张鸽
中联西北工程设计研究院有限公司
陕西西安 710077
摘要：我们需要将海绵城市理念引入到城市给排水设计当中，由此来增强城市给排水设计建造的科学化，使城市给排水系统更具弹性化、吸纳性。从而使城市化进程中城市洪涝灾害、水资源短缺等一系列问题，都能够在海绵城市建设的引导下得以迎刃而解。基于此，以下对海绵城市建设需求的给排水设计要点进行了探讨，以供参考。
关键词：海绵城市；建设需求；给排水设计；要点分析
引言
虽然目前在中国不少城市的市政工程建设无论是在数量，还是在质量上都有了极大的提升，但洪涝灾害仍然未解决有效问题。尤其是在雨季来临时，许多城市都会受到地形或其他因素的影响出现洪涝，进而引发一系列次生灾害。而其中的原因在于城市建设中忽视了雨水渗透的不足。城市市政设计师要切实解决这一问题，就应该重视市政工程建设，选择科学的施工理念，制定针对性的解决方法，切实解决城市涝灾问题。
1海绵城市理论概述
海绵城市是一种全新的城市建设理念，指的是随着环境的不断变化以及城市化建设进程的发展，以城市雨洪管理为中心，所建立起来的一种更具弹性的城市雨水、水资源管控方式。在还没城市建设理念的作用下，有助于城市发展过程中因环境变化所带来的一系列雨洪自然灾害问题的有效应对，促进城市对水资源的吸收、渗水、蓄水、净水，以及水资源释放能力、利用能力，等各方面综合能力的提升。在2013年的《中央城镇化工作会议》中习近平总书记在讲话中强调“提升城市排水系统时要优先考虑把有限的雨水留下来，优先考虑更多利用自然力量排水，建设自然存积、自然渗透、自然净化的海绵城市”。2015年国务院办公厅专门印发了《关于推进海绵城市建设的指导意见》针对海绵城市建设工作做出了专门而全的综合部署，对于各地海绵城市建设、城市给排水设计等都起到了有效的工作指导作用。
2海绵城市理念在道路给排水设计中的重要作用
2.1有利于生态环境的改善
在社会经济快速发展下，人们的生活质量水平得到了明显提升，早已不满足于在物质层面上的需求，反而在精神层面上的要求是越来越高，使人们对环境污染的重视度在随之不断地加大。在给排水设计中，海绵城市的应用不仅能提高给排水工程的质量，也可降低工程建设对周边生态环境的影响，建立完善的生态系统，确保人们的正常生活品质。在生态环境环境保护政策之下，海绵城市理念在现代建设当中是重要的部分之一，可优化并且改善生态环境，为人们提供舒适良好的生活空间。
2.2提供科学规划策略
城市降水量计算是在统计城市最近两年以内的降水量进行合理的控制，计算出城市雨水流量。城市化进程快速加快的过程中人们对市政给排水系统的功能需求越来越高，传统的计算方式难以满足现代城市排水设计的需求，运用海绵城市理念可以改善传统的排水形式，提升排水系统的功能。海绵城市功能在改善传统给排水系统排水形式的同时还加入了新的功能，海绵城市集排水、蓄水、用水为一体，提升了市政给排水的多面性。以此实现了市政给排水设计方案的全面优化。海绵城市理念的运用还可以科学处理城市洪涝灾害和水资源污染等问题，让城市用水问题和排水问题得到更合理的解决。
2.3减少水资源污染的问题
在城市的快速发展中，初期建设过程中极其容易造成环境的污染，同时水体污染的情况是无可避免的。目前工程建设对于排水系统中污水处理的效率重视度不高，因此改进并且完善市政的给排水工程是目前需要注重的首要任务。同时排水工程建设将海绵城市融入其中能有效的提高排水系统中的污水处理能力，并且改善城市的水体环境，提高城市环境质量，实现城市的可持续性发展策略。
3基于海绵城市建设需求的给排水设计要点
3.1路基排水设计
在市政道路设计之前，有关设计部门必须综合分析与研究城市道路路基情况，然后结合道路路基条件编制科学、有效的给排水设计方案，同时也要根据实际情况适当地进行优化与调整。若是道路路基透水性比较差，则应在施工之前完成路基预处理，一般采用的处理措施是晾晒或是碾压，如果还是无法解决路基排水问题，则要选择换填技术予以处理，以切实提升路基透水性。若是施工现场为软土层，则要选择堆载预压措施或是真空处理措施完成土质有效处理，从而使路基施工达到标准规定要求，提高整体路基的建设质量。
3.2附属设施的设计
第一，设计路缘石时应该依照不同类型做好研究，这也是一个十分关键的排水设施工作。例如，平坦边缘石材的高度始终与周围表面的高度相同，在这种情况下，可以更好地让降水流入雨水出口或绿化带，以免造成过量的积水，从而损害城市的道路交通。而如果立缘石高出周围地面，多余的雨水将被直接收集到雨水出口，但是因为特殊的立石特性，难以真正保证雨水流入绿化带，因此要求设计师必须进行打孔。其次，在设计路肩边沟过程中，必须认真分析城市建设的实质性问题，例如过去大多会选择使用混凝土材料，美观不足，更不用说雨水净化能力了，而且极易出现雨水堵塞的问题，因此，此时选择使用草木沟，目的是将必要的植被种植在地表沟上，能够更好地净化排放，收集雨水。此外，在开展城市市政工程设计时，要求人员必须采取先进技术，注意充分结合绿地工程和排水设计，从而能够更好地实现人行道径流排放效率的提高。
3.3人行道与车行道设计
现阶段，我国城市人行道与车行道的路面都呈现出非透水性质，往往会出现路面积水问题，不仅影响了道路交通，也很难实现地下水的有效补给，甚至还会发生热岛效应。而基于海绵城市理念下，选择特殊材料或是新型材料，把人行道、车行道设计为具有良好透水性能的路面，能够在一定程度上减小径流量，使地下水出现回流，从而避免发生路面积水问题。此外在进行人行道与车行道设计时，应该选择透水沥青材料完成路面上层铺设，选择非透水材料完成路面下层与基础的铺设，这样不但能够实现路面吸水，也能够避免雨水渗入地基，切实保证地基的稳定性。
3.4海绵城市理念在水生态敏感区的设计
河流、湖泊和湿地等水生态敏感区很容易受到城市的污染，在市政过程简述的过程中，很容易忽视对水域的规划和设计。所以在市政建设的过程中应该将水生态敏感区域纳入到非建设用地，将其设计为禁建区域范围内之后，规划城市蓝线。水生态敏感区的规划设计需要与城市雨水系统、城市雨水管渠系统、雨水超标管理系统联系在一起，将其联系在一起形成径流排放系统。在城市规划的过程中合理确定城市空间增长边界，合理规划城市的建设规模，防止城市发展的过程中无休止蔓延，提倡节约型开发建设模式保证市政建设的过程中，城市具备良好的呼吸功能。在海绵城市理念运用的过程中，需要根据城市的地形和汇水区域的特点，合理确定雨水的排水区域、排水出路；还需要主义保护自然径流通道，修复自然径流通道。适当延长汇流路径，优先选择利用雨水花园、湿地等影响开发设施的场合控制径流流向。
结束语
为有效实现海绵城市建设目标，我们需要结合其建设需求和特点，对原有的城市给排水体系进行全面的优化、调整，在综合考量各相关建设、设计因素的基础上，积极完善城市给排水基础设施建设，使城市给排水系统的水资源处理能力、抵抗极端天气的能力等得到极大的提升，从而从而生态文明等维度提高城市的整体质量，促进城市建设和自然环境的和谐发展。
参考文献
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