梁越
南宁市第四职业技术学校
【摘要】微课在中职理论教学中的应用已经相当普遍，取得的良好效果也是有目共睹的，基于微课的短小精悍、可视性强、可反复播放的特点，易于把一些难以理解和掌握的知识点，利用多媒体声光展示的方式来辅助教学，对于增强学生的理解能力、提高学习兴趣、取得预期效果都有很好的促进作用。本文主要探讨将微课引入中职轨道实训课堂，通过虚拟的声光图像演示，以此来弥补实训教学设备不足或者实操安全隐患较大的缺陷，同时具备趣味性、可行性、经济性、替代性的优势，这对激发学生的学习欲望，探究各种可能的实训结果，教师对课堂的管控等方面都具有正相关的效用。
【关键词】 微课 轨道交通 实训教学
微课在实训课中的运用，已经有不少职业教育界同行做过很多研究，比如李国亮老师发表的《微课在中职实训课中的应用》、凤其羽老师的《浅谈微课在中等职业学校数车实训教学中的应用》、郭琼老师的《微课在中职电子实训教学中的实践研究》等等，他们都是在各自领域的教学实践中，提炼总结了将微课引入相关实训课堂的经验，提出了各自的观点和建议，并展望微课将在更多的实训课领域得到广泛应用。但目前这种在实训课堂积极应用微课的探究文章，在中职轨道专业实训课领域还不多见，在此笔者将自己在实训教学中的所见所闻、所感所想，通过文字来表达自己的观点，将教学中遇到的问题、解决问题的思路、取得的效果、存在的不足与对未来的展望都和盘托出，希望得到同行的关注，抛砖引玉，共同探讨这一话题。
一、中职轨道专业实训现状
中国轨道交通行业的高速发展，是近十多年来的事情，主要包括高速铁路和城市轨道交通，由此催生了各地职业院校举办相关轨道专业的热潮，专业方向有高铁乘务、城市轨道交通运营与管理、城市轨道交通车辆运用与检修等，跟很多传统老牌专业不同的是，轨道专业基本都是从零开始起步，专业积累很少或者基本就没有，不管是教师队伍还是教学实训场地、实训设备都比较缺乏，无法满足专业课程教学的需要，特别是实训设备的不足，导致了很多必要的实操课难以实施，这对一个工科专业的发展是非常不利的。随着时间的推移，很多学校逐步装备了不少轨道实训设备，但目前大多数的设备都以教学模型为主，跟实物相差甚远，这些模型可操作性不强，重复使用寿命有限，有些甚至都无法进行操作，只能作为了解外观来使用，真正装备有实物设备的学校并不多见，因为轨道交通的专用设备不仅价格昂贵，而且市场上也基本无货可供，即使有资金也不一定能够买到，不像一些传统成熟的专业如汽修、机电类等，可以非常轻松地就能装备实物教学设备，有些高仿的轨道设备，具有跟实物差不多的功能，可以按要求进行运行，但高仿设备毕竟还不是真家伙，在教学实训过程中，发现了不少问题，如我们学校装备的地铁车站自动售检票设备，属于高仿类型，具有跟实际车站的设备差不多的功能，但由于出身于教学模型企业，先天血统不纯，所以操作起来故障率很高，常常干扰了正常的教学活动，另外，设备的安全性能也不高，接线布线不够规范不美观，甚至有些接线头外露，有导致触电的潜在危险因素，在票务管理课更换TVM、AGM票箱的操作中，有学生被设备不锈钢门盖的锋利内边缘割伤手指，还有一个问题是，高仿设备的耐用性也较差，需要反复拆装训练的一些部件，经不起多少次折腾，很快就进入故障模式或者报废模式，轨道设备教学模型的种种缺陷与不足，对实训课的负面影响不可轻视。面对这种不利局面，怎样才能将实训课顺利开展呢？此时微课的引入，可能是解决当下紧迫问题的关键所在，微课视频虽然不能完全替代教学设备，但总比无法完成实训操作的纯理论说教，有了非常大的进步，在阐述设备原理、展示设备功能、解析设备构造、降低实训损耗、保障师生安全等方面，微课具有得天独厚的优势。
二、微课在实训课中应用的思路
在实训教学中，将实操跟微课同时展示是最优组合，具体就是在实训室安装有多媒体设备，可在实操进行之前、之中或者之后播放相应的微课件，让学生结合实训设备和微课画面，边模仿边操作，按图索骥，直达解决问题的核心，在教学过程中，教师可根据需要随时控制微课的播放和暂停，并提出问题让学生思考和回答，这样的模式，可以达到事半功倍的实训效果。
下面例举几个实例说明：
1、轨道交通车辆转向架空气弹簧自动调节车厢地板高度，这个知识点在实训的模型设备上不具备操作的可能，此时，就可以利用微课画面与配音来说明其之工作原理、控制方法、发生故障会导致的后果等等，不仅可以一目了然，还增加了课堂的趣味性，还能把枯燥的知识通过微课转化成生动的音视频享受，寓教于乐，对于分组实训，可以无数次重复播放而无需担心设备的损耗问题；
2、轨道交通的牵引电力高压隔离开关，在带负荷断开的瞬间会产生强烈的电弧，有可能引起设备烧蚀或者引发火警，这个实训在普通的实训室是做不了的，因为既没有条件又缺乏安全保障，所以，往往都是纸上谈兵一笔带过，学生会带着不少疑惑跳过这个知识点，而应用微课视频，就能让这个问题迎刃而解，还不用担心任何安全隐患，教师播放的微课，可以是动画，也可以是实拍视频，加上必要的语音讲解，就可以轻松地在隔离开关模型面前，向学生们展示该设备的结构、功能、使用操作注意事项等等内容；
3、轨道交通运营管理课程里，消防知识一直是十分重要的章节，平时的实训课，一般只能开展消防栓、灭火器的使用以及人员的疏散演练，而对于更高级别的消防灭火，实训室基本就无能为力了，如设备机房的气体自动灭火系统，学校实训室无法像地铁车站那样，装备有真正的气灭设备，充其量也只有一些消防模型，这对学生加深理解气体灭火过程起到的作用非常有限，此时一款制作精良的微课件，将利用模拟的声光影像，把学生带到实战的环境里，深刻地理解火灾的前端烟火探测、警报信号传输、控制指令下达、释放灭火气体媒介、扑灭指定区域火灾的整个过程，课本里的知识点变成了亲临其境一般的视觉冲击，这样的教学效果，不是单纯的实训模型和教师讲解就能达到的。
微课应用到实训课中，具体的操作方法有多种多样，可以不拘一格。如果实训室没有多媒体设备，也可以借助教室里先行播放微课视频，再组织学生到实训模型上进行学习和操作，这种方法不是最优的，最好的方法是，实训室配置有一体化的移动多媒体播放设备，要进行哪一项实训，就把微课放到该设备的边上，让微课跟实操紧密结合，无缝对接，这样运用最能体现实训和微课各自的优势，取长补短，珠联璧合，出色地完成实训教学任务。
三、微课在实训中应用遇到的问题
问题集中在多媒体设备、微课的制作、实训教师的人员配备和教师的时间安排等方面，其中的多媒体设备问题比较容易解决，要求学校投资添置即可，最困难的是，实训微课的制作，这个不是一朝一夕就能立马解决的问题。前面的论述中提过，由于中职轨道交通是新兴举办的专业，先天就存在师资匮乏的问题，专业理论课的老师都不足，更遑论足额配备专职的实训老师了，因此轨道专业的老师常常处在超负荷运转的状态，既要上好理论课，又要亲自带实训课，大部分还要当班主任，这就造成了多线作战、应接不暇的局面，在备课过程中，能抽出充裕的时间构思和制作紧扣教材知识点的微课，真的是困难不少，因为制作一个微课，需要很多时间和资源与精力，优质的微课更是如此。时间问题可以通过挤压挪移来解决，但微课制作的技术问题，一直是限制其应用于实训课的瓶颈，目前的情况是，深刻领会教材知识点的教师，制作微课的水平不够高，很难将自己的设想付诸于微课创作，而专业的商用微课制作团队，对知识点的理解存在局限，制作的微课往往不能完美地表达教材的精髓，另外商用制作的费用太高，代价不菲，这个成本不好消化，所以，权衡利弊，还是倾向于教师自行制作微课，这是最好的选项。首先，微课制作要求教师能熟练掌握各相关软件,如Word、PowerPoint、Camtasia studio等,同时要求能高效地从互联网查找并下载相应的资源,并能熟练使用各教学平台，这对教师的计算机信息技术知识要求较高；第二,微课的构思主导在教师,这需要教师开动脑筋做好课堂设计,多向优秀教师请教,集思广益做好微课创作；第三,轨道实训教学时,往往涉及很多电气设备、机械设备，安全隐患时刻存在，所以教师要注意课堂巡查,分组联防，确保实训安全，毕竟中职学校学生的自觉性有限,不能因为有了微课而麻痹大意；第四，微课在使用之后，要收集学生的反馈意见,做好记录并加以改进,不断完善，这也是教学反思的过程,有利于教师积累经验。教师能熟练掌握微课制作软件，并能静下心来设计创作微课，这是解决问题的关键。
四、对微课在轨道实训课中应用的展望
教学改革不停在推进，新技术新方法在不断地涌现，善于运用科技成果，积极改进实训教学，突出实操在中职教学中的重要地位，是实训课的核心要义。在可预见的很长一段时间内，真正的轨道设备肯定不能完全满足实训教学要求，在这种的情况下，由虚拟的微课音视频来补充部分实操课，是可行和必要的，这种辅助教学，跟真正的实训课一样不可或缺，正如现代的许多科学实验特别是核子试验一样，不必进行真刀真枪的演练，只需通过计算机模拟，就可以达到试验的目的，在安全性、经济性、可行性、趣味性等等方面，都具有相当大的优势。随着社会的发展和教学的改进，微课将会在轨道专业的高速动车组、高铁乘务、城市轨道交通运营与管理、城市轨道交通车辆运用与检修、城市轨道交通通信与信号、城市轨道交通供电等专业大放异彩，显示出强大的生命力。
五、结语
随着中国轨道交通事业的高速延伸和发展，中职轨道专业也必定迎来持续发展壮大的机遇，其中的实训教学是轨道专业课中无可替代的环节，在轨道实训装备不能完全到位的情况下，教师利用微课件，可以很好地实现模拟实训过程，微课加实训这样的操作，在现代条件下，没有太高门槛，完全可行，让学生对相关知识点的理解、掌握、消化、创新具有至关重要的作用，同时，也能促进专业教师不断学习，提高自我的信息化技术水平，最终达到双赢乃至多赢的良好结局。
备注：此文是广西中等职业教育教学改革立项项目的结题论文，项目编号GXZZJG2014C160；项目名称是《中职学校城市轨道交通运营管理专业微课资源设计开发与应用研究》；立项级别：三级立项；立项时间：2014年9月12日；项目负责人：梁越
参考文献：
[1]耿幸福 宁斌.城市轨道交通运营安全[M]. 北京：人民交通出版社，2010.
[2]连苏宁.城市轨道交通车辆构造[M]. 北京：机械工业出版社，2010.
[3]陈丽.教育信息化视域下中学微课的设计研究［J］.亚太教育,2016（6）.
[4]江新芳..微课在机电实训课中的应用探析［J］.现代职业教育，2017（17）.