罗超
青海平兴建设集团有限公司
摘要：为了能够提高城市轨道交通项目的造价水平。文章立足于实际，在分析工程造价控制原则的基础上探讨了城市轨道交通项目工程全过程造价管控措施内，希望研究之后可以给该领域的研究者提供一些参考。
关键词：城市轨道；交通项目；全过程；造价管控；措施
0引言
目前我国正处于快速的城市化进程中，越来越多的人们开始在城市之中居住，这在无形之中给城市的交通带来了巨大的压力，同时人们对于交通的要求也越来越高。城市轨道交通是重要的城市交通设施之一，而想要进行高质量的轨道交通建设，必须要做好对于城市轨道交通的工程造价控制。笔者将在本文中对城市轨道交通的造价控制进行分析讲解，希望能对相关人员起到指导作用，更好的进行城市轨道交通建设，更好的的促进我国城市化的发展。
1造价控制的基本原则
1.1选择适宜的建设规模
在城市轨道交通的规模控制上要依照城市的具体情况进行，主要包括城市的交通状况、经济条件等，不能单纯的依靠主观经验进行建设，避免出现资源浪费的现象。
1.2选择适当的建设标准
城市轨道交通建设的目的还是要服务于人们的日常出行，因此要以人们出行安全为标准，进行安全设计书方面的考量，既要满足各项指标，又不能进行盲目的攀比，城市轨道交通的主要特点为实用，不能成为面子工程。整个的城市轨道交通更新换代还是比较快的，因此相关的建设单位要注意相关城市轨道交通的技术革新，同时留有充足的资金及时的进行设备的更新，确保人们的出行安全。
1.3扎实做好城市轨道交通建设规划
城市是处于断的发展当中的，尤其是我国目前的城市更是发展迅速，因此在进行城市轨道交通建设的过程中一定要进行详细长远的规划，确保交通轨道建设能够适应之后城市的发展情况，尤其是在空间布局、拆迁征地等多个方面更要进行充分的考虑，要使得城市轨道交通能够促进城市未来的发展，同时也能够实现自身的发展。
1.4提高技术装备的国产化水平
目前我国在城市轨道交通的投资上面，大部分的投资都用于了土建工程，还有30%左右的资金用于了设备的采购，这对于我国的资金投入是非常不利的，因此相关的城市轨道交通建设企业要提升自身的国产化设备的比重，减少资金的投入，这对于我国国产技术设备的提升和日后资金的节约都是非常有益的，因此相关的轨道交通建设企业要重视对于此项工作的实行，实现国有技术装备占比的提升。
2全过程造价控制的具体措施
2.1决策阶段工程造价控制
由过去的多种事例可知，我国的城市轨道交通建设企业对于工程造价的决策阶段不够重视，进行决策阶段的各项事宜时经常是敷衍了事，这就导致了在城市轨道交通建设的过程中经常出现资金不足的现象。工程造价的决策阶段对于整个城市轨道交通建设的影响是非常重要的，这是之后城市轨道交通建设的基础，因此相关的企业人员要重视此项工作，从功能、安全等多个方面进行分析考虑，对多个方案进行对比，确保选择科学合理的方案，符合城市发展的实际需求。
2.2设计阶段工程造价控制
设计阶段对于整个城市轨道交通的投资造价影响是非常关键的，因此相关的城市轨道建设企业要重视对此项阶段进行全方位的优化，通过设计阶段对整个的城市轨道工程造价进行合理的分析，要确保工程造价具有经济合理性，同时要符合质量的要求。
相关的设计人员在此环节发挥的作用是非常重要的，因此相关的设计人员一定要具有较强的造价控制理念和意识，确保城市轨道交通建设的质量同时，减少工程造价。
除了以上的工作外，还需要对以及设计好的限额进行动态的管理，城市轨道交通建设是一项大规模的工程建设，在进行建设的过程中不可避免的会出现多种问题，这时候就需要对设计好的限额进行调整，因此相关的设计人员要做好跟踪管理工作，要让整个的工程的投资在自己的掌握之中，同时可以借助计算机进行各项目标值的对比和选择，做好对于整个市场行情的掌握，加强审核，这样才能够全面的把握限额的动态管理。整个城市轨道交通的建设质量要求还是比较高的，因此相关的人员要对质量要求进行全方位的管控，要安排第三方监理单位进行监理，确保设计文本的质量，保证整个的设计文本能够符合建设的需要，建设出更为高质量的轨道交通。
2.3施工阶段工程造价控制
施工阶段是整个城市轨道交通建设过程中最为重要也是最为复杂的一部分，在此阶段涉及到了材料、人员等多个方面，需要从以下几点进行控制建设，第一点要做的就是完善相关的成本责任制度，要将成本管控的责任具体细化落实，确保所有的成本目标能够完成，同时还要对成本的责任进行时间的限定，要规定其在限期之内进行完成，通过这样完善的责任制度可以提升所有工作人员的责任意识，使得他们认识到施工质量的关键性和成本控制的重要性，从根本上做到了对于施工成本的控制；第二点需要做的就是要对现场进行严格的管理，整个的施工现场涉及到了材料的运输、技术工艺的使用等多个方面，对于这多个的方面的管理要做到位，同时实行严格的奖惩制度，对于做的较好的人员要进行奖励，对于出现错误的人员要进行惩罚，提高所有人员的积极性，这样在控制好现场施工的同时也合理的控制了施工的造价；第三点是要重视施工合同，施工合同是整个工程建设的基础，所有的大小事情都会在合同当中进行详细的规定，一旦在合同中确定后便不能更改，因此要将各个单位的职责在合同中进行明确的规定，重视合同这项法律依据，尤其是涉及到施工的工程造价的相关条款更要进行仔细的审查，要安排专业的人员进行充分的考虑，对于一些存在疑惑的条款要及时的进行整改，这样通过合同进行确定后便可以更好的进行工程造价的控制。通过以上这三点便可以做好对于施工阶段的工程造价控制。
2.4结算阶段工程造价控制
竣工结算阶段是目前我国大部分的城市轨道交通建设企业最为容易忽视的环节，也是目前最为容易出现错误的环节，相关的城市轨道交通建设企业要重视此项阶段，在此项阶段中防止出现高估冒算等情况，对于工程量的变化是可以在一定范围内进行的，如果变化的量不超过10%，不按无需进行重新计算，但是如果超出了10%，则需要进行重新的调整计算。除了总体的工程量外，还需要对工程的各个分项进行严格的计算，各个分工程的费用高出定额的0.1%也需要进行多个方面的重新计算，在进行计算的过程中需要对各个发包人进行整体的分配，对于不同的造价进行合理的控制计算，合理分配工作，使得整体的结算造价能够得到合理的调控。
3结语
由上面的种种叙述可知，在进行城市轨道交通建设的过程中进行造价控制是非常重要的，相关的城市轨道交通建设企业要重视对于造价的合理控制，对于技术方案等多个方面进行合理的管控，在出现一些问题是要及时的进行处理，通过多个方面的工作可以实现对于工程造价的合理控制，这对于城市轨道交通建设企业的发展是非常重要的，相关的企业一定要重视此项工作，更好的进行我国城市轨道交通的建设，促进我国城市化的发展。
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