毕京杰1 姜侃2
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摘要：建设道路过程中，常常会铺设沥青路面，沥青路面在铺设时会产生大量材料消耗，材料的费用往往比较高。同时在进行路面铺设时往往会有污染问题产生。为了使铺设时的费用成本得到有效降低，并且减少使用时产生的污染，应注重对节能环保措施的探究，尽量使施工时产生的费用得以有效降低，环境得到有效保护。
关键词：沥青路面；节能环保措施；污染问题
对于沥青路面来讲，在施工时实施的砂石开采加工、混合材料搅拌等都属于重污染、高耗能环节，在施工过程中，需注重节能环保工作的实施，使沥青路面在施工过程中做到真正意义上的节能减排[1]。
一、沥青路面的主要施工工艺
沥青路面在施工过程中，从流程上来讲，可以分为材料搅拌、材料运送、路面铺设以及压实这几方面的工作，并且这几项工作之间联系比较紧密，在上一个流程结束之后才能实施下个流程。对于材料搅拌工作来讲，材料不同获得的匹配效果也往往会有所不同，同时配料的不同会对材料材质有所影响[2]。在配比材料之后，需在冷矿料库进行存储，然后对其进行混合。将配置好的原料运输到烘干筒当中进行加热和烘干，将加热材料与加热沥青根据一定配比混合，然后向搅拌机运送，实现对材料的有效合成，在此过程中，需对材料进行强力搅拌，在此基础上才能使材料实现充分混合。混合之后将材料装车，运送到存储区域实现初步存储。在运输原料时，一般会运用大型装卸车，在此过程中，需保证原料供应的充足性，避免道路在施工时受到原料不足影响。在对沥青进行摊铺时，需保证方向与行进方向达到一致，摊铺速度与搅拌速度之间需达到一致，摊铺速度与摊铺平整程度一致。一旦发现不平整区域，需对其进行及时处理。最后，进行沥青混合料的压实。
二、施工中的高能耗与污染源
首先，进行砂石材料加工的场所。在对砂石材料进行加工时，常常会运用露天方式，在此情况下会产生较大粉尘污染。其次，对沥青混合材料进行搅拌时会产生的污染。在对混合料进行加热时，传统模式下会使用煤或者是重油，并且在对拌和楼进行安装时，往往会将出厂设计作为依据，加热、拌和、筛分以及出料经过的时间比较长，流程也比较复杂。在此过程中，会产生大量热量散失问题，并且产生的污染也较为严重[3]。最后，建设沥青拌和站产生的污染。在建设沥青拌合站过程中，配料机在安装基础上需和堆料场之间齐平。在此影响下，装载机在运行时，爬行长度会达到十多米，上料高度会达到四米左右，进而消耗掉大量能量，对节能环保的实现极为不利。
三、节能环保的具体措施
（一）砂石除尘
首先，电力节能。在进行砂石搅拌过程中，产量为每小时五百吨的生产线，电机总功率会达到2300kW，整体耗能比较高。为了降低耗能，可以安装变压器，变压器的安装能够使供电负荷得以有效降低，促进设备功率的提高，进而实现对能源的节约。其次，污染防治。
运用水洗方式进行除尘，这种方式能够实现对粉尘的彻底处理，促进石料质量的提高，但是需大量的水，干旱地区并不适用；运用设备进行风除尘，设备在规格上比较大，除尘效果方面比较明显，并且获得粉尘能够被回收利用，但是设备往往需投入大量资金，并且电能消耗也比较大；运用彩钢大棚，彩钢大棚能够实现对加工区的全面覆盖，并且这一方式经济合理，整体效果比较显著。
（二）废弃材料处理
沥青路面在进行施工过程中，往往会使用多种类型材料，在此过程中也十分容易出现材料浪费问题。对于浪费原材料如果不能及时对其进行处理，将会对环境产生较大程度污染。因此在施工结束时，施工人员需对浪费材料进行收集，集中对材料进行处理。
（三）沥青拌合站
为了实现节能环保，首先，可以利用彩钢瓦将沥青拌和楼包裹住，使热料提升机、干燥筒、热料仓、震动筛以及搅拌锅的热量散失得到大幅度缩减，促进热能利用率的提高。同时燃烧器产生的高温气体能够再次回到干燥筒当中，热量能够得到循环使用，实现对能源的有效节约，施工成本也能大大减少[4]。这种方式的运用不仅能够将安全隐患消除，也能促进拌和楼美感的提升，噪声得到有效降低。其次，运用天然气对骨料进行加热。传统模式下，对搅拌楼进行加热的能源主要有柴油、煤等。由于柴油成本比较大，因此并不经常使用。煤在使用时会有大量有害气体以及粉尘污染物产生，天然气的使用能够使这一问题得到有效解决。再次，对尾气进行回收。一般情况下，引风机当中气体排出的温度在85摄氏度左右，传统模式下主要是向天空排放，技术的运用主要是将烧炕原理作为依据，在料仓当中对管道进行设置，运用管道实现对高温热气的引进。在此情况下，尾气当中留有的热能够发挥预热燃料与干燥燃料的作用，使石料在加工过程中将能源需求降低，实现对能源的有效节约，并且降低成本。最后，对沥青罐进行改装。沥青罐的常规模式为横卧式，为了使节能环保获得更好效果，可以将其改为直立式。这种方式的运用不仅能够使沥青罐占地面积减少，也能使设备始终处于恒温状态[5]。除此之外，可以运用配置机下置安装方式。拌和楼在进行出厂设计时，会将配料机、主机、堆料场放置在相同高度，使这些材料和设备处于相同高度的地平面。在此过程中，生产时装载机需进行爬坡上料。对配料机进行下置安装的方式，能够使设备修理成本与维护成本大大减少，并且柴油消耗量也会得到降低，进而实现对施工成本的有效控制，使串料过程中存在的难题得到有效解决。并且这种方式的运用能够使安全风险得以降低，尽可能使机械伤害得以减少。
（四）运输摊铺过程节能
沥青路面在进行施工时，对于温度的控制能够使搅拌时的均匀性得到充分保证，也能确保证路面被压实。在摊铺过程中应进行精心组织，使到达现场的混合料能够被及时摊铺，并且将其碾压成型，避免在等待摊铺影响下出现热量散失问题。在运输过程中，需运用保温材料对料车进行运输车进行包裹，实现对温度的有效控制，降低其在运输过程中产生的能源消耗，进而实现对能源的有效节约。
结束语：
沥青路面在进行施工过程中，节能环保的实现是一项较为复杂的工作。在科技不断发展和人们环保意识有所提升背景下，环保措施正变得日益完善。因此在道路施工时，不仅需对各个细节进行细致考虑，也需加强对节能技术的运用，以及在资金方面的投入，为工程的顺利实施创造良好条件，使工程在获得社会效益的同时也能兼顾环境效益，促进人与自然的和谐相处，推进精神文明建设整体进程。
参考文献：
[1]廖波.公路沥青路面施工技术要点研究[J].价值工程,2019,38(29):93-94.
[2]李超.橡胶沥青应力吸收层复合防水式路面施工工艺研究[J].价值工程,2019,38(34):151-153.
[3]刘桐吉.沥青路面施工中料场管理[J].建筑工程技术与设计,2019(36):3185.
[4]赵云艳,陈秀敏.公路沥青路面施工技术工艺[J].建筑工程技术与设计,2019(36):2152.
[5]张云飞.沥青路面施工中的节能环保措施分析[J].名城绘,2018,000 (002):P.237-237.