李仙仙 黄珊
江西交通职业技术学院，江西 南昌 330000
摘要：随着社会经济的不断发展，交通运输行业内部环境也随着发生了翻天覆地的变化。为了更好的服务于社会发展，交通行业就必须进行全面的深化改革，行业内部也面临着转型升级等诸多挑战。本文围绕交通运输行业在改革中所面临的一些问题，提出相应的措施，从而帮助交通运输行业更好的完成转型升级。
关键词：交通运输；规划
引言
现代交通体系中，道路运输已然成为促进社会经济发展和社会经济持续增长的核心因素，同时道路运输发展的好坏直接影响到各项社会资源是否可以得到高效配置，是否能进一步满足社会发展需求。因此做好道路运输经济管理工作，可以有效的提高资源利用率。可是，我国道路运输经济管理工作难度大，仍然存在很多问题。本文就是重点讨论通过哪些途径增强道路运输经济管理质量，以此来提升道路运输管理经济水平。
1、研究道路运输经济管理重要性及改进对策的现实意义
（1）带动周边区域经济的快速发展。
道路运输涉及的范围比较广泛，城市区域与偏远地区均有涉及。虽然一些道路交通建设的初衷是获得目的地各项资源，但是，随着道路运输沿线产业的不断发展，周边区域经济水平也在逐渐提高。
（2）满足社会经济发展的需求。
对于道路运输企业来讲，在各类生产经营活动当中，需要对道路运输经营管理组织架构进行调整，进而保证道路运输经济活动的成功开展，有效促进当前社会经济的发展需求。道路运输经济作为社会经济中的重要组成，通过加强道路运输经济管理力度，可以明显提高各项运输资源利用率，保证道路运力资源的潜在价值得到更好发挥。
（3）优化既有的市场机制。
在现今社会经济稳定、可持续发展的大前提下，道路运输市场机制不断完善，通过加强道路运输经济管理力度，可以保证既有的市场机制更加健全。
2、目前交通运输单位内部管控中存在的问题
2.1、内部控制和管理的重视度有待提升
近几年，随着我国社会经济的不断发展，交通运输行业为了适应新时代的发展要求，交通运输单位在企业内部控制管理上都做了很多的改进，通过这些优化改进措施，这些交通运输单位在内部控制管理工作上确实取得了一定的成效。但是，在交通运输单位管理领导人层面上，依然存在着负责人没有认识到内部控制管理工作对于企业财务风险防范的重要性，也没有意识到内部控制管理工作从长远来说是有利于企业发展。因此导致内部控制管理工作的轻视，从而使企业在推进内部控制管理工作时落实不到位，企业相关部门无法顺利进行内部控制管理工作的实施。最后，就会出现企业内部效率低下，企业的经济效益降低，增加企业财务风险等等一系列问题[1]。
2.2、自主创新能力不强，行业创新活力和动力不足
当前，许多创新项目基础性、前瞻性研究深度不够，前沿性技术储备不足；行业自主创新全链条设计不足，技术研发与成果转化之间通道不畅通，许多成果产业化程度不高；自主创新能力有待提升，项目、基地、人才的结合不够紧密，相关法律法规制度建设还相对滞后；创新激励政策落实不到位，科研人员合理工资待遇水平保障不到位。
3、交通运输转型升级对策
3.1、构建现代综合立体交通网络
2017年国务院印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，规划提出构建现代综合交通运输体系。
规划主要目标是到2020年，基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，部分地区和领域率先基本实现交通运输现代化。随着我国经济的不断发展，各种交通运输方式快速发展，综合交通运输体系不断完善，目前已较好完成规划目标任务，总体适应经济社会发展要求。还需要着重从以下几方面加强：一是进一步统筹区域间、城乡间运输服务协调发展，提升运输服务网络的覆盖面；二是加强与周边国家和区域基础设施互联互通及便利运输，拓展对外交流合作新空间；三是进一步深化交通运输大部门体制改革，不断完善综合运输服务，切实推进综合运输服务领域的政策法规和标准修订完善，为各种运输方式衔接协调、融合发展注入新动力；四是推动移动互联网、大数据、云计算、物联网等技术在综合运输服务领域的广泛应用，加强综合运输服务领域标准规范的统筹创新[2]。
3.2、整合多方资源，夯实绩效管理基础
一是交通运输领域绩效指标体系应紧密结合交通行业特点，坚持定量指标与定性指标相结合、共性与个性兼顾的原则；并对绩效指标层层分解、细化量化，推动绩效指标和评价标准科学合理，为预算绩效管理提供有力的技术支撑。在已有的绩效评价工作基础上，逐步扩大交通运输行业参评项目范围，进一步规范和完善预算绩效管理的各项制度、操作流程。二是加快推进信息化建设。充分利用预算绩效“大数据”系统，嵌入绩效评价指标，收集整理绩效信息点、数据，统一管理平台并明确各项信息点具体所需提供佐证材料，以提高工作效率和评价质量。三是培育发展预算绩效管理队伍。要建立业绩优良、业务过硬评价人才库，不断提高专业水平和职业素养。四是委托第三方机构参与预算绩效管理。借助第三方机构的专业人才优势，提高预算绩效管理工作质量和独立客观性[3]。
3.3、实践管理信息化建设
信息化水平的不断提升，有利于我国工业经济发展水平以及产业升级，而信息化技术的有效使用，可以显著强化道路运输经济管理质量。道路运输是当前运输体系当中的主要组成部分，和其他运输模式相比较来讲，道路运输模式的覆盖面更广，具备较高的灵活性，而且运输产品种类较多。随着我国道路运输行业的不断崛起与迅速发展，以前的管理方法已然不能适应当前的管理需求，就要求道路运输管理部门适当加大信息化建设力度。针对道路运输管理部门来说，要科学运用先进的信息技术，结合市场信息，加强动态管理，对现有的道路运输经济进行科学预测，有针对性的进行管理，真正达到提升道路运输经济管理效率的目标。比如，道路运输经济管理部门可以利用GPS技术与大数据技术，构建道路运输数据管理平台，可获得更加精确的数据信息。另外，道路运输管理部门还要适当扩大自动售票范围，构建新型的自动售票体系。通过加强信息化技术利用水平，道理经济管理成本得到大幅度的降低，提高了我国道路运输行业的服务水平，对道路交通行业的低碳、绿色、可持续发展起到有效推动[4]。
3.4、重视内部审计监督与内部控制评价
内部控制管理的优化还需要重视内部审计监督与内部控制评价。在内部审计监督方面，可以通过提高审计地位、建立专门的内部审计小组或部门的形式来保障内部审计监督工作的有效性和权威性。并结合交通运输单位的实际工作内容、特征制定出最科学的内部审计监督制度体系，以此规范审计监督行为。内部审计监督的内容应该有所侧重，要着重关注单位中重要业务、风险性较高的业务等等。另外，内部审计监督的工作方式要不断创新，业务上要做到内部控制与风险预警并存，职能上要实现服务和监督并重，工作形式上要重视信息化建设，全面提高内部审计监督的效果[5]。
结束语
面对广大人民群众出行的新需求，交通运输将面临新的发展形势和环境，作为经济社会发展先行官应加快推进交通运输结构性调整和优化重构，提高出行服务供给品质，实现交通运输从传统产业向现代服务业转型升级。
参考文献：
[1]张碧瑜.试析绿色交通理念下的交通运输规划[J].人民交通,2019(11):93.
[2]蔡日升.绿色交通理念下的交通运输规划探究[J].工程技术研究,2019,4(20):186-187.
[3]徐峰.基于绿色交通理念的交通运输规划探讨[J].黑龙江交通科技,2019,42(08):205+207.
[4]郭巨兴.绿色交通理念下的交通运输规划探讨[J].山东工业技术,2019(11):215.
[5]孙红娣.绿色交通理念下交通运输的规划研究[J].中外企业家,2018(25):115.