张吉超
乌鲁木齐金源燃气设计研究院有限公司 新疆乌鲁木齐 830000
摘要：城镇燃气场站在整个城镇燃气输配系统中至关重要，场站总图设计贯穿于项目各个时期，显得尤为重要。本文通过选址、总图布置、竖向、综合管网、绿化等方面，阐释如何做好城镇燃气总图设计工作。
关建词：燃气场站 总图 竖向
引言：目前国家天然气资源丰富，初步形成多元化供应和“西气东输、北气南下、海气登陆 ”的供气格局。多年来在国家大力扶持下，新疆城镇燃气有了巨大发展，在很多地方，天然气已经走进了村庄。城镇燃气场站设计属于城镇燃气输配系统中的重要节点设计，在总图设计时考虑功能实现同时，安全设计生产运营更是重中之重。
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一、城镇燃气场站的选址和总图布置
1、站址选址需要结合上游管线位置确定，并根据下游用气规划，经过模拟管网水利计算进行初步选择。这个在项目的可研规划中就充分考虑。
2、具体站址选择地势平坦，地质良好，避开抗震不利地段，区块位置规则的地形最佳，合理紧凑的规划场站用地。用地范围除考虑本次设计范围，还要根据后期发展预留一定的用地。
3、场站的选址还要结合当地规划控制要求来评估判定落实是否适合。一般设计所考虑的：1）当地规划部门的总体规划和控制性详规中土地性质是否能够建设城镇燃气场站。2）确认场地退让红线要求，尤其对特殊设备控制线的相关要求。如不需退界的设计时退了，建设方可能会失去一块可利用的土地。如需要退界你没退，你就缩小了规划用地的规模，与建设方预想出入大的话，一定不会满意的。所以建筑红线退界和设备控制线与实际规划用地规模有很大的影响。
3、综合考虑场外环境，避免场内放散气体、噪音等污染外部环境。如场区放散装置，如设置于重要公共建筑或密集的住宅区附近，又没有专门设置隔音降噪措施，一旦运营工程中瞬间噪音过大，尤其是晚上，对周边环境有很大影响，对后期场站运营将造成很大困扰。所以对场站周边用地一定要进行充分的调查。
4、在前期选址时要充分的调查场区地下其他的管线和高压线。要及时与所属部门进行对接沟通，如退让安全间距要求过大，在土地使用上一定会有很大影响。要尽早与建设方对接设计方案，给出合理设计意见。
5、合理规则的布置生活区、生产区、附属功能区等。每个区域规则布置相关建筑、构筑物。各区域根据规范要求，使用围墙进行物理分隔，并合理布置进出入口。
6、站址应充分考虑交通、供电、给水排水、通信、安防、消防等因素。理想状态为就近有相关市政配套，如无此方面配套，就要考虑水井、排污池、高压变电室、消防系统等基础设计的成本的增加。
二、城镇燃气场站的竖向布置
1、深入勘察现场，充分利用测绘资料，根据不同的自然坡度进行合理改造设计，确定场地地面形式（平坡式、台阶式、混合式），初步确定站内道路交通方案。初步确定站内各区的基准标高，尽量减少土石方、挡土墙、护坡等工程量。工艺生产区宜设置在整个场区的高处。
2、充分考虑场区排水问题。除考虑站内排水问题外，在地势不佳的地方，还应考虑站外隔水防洪措施。在干旱地区，竖向设计时雨水就地渗入即可。在雨水丰富地区，应考虑雨水就地的收集和利用。
3、土方设计在竖向设计时应充分进行考虑。同时为了使土方设计更为结合实际，总图设计要结合合理的施工工序，要充分考虑建筑、构筑、配套工程的土方量。所以总图设计要有各专业的基础知识储备。
三、道路设计
1、场站出入口与城市道路连接方位应符合当地主管部门提供的规划要求。与城市道路平面夹角不宜小于75°。距相邻城市干道交叉口间距不宜小于70m或按主管部门确定。
2、道路系统有利于场站的功能分区，有利于建筑物的布置，有利于雨水的排泄，有利用管网的敷设。
3、消防车道宽度不应小于4m，转弯半径不应小于9m，穿过门洞净高不应小于4m。场地坡度不宜大于3%。大型场站应设置环形消防通道，小型场站可设置尽头式消防回转场地，回转场地不应小于12mx12m。
四、综合管网设计
城镇燃气场站，一般规模不大，但燃气工艺、给排水、消防、电气、通信等管网较多。综合管网有利于统筹设计施工，节约成本造价，保证工程质量。
各类管线的埋设顺序，按管线埋设深度自上往下：通讯电缆、热力、电力电缆、燃气管、给水管、雨水管和污水管。地下管线之间的最小水平净距和垂直净距要符合现行国家规范要求。
五、绿化设计
个人认为生产区不宜设置绿化，采用道路和卵石场地为宜。绿化在生产区很难管理，无法修整。而卵石均匀散铺，美观同时，也可避免扬尘，避免热量积聚等问题。
绿化设计指标如与规划冲突，应尽量沟通，将绿化设计集中在生活区。参照《石油化工工厂布置设计规范》GB50984，绿化率不宜小于12%来看，此类工程的绿化率不宜过高。
六、安防设计
除规范要求的电气、监控、报警等安防设计以外，值得注意的是，很多城镇燃气的场站安防设计还需参考当地安监、社区等政府部门的相关安全要求。如设置围墙具体高度、形式，值班室的设置要求，庭院大门和大门门档的设置要求等。此类问题需与建设方认真沟通落实，避免造成工程设计和工程造价的偏差，避免工程施工的返工。
思考、建议：1、目前很多场站将安全间距不进行控制，大量安全间距任其在站外，浪费许多规划土地，浪费国家土地资源。又因城镇燃气相关场站规范安全间距要求越来越严格，其选址有许多存在于市区或城市周边，政府和相关燃气企业对于安全非常重视。所以总图设计时建议将对站外的安全间距控制在站内，或结合公共绿化带、道路作为安全间距“缓冲”地带。2、总图设计时综合专业的学科，设计人员应加强建筑、结构、水、暖、电专业的基础知识储备，同时不断加强施工建设相关现场经验。3、在EPC项目中，总图设计在整个施工进度中也是比较重要的。要将设计中的建设思路运用于实践，如施工道路的路线设计，材料堆场的位置选址，设备的吊装、安装的进度卡控等。将思路与施工项目经理充分沟通，提出相关意见，合理施工进度。我觉得这是总图设计的一个发展方向。
参考文献：
[1]城镇燃气设计规范．GB 50028-2006 北京 中国建筑工业出版社2006
[2]液化石油气供应工程设计规范.GB51142-2015北京 中国建筑工业出版社2015