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1大庆油田矿区服务事业部园林绿化公司 黑龙江 大庆 163000
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摘要：道路照明作为现代社会当中的重要组成部分，经常受到外界环境因素的影响而出现接地故障或短路故障，不仅影响自身性能，而且还将电流导入地下，对周边人员的人身安全造成严重危害。基于此，本文通过对道路照明常见接地模式的简单介绍，进而阐述了道路照明的保护方案，并分析了具体的实施，以进一步对道路照明提供保护。
关键词：道路照明；接地故障；短路保护
引言：相关标准中规定，道路照明系统建造时，应针对灯具外壳等具有导电性的元件，做好相应的保护工作，以防止其对周边行人造成危害。而实际当中，虽然导论照明均按照这一标准进行建设，但道路照明受到多种因素的影响，依然会出现一些故障，导致保护效果并不是很理想。所以，需要采取更加科学、有效的方式对其进行保护。
1 道路照明接地模式概述
1.1 TN-S模式
我国很多道路照明系统建设时，均采用了TN-S接地模式，在该模式内，采用了熔断器，当系统内部产生较高的电流，超过熔断器最大限值后，在5s以内中断故障线路，符合相关标准的要求。该模式结构较为简单，可靠性较高，保证了照明系统的正常运行，但也具有一些缺陷，主要包括下述几个方面：（1）对熔断器进行灵敏度检验，并在其超出标准后，应用增加线的截面等手段，对其进行处理[1]。（2）路通通常暴露在自然当中，当其受到雷电打击时，可以将其传输到相应建筑物，对人员带来一定损伤。针对上述两种问题，一些人员应用该模式时，只是将线路与灯杆的金属相连，而未关注重复接地，导致上述问题依然发生。正确的操作为：在路灯下，放置长250cm，截面为25cm2的角钢，将路灯系统内所有元件构建出整体，但实施成本较高，因而在实际操作时，可选择一些自然接地物品代替。
1.2 TT模式
除上述接地模式之外，还可采用TT模式，其具有下述几方面特点：（1）在电源与路灯处，分别安装了接地线，两者相互独立，路灯处产生高电位时，不能进入室内，安全性更高。（2）对于路灯所处环境来说，很可能出现漏电情况，因而需要采用RCD整定值的方式对其保护。但若线路非常长，连接灯具数量庞大，则会对正定带来难度。所以，实际应用时，应针对外界环境的具体情况，开展相应的实验测量工作，以得到准确的整定值。应用该模式时，一些人员只重视单个路灯，仅将其接地，而未能将所有接地连接到一起，以此减少线路的使用。但实际上，这一情况并不符合相关规定的要求[2]。正确操作为：在所有路灯的下方，放置长250cm，截面为25cm2的角钢，并通过4×0.4cm的导线，将所有角钢连接到一起。对于这根导线来说，与电源接电线独立存在的。但相关规定内有这样一条：达到这一目的难度较高，因而可根据具体情况自主选择。
1.3灯杆接地电阻
灯杆是照明系统中的一部分，一般由金属制成，应进行基地保护，其电阻应控制在10Ω以下。对于该阻值来说，不仅包括灯杆，而且还涉及与其相连的其他元件，如角钢、连接导线等。而在最新的规定当中，则去掉了电阻的具体数值。
一些人以TT模式为研究对象，按照正确操作接地，灯杆的电阻在20Ω以下，假设，保护电流的最大限制为0.1A，通过计算可以得到最大电压为2V，在50V以下，两者相差非常大，表明该阻值安全[3]。
1.4熔断器敏感度校验不足的改善措施
应用TN-S模式时，需要在照明系统发生短路故障5s之内，迅速中断故障线路。与此相同，TT模式也应达到这一要求。所以，在短路保护是，熔断器敏感度是较为关键评价指标。若线路较长，需要降低熔断器整定值，提升导线截面积，优化电箱等手段进行处理，同时，还可以在特定位置处，安装熔断器保护，也可提升熔断器敏感度校验，以防止单灯出现问题后，导致其他灯具熄灭，降低故障的影响。针对相关标准要求，若上一级线路当中，可对下一级线路提供一定保护，或者是在回路内，电流未超过20A，无需单独进行保护[4]。
2 道路照明的保护方案
2.1短路保护
我国道路照明系统建设时，选择高压钠灯为光源，可通过熔断器的方式，对其提供短路保护。其中，有两个关键参数，一个为长延时过电流脱扣器整定电流，其应在照明系统规定值以上；另一个为瞬时过流脱扣器整定电流，其超过上述参数与相关常数的乘积，该常需根据实际情况而定，一般在4～7逐渐。同时，还需要保证系统电流谷值超过瞬时正定电流的1.3倍[5]。照明系统在最差的环境内，应用TN-S模式，谷值为接地短路电流，而在TT模式内，则为短路电流。若符合上述三个要求，该熔断器应用后，可以对接地故障进行保护。
2.2接地保护
相关标准中规定，应用TM模式时，若熔断器在5s以内，能够中断故障线路，可通过电流保护的方式，当做接地故障保护；若该方式无法达到要求，应采取特殊处理方法，即安装剩余电流保护器，利用其当做接地故障保护。在TT模式内，变压器接地电阻一般是1Ω，路灯接地电阻是20Ω，假设不存在其他影响，可以得到短路电流为10.5A，与上一节介绍的标准相比，不完全符合，无法提供有效保护，因而需要采取特殊处理方法。
3 道路照明保护的实施
首先，在线路长度方面，应控制在450～900m之间，并划分为6档；在材料型号方面，选择了YJV22电缆，其截面有三种，一个是16mm2，一个是25mm2，最后一个为35mm2，应针对具体情况，选择合适的截面。同时，PE线选择上，应与YJV22电缆相配套。熔断器保护方面，延时电流可选择五个等级，分别为：20A、27A、35A、45A与58A；瞬时电流是其5倍，即100A、135A、175A、225A、290A。变压器方面，型号为SCB9-10，额定电压为1000kV，功率为7.6kW,低压母线截面为80×8mm2，长为5m；电箱出线截面为4×35mm2，长为5m。通过上述数据的计算，可得下述结果论：本文介绍的保护方案基本满足相关规定要求。
总结：综上所述，现代社会发展的过程中，应加强对道路照明系统的重视程度，根据具体情况，选择相应的接地方式，并配备合理的保护方案，以确保系统运行出现故障之后，能够按照要求将其中断，而且还加强对整个系统进行保护，防止接地漏电等不良现象的出现，为社会发展以及人身安全提供重要帮助。所以，在未来发展过程中，还要加强对这一课题的研究力度，使得研究内容更加完善，为道路照明系统的建设奠定良好基础。
参考文献：
[1]丁映.道路照明配电保护及接地方式探讨[J].机电技术，2018,10(3)：42.
[2]赖景森.低压配电线路的接地故障保护分析[J].现代建筑电气，2018,14(6)：39.
[3]徐茂升.新形势下对道路照明配电系统的接地及保护要点探讨[J].中国高新技术企业，2017,07(11)：265-266.
[4]高雪峰，常新海，曹强.火电厂厂用配电变压器低压侧零序保护动作分析与处理[J].冶金动力，2018,15(7)：87.
[5]彭钰，魏巍.浅析厂区道路照明配电系统接地型式的选择[J].有色冶金节能，2017，11(6)：35-39.