杜浩
广东华隧建设集团股份有限公司510000
摘要：经济的发展，城市化进程的加快，促进市政路桥工程建设项目的增多。在路桥工程建设中，伸缩缝是桥梁构造的重要组成部分。结合路桥工程的特殊性，在外界温度变化会造成混凝土收缩，车辆通过会增加桥梁荷载，增加桥梁冲击力，造成桥墩沉降，导致桥梁出现一定量的位移。为了避免此类问题产生，保持车辆行驶的通畅性，就必须要在桥面梁端和桥台背面等部位设置伸缩缝。桥梁伸缩缝施工质量会直接影响桥梁使用寿命和行车安全，这就需要全方位掌握伸缩缝施工工艺要点，加强每个施工环节质量控制，保证路桥工程顺利完工。本文就伸缩缝施工在市政路桥施工中的应用展开探讨。
关键词：路桥工程；伸缩缝质量技术；控制措施
1道路桥梁伸缩缝的重要性
事实上，在一个诸如道路、桥梁这样的大型建设工程中，每一个施工环节都非常重要，都是工程整体质量中的一部分，都是其他部分的工程内容有密切关系。伸缩缝施工同样如此，其施工质量直接关系着整个工程的质量；而且道路桥梁的伸缩缝与工程的其他部分联系更加密切，施工质量的好坏不仅对桥梁结构有很大影响，而且还会对路面行车安全有重大影响。伸缩缝如果施工质量不佳，不仅会加快道路桥梁的磨损，缩短工程寿命；更会引发跳车现象，轻则让驾驶者的舒适性受到影响，重则会提高交通事故发生率。而且，有调查研究表明，我国路桥工程中，伸缩缝施工的质量问题普遍存在，也由此引发了诸多交通安全事故。在工程项目验收中，伸缩缝的相关指标同样是重点验收项目。由此可见，道路桥梁伸缩缝的施工，的确具有至关重要的意义。因此我们在道路桥梁施工开始前，就必须要针对伸缩缝的类型、处理方式等作出全面的考虑，并且在施工过程中做好质量控制，以尽可能消除伸缩缝的各种质量隐患。
2路桥工程伸缩缝的类型
2.1钢板式伸缩缝
钢板式伸缩缝在路桥工程中的发生频率较高，是施工阶段十分常见的一类伸缩缝，具体可以通过以下三个指标确定该伸缩缝类型：首先，钢板式伸缩缝施工成本并不高，在人行道U型材料中可以实现直接设置，适宜比例较高；其次，钢板式伸缩缝施工要点在于材料搭接，基于此，其承载水准明显提升，对应的抗压能力也得到了明显的优化；最后，钢板式伸缩缝承载水平与使用寿命之间存在密切联系，承载能力高则会缩短使用寿命，被震动影响也极易出现损坏问题。
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图1钢板式橡胶伸缩缝
2.2板式橡胶伸缩
板式橡胶伸缩技术具有伸缩性较强的优势，以其自身材质的优势已经广泛的应用在路桥施工过程中，板式橡胶伸缩技术在受到外力刺激下会产生弹力，可以减少对路面的损害，其应用效果显著。该技术应用简单，操作方便，在应用过程中破损率低，为后续施工的顺利进行奠定基础。
2.3填充式伸缩缝
填充式伸缩缝的主要材料是沥青，沥青材料自身的弹性特点也可以让伸缩缝具备更高弹力的恢复性能，可以有效应对桥梁复杂负荷位移问题，还可以有效满足复杂的气候环境。填充式施工缝在路桥工程中应用广泛，并且工艺实施特别简单，通常在沥青混合料填充完成之后2h，即可开放桥梁通车。
2.4无缝式伸缩缝
随着建筑技术的不断发展，无缝式伸缩缝成为了今天人们颇为青睐的一种伸缩缝技术，其最大的优势在于具有非常好的伸缩缝弹性。这是一种通过粘性材质的应用，使得伸缩缝缝隙形状得以发生相应变化，所以出现偏移的概率相对较低。而且这种伸缩缝技术在施工中局限很小，所以其价值能够得到很好的发挥。总结来说，无缝式伸缩缝的优势有以下四个方面：一是使用的粘性材料成本低，而且具有很好的防水效果；二是伸缩缝施工可以与其他路桥工程内容同步展开，施工效率较高；三是施工程序相对便捷，更换也非常容易，而且不会造成道路使用受限；四是这种伸缩缝具有良好的抗震性。
3伸缩缝施工质量控制策略
3.1做好施工前期准备工作
当前路桥构造较为复杂，其施工难度大，路面施工原材料通常以沥青为主，在沥青铺设的环节中，要根据路面的实际情况将伸缩缝施工技术有效的融入其中，为了保证伸缩缝位置的平整性，要科学优化伸缩缝与路桥之间的比例关系，保证施工的完整性。在施工材料的选择上要对施工的质量进行掌握，对材料的规格以及性能进行全方位的考察，将材料进行集中管理，尽量减少外界因素对路桥施工产生的影响。在预设钢筋阶段，同样要对钢筋的规格进行检查，与施工的固定形式进行比对，针对不符合标准的钢筋进行及时的更换，避免出现混凝土脱离的问题，保证施工的稳固性。例如：在施工前期的准备阶段，加强对施工图纸的理解，严格按照施工标准进行施工，成立专家研讨小组，保证部门之间各司其职，加强施工人员之间的交流，明确设备的使用情况，科学分工，将任务进行具体的划分，加强对施工现场的监督与管理，针对其在施工过程中可能存在的问题进行及时的解决，提升路桥施工质量。
3.2加强对伸缩缝的有效切割
在明确路桥工程伸缩缝施工技术要求的基础上，还应当对其功能属性进行全掌控，在施工质量技术控制环节，应当着重加强对伸缩缝的切割，保证其有效性指标，防止出现不良影响制约技术效果，在这一过程中需要保证以下三点：首先，切割式伸缩缝在实操环节会伴随出现粉尘情况，粉尘的大量增加会导致路桥工程坏境污染问题随之加剧，基于此，为了实现对施工环境的保护，就应当在伸缩缝切缝部位有效布置钢板与彩条布，避免切割伸缩缝施工中产生的灰尘直接落于路面，对伸缩缝使用功能进行保护；其次，在路桥工程伸缩缝切割处理环节应当对流程化项目进行重点控制，规避不良操作行为的出现，基于可行性的切割方案，规范且有效的做好切割作业，与此同时，还应当对完成切割的伸缩缝情况进行观察，在达到平整度等关键指标的基础上，有序推进放样处理工作；最后，对伸缩缝切割方式进行优化选择，不断提升施工质量技术控制意识，从根本上提高质量技术控制水准。
3.3伸缩缝的开槽
通常情况下，道路桥梁伸缩缝按照设计图纸要求进行预留或者开槽。预留伸缩缝则需要严格控制尺寸、预埋件规格及精度；而开槽至少要保证13m的深度。在开槽作业之前，需要对槽内杂物实施全面的清理。开槽作业对于伸缩缝的环境有相对较高的要求，所以务必要使其处于整洁状态。完成开槽作业以后，才能够实施型钢的安装作业。在安装之前，必须要首先对槽内预埋筋展开检查，确保其无生锈或其他质量问题；如果发现存在问题必须要予以更换才能继续后续施工。开槽作业全部完成以后，应设置明显标识提醒车辆行人。
3.4加强型钢平直度的校验分析
路桥工程施工阶段涉及的型钢安装作业应当确保伸缩缝开槽作业结束后有序推进，但是型钢平直度却极易受到运输及装卸方式、质量效果等因素的直接影响，一旦控制不当，平直度下降必将导致其使用功能难以正常发挥，基于此，应当做好对型钢平直度指标的校验分析。在型钢安装施工的前期阶段，应当开展对应的校验作业，为型钢性能的提升打下坚实的基础。型钢平直度校验分析阶段相关工作人员应当明确该项工作的重要性，以伸缩缝施工质量技术的控制要求及要点为基准，提高安装环节的合理性、提高性能的优化程度。
结语
路桥工程本身就处于变化之中，需求及要求也可能发生变化，这就需要在路桥工程伸缩缝施工阶段重点强化对质量技术的合理应用，不断探索更为有效的技术控制措施，并将其落到实处，从根本上保障好伸缩缝施工的合理性及有效性，助推路桥工程事业的长远发展。
参考文献
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