吕鹏飞
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摘要：随着经济的发展，交通运输越来越方便。对于公路来说，其中比较重要的一种就是沥青公路的建设，其具有使用时间长和效果好的特点，且维护比较方便。正因如此，沥青路面已经广泛地应用到市政工程中。然而由于该工程具有一定的特殊性，使得很多施工单位不能精准地对沥青路面的施工质量进行提高，因此在现阶段的市政道路建设中，必须和道路行驶的要求结合，对施工材料进行科学选择，促进市政道路的施工质量提高。
关键词：市政工程道路;沥青施工技术;沥青路面的问题
引言
市政工程是指各种市政设施的建设工程，其是指在城市或乡村的规划建设范围内按照政府责任和义务为人民提供有偿或无偿的公共产品与公共服务的建筑物、设备等，比如市政道路、地铁、燃气管道、绿化等包括本文中所要探讨的沥青路面都归属于市政工程。随着道路施工技术的不断发展，在市政道路施工方面的机械化程度和技术都越来越高，但实际的施工建设中，仍存在着一些常见的路面危害，这也是要优化路面沥青施工技术的关键性原因。提高沥青路面的施工质量和后期运行质量，继而使其承担更高的路面承载力，能够加速城市和乡村工业化的发展。
1市政工程道路沥青路面施工现状
1.1车辙
车辙就是说车辆在路面行驶以后余留下来的轮胎痕迹，我国古人常道:“前面有车，后面有辙”。在21世纪中，市政工程道路建设阶段，车辙是道路路面周期性评价与道路养护的关键指标，道路路面车辙深度真实反映出了车辆行驶的舒适性以及道路路面安全与使用年限。因为沥青路面具有一定的弹性，车辙现象在沥青路面施工过程中是非常普遍的一种现象，假设没有在第一时间解决好该现象，那么就会造成道路路面产生变形，严重一点会对道路路面平整性与整体性带来直接影响。路面车辙与路面结构、承载能力等关系密切，经过检测路面车辙深度，能够得到与道路情况相关的内容，进而可以让决策人员提供路面修理与养护等更好的决策。在建设沥青路面的时候，应当对不相同道路路面结构展开分层次分析，实时优化防止产生由于车辙严重造成道路路面产生裂缝与变形等问题。
1.2道路路面剥落
沥青路面的施工质量会被路面的整体性和稳定性影响，这也代表着在建设沥青路面时，沥青混合料的配比尤为重要，其与道路路面剥落也有着直接性关联。若存在油石比例较低的情况，会使沥青的粘性降低；若在加热沥青混合料时温度过高，会使沥青老化，进而产生道路路面剥落现象；若路面基层较为松软，也会对路面的稳定性造成较大影响。
1.3路面磨光
路面施工存在施工内容繁多且施工形式复杂的情况，这就要求市政工程道路必须要重视后期的养护和控制。沥青道路在长期运行后，经过车辆长期碾压，会使路面的抗滑系数下降，道路产生磨光现象，会对车辆运行和道路安全产生较大影响，要在出现路面磨光现象后，立即制定相关的养护措施，建设沥青路面时，也要重点关注沥青材料质量和沥青混合料的配比，继而保障路面运行安全。
1.4沟槽回填不合格
在沥青路面的沟槽回填时，由于回填材料使用不当或者处理方法不对的情况下，对路基、路面的影响都极大，大多出现碾压过度、回填过厚或过薄以及回填材料不合格的问题，这些问题往往会造成沥青路面在使用时期出现严重质量问题。
2市政工程道路沥青路面常见施工问题的有效方法
2.1沥青混凝土的摊铺
沥青混凝土的摊铺过程中，首先需要对摊铺速度进行有效的控制，这在较大程度上能够确保施工质量，同时为了保证质量，在对较差路口进行施工的过程中，不能使用人工摊铺方式。
此外，在摊铺期间，若需要采用人工摊铺方式，需要进行专门的人员对其进行负责，并在此基础上对摊铺工作进行实时性指挥，同时还应保证混合料替换工作的顺利实施。摊铺完成后，还应进行质量的全面检查，若不合格需要进行重新摊铺。在摊铺期间，还应对输料机传感装置实施有效的调整，这在较大程度上能够保证两者进行有效的协调。摊铺施工务必要连续进行，一旦发生中断，熨平板就会出现受力不均的现象，造成摊铺不均匀，严重影响路面质量。如果因为不可抗力而中途出现中断，必须要对衔接的位置进行处理，应用人工的方式处理离析现象，防止出现跳车的问题，在沥青摊铺施工过程中，路面平整度会受到多种因素的影响，比如混合料质量、施工人员的操作技术以及摊铺设备的整体性能等。要采取合理的方法进行找平，避免施工中断对路面质量产生影响。
2.2做好材料配合比监督工作
施工设计阶段，对沥青材料进行合理的设计符合应用要求。沥青混合料配合比直接影响施工质量，要掌握各种材料的比例要求，采用科学的方式对材料进行严格的控制。掌握拌合时间和温度。此外在后续控制过程中其他影响因素比较多，为了达到理想的油石比，如果存在材料比例不搭配或者无法进行调整的现象，要重新进行配置，做好供料安排工作，保证材料配合比和实际规定相符合。
2.3地基开挖技术
在进行地基开挖的过程中，因开挖工序较为复杂，这就需要在施工之前完成准备工作，并且在此基础上进行路基开挖方案的有效制定，同时开挖范围、淤泥处理等环节进行全面明确。此外，在对关键部位施工的过程中，会存在一些不良因素的影响，这就需要根据实际情况进行相关技术的针对性选择，此外还应注重地基开挖过程中的各个环节施工技术与整体施工技术要求之间的符合程度，这在较大程度上能够有效确保地基开挖质量的有效提高。
2.4路面接缝施工
接缝施工整体质量会对路面本身的稳定性以及平整度产生直接影响，因此，一般可以将接缝施工划分为横向接缝以及纵向接缝。就纵缝混合料来说，能够在摊铺机之后对静力的钢轮压力机进行安排并且实施碾压，同时，必须确保碾压的持续性，使得接缝更加平顺和密实。在接缝当中有工作台中断的问题出现时，并且摊铺材料的末端也逐渐冷却，就能够将其看作是横缝，需将其与铺筑保持在一个直角上，同时禁止用斜接缝。具体接缝碾压时，必须做好纵向碾压，然后通过转弯比较好的压路机实现横向碾压的目的。
2.5合理控制配合比
想要更好的控制沥青路面工程的施工质量，就必须要掌握好沥青混合料的配合比，充分利用实验室进行施工材料配比实验，使配合比达到最合理的效果。沥青配合料主要根据市政工程道路的施工标准设计，主要施工材料包括沥青、砂石等，选择时要根据设计规格选择沥青材料，并做好沥青材料的质量检测，以保障施工质量。储存沥青时，也要使用专门的保存容器，加热沥青材料时，也要控制好温度。
结语
总之，市政公路的沥青路面在铺设期间具有一定的复杂性，需要保证施工的整体质量，一旦有问题出现，就会影响后期路面的正常使用，因此，想要对沥青路面整体质量进行保障，就需要加强对施工材料、技能等问题的研究，进而保障沥青路面的建设质量。
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