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光纤通信技术在民航通信系统中的应用杨俊

发表时间：2020/9/29 来源：《基层建设》2020年第17期作者：杨俊

[导读] 摘要：光纤通信技术会直观影响民航通信系统的安全性与稳定性，因此，唯有更客观、适宜地优化运用该技术，才可有效确保民航通信的成效与品质。

        四川省通信产业服务有限公司达州市分公司四川达州 635000
        摘要：光纤通信技术会直观影响民航通信系统的安全性与稳定性，因此，唯有更客观、适宜地优化运用该技术，才可有效确保民航通信的成效与品质。对此，涉及工作人员与探究专员还应深化探析光纤通信技术，及时联动民航通信的真实状况，以最优化呈现其价值效用。
        关键词：光纤通信技术；民航通信系统；应用
        引言
        在当前信息时代背景下，我国社会正在飞速发展，无论是交通、通信等各个方面都发生着巨大变化，为了得以有效且更好地确保民航通信效率以及质量，需要对光纤通信的技术进行进一步研究和探讨。民航通信对光纤技术有着更高的要求，因此在民航通信技术中要保障光纤通信技术的科学性、合理性以及有效性，从根本上提升光纤通信的水平以及质量，从根本上保障我国民航通信系统的稳定性、可靠性以及安全性。
        1关于光纤通信技术相关阐释
        光纤通信就是使用光作为传播介质进行通信，工作时需要将人们所想要传输的电信号、声音信号等通过专业的仪器和设备转化为光信号，再通过所布置的光缆进行传输，传输至想要传输的目的地后，再通过一些专业设备仪器进行光信号与声音信号、电信号的转化，最终完成通信过程。从光纤通信技术的工作原理可以看出光纤通信的其中一项优势，即极快的传播速度。
        光纤通信技术当前已经规模化运用于我国多个领域，其自身优势特征较为突出，比如具有传导速率较高、容量偏大、抗干扰能力较强，已经实时损耗较低等。该通信技术侧重于通过光导纤维进行对信号的传输，从而实现对涉及信息的传递。受社会革新发展与科技日益进步影响，光纤通信技术获得了质的飞跃，特别是在传输速率与容量等维度得以显性提升，这极大促进了光纤通信技术事业的能动发展。
        1.1波分复用技术
        运用异同的光波频率，基于单模光纤低损耗的宽带资源，将光纤低损耗划分为多元的通道，使光波变成不同光纤信号的载体，运用波分复用技术，可适时将光波集中于同一光纤线路内，后续施行信号传输。在其末端位置，再次运用该项波分复用技术，为使相应信号相对独立的存在，可针对异同信号的光纤进行适时分划，后续以一根光纤达成不同的信号传播。目前，我国在民航通信系统中已普遍化运用光纤通信技术，这极大增强了民航通信的稳定性，也进一步加快了实时传播速度。
        1.2光纤连接技术
        该项技术属于信息高速中的一个必要标识，更是光纤通信技术中的重要构成分部。为迎合人们对信息时代的实需，适时将光线技术进行多维行业的应用，可极大增强传播速率。由于光纤线路的位置不相一致，因此，在对应光纤宽带接入的端口，具体光纤的联结形式也存在差异，譬如就涵括FTTB、FTTC等。一般状况下，都是运用光纤到用户的光纤宽带接入形式，该方式可以根据宽带用户的差异化，迎合差异用户的真实需求。
        2光纤接入的网络拓扑结构
        2.1光纤单星网
        光纤单星网也被人们称作是有源光纤单星网络，是利用一套有光源传输设备来替代交换局到用户端的周围。一般情况下，交换区域主干电缆的距离较长，钢缆线的对数较多，特别是在机场人流量密集的地方采用如此密集的光纤接入方式很难实现点对点的接线。光纤单层网具备良好的交换控制功能，将耦合器作为中央节点，能够打造出以中央节点为中心的星形网络，网络在交换局通过光缆线路终端来进行信息的传输，之后由钢线将业务引入到用户端，实现光纤到路边和光纤到大楼的距离传输。
        2.2有源光纤的双星网
        从交换局到用户方向会以单一星形网络的传播方式来进行光纤信号的传输，在达到一个距离之后信号会以单一星形网络方式延伸到用户端终端界面。

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整个界面结构采用的是有源光纤传输设备，光纤设备上的终端程序完成复读操作，复用的信号在光纤远程终端和交换局的点对点上，并使用线路将终端信号统一连接在一起。
        2.3环形网络
        光纤会从两个不同的物理路由接入光节点，将多个光节点串联在一起，首尾连接打造形成一个环形网络结构，有源光纤接入设备和同步光纤设备都能够打造成一个环形网络结构。在交换局位置和用户端的节点位置上会设置分插复用器，在分插复用器的作用下能够增加光纤接入网的管理能力，且各个支路的运行十分灵活，在有其他有源光纤接入设备接入的时候系统会启动保护功能。
        3在民航通信系统中实践准入光纤通信技术
        在社会经济不断发展的过程中，人们的生活质量和水平也在不断提升，因此人们对面民航的要求也变得越来越高，而要想民航通信能够在保证速度的同时还保证其安全性，就必须要不断加强民航的通信技术方面，其基础就是光纤通信技术，在民航通信系统当中，光纤通信技术对其有着重要的影响，合理应用光纤通信技术能够在一定程度上让民航通信系统的质量和效率得到保证。
        3.1 PDH技术
        在具体光纤通信技术中存在较明晰的类别分划，并且在不同民航通信中应用适宜的光纤技术，可极大提升涉及民航通信系统的成效与质量，从而利于保障整体民航通信系统的稳定性。PDH光纤通信技术就属于十分重要的一类通信技术，其在我国初步研究光纤通信系统的阶段就已经投入并运用，该技术的适时准入，实现了我国传统民航通信系统模式向革新光纤通信形式的转变。在民航通信系统中有效运用该PDH技术，既可实时检测出具体通信系统中存在的安全漏洞与相关隐患，还利于时效性制定出有力的应对方法，整体上利于保障民航通信系统的稳固性与安全性。然而该PDH光纤通信技术的结构较为繁复、涉及部门在网络管理维度尚存一定现实问题，并且时代在不断革新发展，因而，该项光纤通信技术已难于适应当前社会发展实需。
        3.2 SDH技术
        随着时代的不断发展与变化，为了在民航通信系统中最大程度上发挥出光纤通信技术的效用，亟需深入优化光纤通信技术的质量和水平。而当前我国的民航通信系统依旧沿用传统的光纤通信技术，这在很大程度上会使民航通信系统的常规运作较为受限，继而又会对整体光纤通信技术的发展产生影响。基于该境况，SDH光纤通信技术应运而生，其相较于传统的PDH技术，既可以弥补以往PDH技术的相关缺劣，也能直接运用网络中的各个支路。此外，该创新技术的网络与自主优化性能也十分强大，如偶然发生网络中断的状况，也可以进行自主恢复并且正常运行，这样利于更加优化地保障民航通信系统运行的综合成效与质量。
        3.3 DWDM技术
        相对而言，该项DWDM光纤通信技术更为优化，其在信号传输速率、安全性以及稳定性等方面都明显强于上述的两类技术，该优化的DWDM技术不仅可以提升整个通信的传输速率，还可以极大增强实时传输的容量，其实际属于世界中较为先进的一类光纤通信技术。对此，为更优化确保民航通信系统的综合成效与质量，还应更积极将该DWDM技术应用于民航通信系统中，以有效促进民航信息服务的便利性，以及催化社会经济发展。
        结束语
        基于互联信息大环境下，我国社会迅猛发展，并在通信、基础交通等各方面都产生着极大变化，为更好地保障民航通信的高效率与综合成效，针对光纤通信技术进行深化探究与分析十分必要。此外，由于民航通信系统对光纤技术存在更高标准的限定，因此，涉及部门及专员应在民航通信技术中积极确保光纤通信技术的客观性、适应性以及高效性，这样才能真正意义上强化光纤通信的层次与质量，也才能优化保障我国民航通信系统的安全性与稳定性等。
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