梁超
北京路桥瑞通养护中心有限公司，北京 101300
摘要：绿化养护管理工作在日常的公路作业中占据着相当重要的一部分，因现代环保意识的逐渐深入人心，公路上的绿化设计及养护问题被引起重视，所以对开展绿化养护管理工作要求也非常严格。但现阶段在公路绿化养护中依然存在较多问题，需要深入分析其养护和管理技术，保护公路绿化的环境，促进国民经济的快速发展。基于此，本文主要对公路绿化养护管理技术进行分析探讨。
关键词：公路绿化；养护管理技术
1、公路绿化养护管理的原则
1.1功能为主，因地制宜
考虑到公路的土壤、水文、气候、生物等条件和绿化养护管理作业的环境，应针对不同的地区和地形、路况、树种等制定匹配的工作方案，将公路的行车安全作为第一个前提，兼顾生态保护与美化功能，协调好效益和效果之间的关系。
1.2技术管护，日养到位
在多种因素的影响下，公路管理单位和管理者在过去大多只重视对桥隧结构和路面的日常养护，导致绿化养护有缺位现象，更没有专业性的技术人才。因为公路的日常绿化养护涉及到植物修剪整形、杂草治理、肥水管理、应对恶劣天气等专业性工作，要求必须有专业的绿化养护管理技术队伍和落实日常工作措施的保障机制，确保在科学技术的指导下有序开展相关工作。
2、加强公路绿化养护管理的措施建议
针对公路绿化养护管理，还需要加大检查力度，能够利用对应的技术策略，再配合上养护建管并重与强化内部管理，这样才能够满足公路绿化养护管理的实际要求。
2.1加大检查力度
检查是公路绿化养护管理不可缺少的环节，不过检查工作涉及的内容较多，工作人员必须从细微处着手，不断加大巡视检查力度。在检查过程中要注意公路绿化的杂草问题、植物修剪问题、养护力度不够大等问题，根据检查情况制定解决方案。
2.2用好技术策略
2.2.1整形和修剪
修剪是技术手段、整形是目的所在，采取一定的修剪技术策略可以达到整形的目的。当然，修剪是整形的基础，工作人员要按照某种树形的要求使用修剪技术，两者统一于 公路绿化栽培管理的要求。不管是修剪还是整形都要在一定的水、肥、土管理基础上实施，这是提升公路绿化艺术水平的必要技术处理环节。与此同时，对于公路的树木应三分种、七分管，修剪和整形就是非常重要的一项工作策略，促进树木的生长与发育，确保树木健康生长，并实现对树体结构的控制，培养优良树形，提升公路绿化观赏效果，同时对树木和环境之间的关系进行调节，让老树可以复壮和更新，改善透光条件，更好地控制树的大小比例。
2.2.2补植和改植
补植和改植是在开展检查工作之后按照实际情况开展的绿化养护工作，主要是针对检查发现的缺株、断株现象，及时将死树清理掉，补回原来的树种，尽可能使其规格接近原树木，确保公路绿化景观效果较好。补植时还需要考虑树木树种的种植规范，添加足量的基肥，并做好养护管理，确保达到95%以上的成活率。对于与周边环境不协调、存在明显老化的树木则需要进行改植处理。对于苗木的补植和改植，重点需要调查其实际情况，分析出现问题的原因。如定期调查苗木的发芽、生长、虫害等情况，找准出现问题的原因，及时妥善解决。
2.2.3浇水和施肥
第一，浇水。针对树木的水分管理，需要基于生态学特性，采取对应的措施确保树木对水分的合理需求，实施有效的供给，达到节约水资源、保证树木健康生长的目的，其主要包含了排水与灌溉的内容。对于树木水分的科学化管理主要在于：首先，明确树木健康生长和浇水功能的发挥；其次，积极改善树木的生长环境；最后，节约水资源，降低养护成本。针对树木的灌水和排水工作，还要考虑土壤的种类、结构、质地等因素。第二，施肥。树木的生长要依靠营养物质，只有合理施肥才可以确保 公路树木的健康成长，帮助树木延缓衰老，增强其抗逆性，保持花繁叶茂的良好状态。在施肥过程中，营养诊断是一个重要的方面，能够让施肥更加的规范化、合理化、指标化。所以基于对树木的营养诊断做好对应的施肥工作是重要的养护管理科学化标志。
2.2.4公路行道树养护管理
公路养护绿化日常危险源最主要是车辆安全，根据本单位实际绿化状况，结合实际，安全摆放路锥路牌的标准化，根据每天现场的专项安全教育，并督促时时注意安全,处处预防事故。
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树木刷白能起到公路警示和病虫害防治的重要工作，（一年2次）用背负式打药机给行道树刷白，灵巧适应地形强，效率高，（尤其对有一些外边坡外地形不太好和一些乔木与花灌木混合栽植的地方）比如说昌金路。与传统刷子相比，能提高极大的工作效率，做到省时，省力，省钱（还有一些高大杨树以前刷子刷一颗10-20分钟，现在基本控制在3分钟左右），
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2.2.5病虫害防治
对绿化植被进行病虫害防治的有效做法为：（1）从事绿化养护的工作人员要增强防护意识，防止病虫侵害绿化植被，提高预防治理病虫侵害植被的综合能力，引进先进的防病虫害技术。（2）养护人员在预防植被病虫害过程中要做到及时有效治理，做好检查预防工作，降低植被病虫害的风险。（3）选择环保的防虫药剂，有效减少病虫害现象，不伤害到植被，不影响到生态环境。
2.3养护建管并重
对于公路的后期绿化，要注重其养护，尽可能让绿化与养护并重。在实施绿化的同时要注重对灌木和乔木的修剪，完善施肥与浇水等处理，这样才能让植物更好地生长，满足绿化的效果。在修剪大面积草坪的时候，可以利用平剪的方式，修剪出对应的图案，增强其观赏效果。对于养护，则需要做好日常性的养护处理，能够在建立科学性建管并重原则的基础上让针对性养护和预防性养护可以相互配合，得到理想的养护效果。在具体的工作之中，应该重点巡查路面，针对可能出现的病害做好处理，确保行驶车辆的安全性。同时，基于路基、交通安全设施进行绿化养护，让养护工作更具针对性。
结语
综上所述，公路绿化养护管理是一项持久而有效的工作，应时刻保持工作秩序有条不紊的进行，为公路上的生态景观服务，达到良好的公路经济效益。在日常的绿化养护中，要不断引进先进的养护技术，提高养护人员的综合专业养护能力，促进公路绿化养护管理工作的整体科学性。养护人员要注重理论实践相结合进行养护，在养护管理工作过程中发现不足，不断总结经验，为下一步更好的养护绿化植被提供建设性的意见，提高绿化养护管理工作效率，实现其实用性。
参考文献
[1]杨鹏，张瑞来.浅析公路的绿化养护管理[J].技术与市场，2019，26（11）：193-194.2