赵瑞
安徽水利开发有限公司 陕西省 西安市 712000
摘要：市政道路是城市建设发展中的重要组成部分，随着城市建设规模的扩大而扩大，当前道路工程开始朝着大面积硬化的方向不断发展，因此加强排水工程建设对提高道路应用的质量与效率产生了影响。海绵城市的排水设计效果好，有利于完善城市系统的功能，在市政工程中具有良好的推广和应用价值，本文就结合市政道路中海绵城市排水设计进行研究和分析。
关键词：市政道路；海绵城市；排水设计
一、海绵城市建设的重要性
1.1有利于改善生态环境
在社会经济快速发展的过程中，由于没有重视生态环境的保护问题，致使我国目前面临着比较严重的污染问题，所以在现代城市建设发展中，保护生态环境就显得尤为重要。海绵城市的建设，不仅可以有效改善城市污染问题，也缓解了部分地区缺水的问题。因此，我国相关部门近些年来也一直在大力推进海绵城市的建设，并结合不同地区的实际情况出台了许多配套政策，可以看出对海绵城市建设的重视。
1.2可以有效利用雨水资源、防雨防洪
海绵城市的建设，其主要目的在于可以有效改善城市的排水功能，优化城市的设施体系，解决水给人们所带来的很多困扰。以城市排水的角度来看，海绵城市建设有效解决了过去逢雨必涝的局面，缓解了城市排水系统的压力，使城市排水系统的合理性得到了提升。同时，可以回收与利用水资源，解决部分地区的缺水问题，为社会经济的可持续发展做出了重要的贡献。
二、传统市政道路排水设计的问题
2.1基础设施不完善
随着城市化建设的力度加快，以往老旧的市政排水系统在设计上存在基础设施不完善的问题，这与之前的城市排水系统规划不合理有关，无法满足现代化城市建设发展的需求，导致城市给排水的效率较低，一旦遇到了雨水洪涝等灾害，城市的排水能力有限，容易引发城市内涝，而市政排水系统无法及时作出应急管理的措施，导致城市排水系统受到不同程度的影响，甚至引发人身伤害等严重现象，给城市的发展建设带来不利的影响。
2.2水资源利用率较低
现阶段市政工程的水资源浪费问题较为严重，城市的水资源循环利用率普遍较低。雨水降落直接排入到自然水体中，难以有效补充地下水，导致雨水与污水无法净化，雨水难以直接渗透到地下。当前大部分的雨水流失使得城市在运营过程中面临着水资源短缺的问题，另外，城市所造成的大量污水对环境带来的污染，但是污水不经过处理是无法得到正常的利用的，水资源匮乏的问题加剧，使城市的健康可持续发展受到了影响。
三、市政道路中海绵城市排水设计要点
3.1道路景观的设计
道路的绿化带在城市中起到了很大作用，不仅可以缓解行车中的视觉疲劳，还能起到净化汽车尾气的功能。绿化带与道路所在区域的气候条件有较大的关系，因此需要遵循因地制宜的原则，紧密结合当地的气候条件等情况合理地选择植物。应当着重区分新型绿化带和传统道路绿化带参数，设置参数时要结合当地的气候条件，全面考虑当地的土壤和洪水标准的差异性，为了更好地到达排水与储水的目的，新型道路参数往往要高于传统的道路。根据海绵城市理念，可以将道路设计成中央绿化带模式，将雨水合理排放到绿化带中。另外，还可以将碎石沟设置在绿化带的下方，更加有效且高效地收集多余的积水。在贮存雨水方面，道路可以采用分隔绿化带，并对绿化带进行特殊设计，充分利用绿化带的植物，优化设计水流的流向和方式，雨水部分流入绿化带内，节省人工对绿植的浇灌。
3.2整合“海绵城市”数据资源
随着经济的不断发展，我国基础设施建设水平也在逐渐提高，在市政道路给排水设计中掌握设计信息和设计数据是十分必要的，要想对“海绵城市”设计理念进行全面应用，应该充分整合“海绵城市”相关的设计数据和资源，以下对其进行分析：市政道路给排水工程的设计负责人应该加强与规划设计等部门的沟通协作，根据城区现有规划布局，结合气候变化特质，发布区域间的暴雨强度公式修编成果，为城市排水防涝设施建设提供科学依据。还应建设和完善城市综合气象观测站网，积极与市政部门对接，打通数据共享壁垒，掌握城区积涝情况，有针对性的布设气象观测设备，为“海绵城市”建设关键技术研究和城市生态修复提供数据支撑。
3.3市政道路雨水口设计
在海绵城市建设理念下对市政道路的雨水口要进行优化设计，除了保证其发挥原有的引流与排水效果之外，还要通过对雨水口的改造来实现初步的污染物拦截，从而降低雨水收集系统排污与净化压力。首先就是要对原有的雨水口进行改造，设置过滤网、防臭管、出水支管，下水道井要利用钢筋混凝土进行加固，经过雨水口收集的雨水要在下水井底部进行初步的沉淀，之后经过过滤网进入到排水管道之中。为了有效的防止雨水口堵塞，过滤网可采用大颗粒过滤装置或者栅栏式过滤的形式，主要就是用于拦截较大的垃圾污染物。
3.4市政道路雨水花园设计
基于海绵城市建设理念，在市政道路设计中进行雨水花园的设计，能够更好的满足水资源的循环利用需求。以浙江省海绵城市建设典型案例——金沙湖项目来说，其中一个突出的重点就是进行雨水花园设计，雨水花园的结构自上而下分为蓄水层、树皮、种植土、砂滤层、级配碎石层。雨水通过地表径流或者植草沟进入到雨水花园，经过砾石带过滤之后排出，由于金沙湖周边地下水位较高，因此在雨水花园中还增加了防渗膜设计，将收集到的雨水通过溢流口进入到雨水排放管网中，最终排放将到金沙湖之中，用于浇灌周边的园林植物以及补充地下水位。借助于这个案例，可以给市政道路的雨水花园设计提供参考和借鉴，在进行雨水花园设计时，要考虑到周边的地下水位，必要时做防渗处理，保证雨水收集利用的效果。
3.5人行道给排水设计
我国的市政工程中人行道属于较为常规的项目，对相关设计与建设理念的要求很高。为确保相关人行道服务功能符合要求，应积极采用海绵城市理念开展设计工作，有效的改善结构渗水功能与透水功能，以免人行道中有积水的现象，为人们营造较为良好的出行环境。（1）应该筛选最佳的人行道施工材料，要求设计单位选择透水性能较为良好的材料，提升透水性，严格的进行设计控制。（2）在设计工作中需要考虑到，改善城市土壤成分，对人们的出行环境进行优化，合理的进行排水管位置设计与坡度的设计。
3.6车行道给排水的设计
车行道属于市政道路工程中非常重要的项目，在实际设计的过程中，采用海绵城市的理念，可有效的完善道路给排水功能，在保证车辆安全行驶的情况下，规避有积水的问题，从而避免出现交通瘫痪的现象。一方面，在设计工作中，为有效的维护道路的路面，设计工作中应该选择高硬度的原材料，像是沥青材料与混凝土材料，可预防在雨水浸泡之后发生坍塌的事故问题。另一方面，在设计工作中，应该正确的进行绿化带结构与盲沟结构的设计，使其在降雨量较高的时间段之内，可以及时的将雨水排出。
结语：
综上所述，在“海绵城市”建设理念下，不仅有效改善城市生态环境，也可以充分应用水资源，缓解水资源紧张的问题。在设计市政道路排水时，相关设计人员要以海绵城市理念为指导，科学规划人行道、车行道等基础设施，并做好城市绿地的衔接与规划工作，只有这样才能实现城市的可持续发展，提高人们的生活质量。
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