郑冠超
天津海运职业学院，天津市 300350
摘 要： 随着国家“职教20条”的提出，我国职业教育有了明确的改革方向和目标，职业化教育要加强多种培养模式结合，并开展国际化教学平台。我院根据游艇专业的产业现状和人才需求情况，探索并实施大国工匠引智的国际化平台，培养了学生的国际化思维和国际化理念，为游艇专业的国际化培养模式提供新的样例。该平台是我院引进法国勒摩尼耶学院的优秀执教专家来我院进行为期4周的SOLIDWORKS教学培训，并为下一步的中法进一步交流做前期准备。通过已经成果实践的三期引智项目，我院已成功培养180余名在校学生，并且为我院教师教授相关课程的教学设计与科研能力上都有了较大的进步，切实提高了我院在SOLIDWORKS课程上的建设水平，是国际化教学的范本，也为天津国际化教学交流的开展提供样例。
关键词： 游艇专业；国际化；培养平台；
一、引言
近年来，职业教育屡被提及，国家先后出台一系列政策加速完善现代职教体系。其中，国务院印发的《国家职业教育深化改革实施方案》（“职教20条”）中就明确指出：“职业教育与普通教育是两种不同教育类型，具有同等重要地位”。这份文件明确了职业教育在我国教育体系中的重要地位，并给出了我国职业教育需要改革的方向[1]。
在“职教20条”中，对职业教育的培养方式，明确指出要以职业需求为导向，以学生的实践技能作为培养的重点，学以致用，并结合多途径多方法的培养模式[2]。因此，新一轮的职业改革给职业院校提出了新的要求，同时需要搭建新的交流和提升平台。国际化平台，作为一个崭新的交流平台，理应作为我院乃至整个职业院校提高办学水平，促进国际型人才培养的新方向[3]。
同时，游艇产业具有十分广阔的发展前景，据估算，我国2020年的游艇产业可达500亿人民币的规模，与游艇相关的人才需求也呈现出的急速增长[4-5]。因此，产业发展的需求也就要求我们加强游艇专业的人才培养模式，探索国际化培养模式，为我国的游艇产业培养具有国际化视野和国际化思维的优秀从业人才。
针对上述新情况和新要求，为促进国际性人才的培养，尤其是游艇专业的国际化培养，我院游艇设计与制造专业根据自身行业特点，积极探索国际化培养新方法，开展《大国工匠人才培养计划2017-2025》项目。该项目作为游艇专业的新型国际化培养平台，践行了国际化交流新方式，培养了学生的国际化思维和国际化理念，为游艇专业的国际化培养模式提供新的样例。
二、我国游艇国际化培养分析
（一）我国对游艇产业需求
游艇行业是典型的技术型和国际形产业，其门槛高，回报高，同时对人才的需求也比较高。2014年到2018年来，我国产业的年均产值一直保持在约8.2亿美元（55亿左右人民币）。 而中国从2014年以来，游艇产业进出口的年均总额一直保持在约4亿美元，占游艇产业产值的将近一半[5]。
国际化需求已经成为我国游艇产业的一大需求。因此，游艇产业对国际化人才的需求是十分巨大和迫切的。游艇的国际化需求绝不仅仅是学几个专业英文词汇，而是深入了解国际思维方式和设计理念。而这种国际化需求在现阶段的高职院校游艇专业培养上，目前还有待开发。
（二）我国游艇人才的培养现状
游艇产业作为技术密集型产业，对人才的需求是偏向技术型和管理型兼备的。而国内目前只有部分涉海事、涉船舶类的高职院校开设游艇专业，并且呈现出很强的教学模式依附情况。也就是说，这些院校的游艇专业教学模式普遍还处于偏向于船舶或轮机专业的教学模式之中，教学模式单一，没有一个国际化的教学平台。因此也就很难培养出具有国际化视野到的游艇专业人才。这样就很难发挥国内游艇人才的技术密集特点，难以匹配游艇国际化发展的步伐。
在职业院校的教学改革中，绝大多数院校都将精力集中在实践环节上，而忽视了国际化培养。然而，对国际化培养模式的改进又很难通过一门或两门课程来提升学生的国际化修养。所以，现阶段的游艇专业人才普遍是缺乏国际化素质和国际化思维的。
（三）游艇新型国际化培养平台
基于我国游艇人才的国际化需求和人才培养现状，游艇专业的国际化培养平台的创建就成为目前教学改革的重中之重。在此情形下，我院积极探索国际化培养的新方法和新方案，积极寻求国际化联合合作新模式和新方法，积极寻求和国际学校的交流机会和互访模式。在此契机下，我院的大国工匠引智项目于2017年4月正式开始开展。
我院与法国的勒摩尼耶学院开展每年为期4周的引智教学与师生交流项目，旨在创建一个国际化的交流与教学平台，以法国专家老师的实践教育模式，带动我院的游艇设计专业的国际化培养这一新型平台。
三、大国工匠引智项目
本次引智项目的法国勒摩尼耶学院（Institut Le Monnier）是一所享有盛誉法国的著名私立职业院校，至今已有近百年的历史。学院专业技术领先，教学质量卓越，致力于从事和发展职业教育。该学员全校教师约为150人，在校学生有1200人左右。在法国来说，该学院是一所大规模的职业化院校。
我院的《大国工匠人才培养计划2017～2025》致力于教学实践交流、教学方式交流，乃至文化交流。本次人才引进项目聘请法国勒摩尼耶学院的Jean Marie教授在我院进行为期四周的SOLIWORKS的教学与交流工作。同时，本次交流过程中，还会将学习中成绩突出的中方学生作为将来双方交流互访的交流参选人员。通过引智平台，双方同学和教师积极参与，极大地锻炼了中法双方学生的实用技能，拓展了国际视野，培养了团队合作精神。
自2017年以来，我院已经连续实践3年引智项目，并成功开展了三期SOLIDWORKS引智项目平台。该项目平台涵盖专业包含游艇专业、船机专业和工程专业等，项目采取学生自愿报名的方式进行，主要参加人员以游艇专业为主。该项目平台每期的培训人数约为60人次，即三期共培养培训了将近180人次。参加培训的学生经过考核合格后，都可获得勒摩尼耶学院颁发的受训证明（该证明可等价于法国CIWA职业等级考核的资格）。至今为止，我院的大国工匠引智平台已经成功培训出180余名校学生，扩展了学生国际化视野，培训成果显著，教学效果良好。
该大国工匠引智项目主要以实例教学和实例测验课堂的形式来开展，并由我院自愿报名的相关专业的教师和学生参与。Jean Marie教授在法国从事SOLIDWORKS课程教学与设计40余年，在教育教学中同时参与企业合作设计工作，其团队设计的KitCar已经开始在方程式赛车中开始应用，其偏重实用性和实例性的教学理念和教学方法对我院相关专业和相关课程有着很好的借鉴和引领作用。
本次引智过程中，我校师生积极配合老师的授课节奏，踊跃交流，很好地完成了两位法国教授的培训项目，教学氛围活跃，培训效果良好。我校学生获得了两位法国教授的高度赞扬，称“给你们的学生讲课是一种享受”。课堂学习之余，我校学生也积极与法国老师和法国学生进行交流，互留联系方式，加强两校间的互动，探索课堂之外的国际化交流，使引智平台变得更加富有深远的意义。
我院教师在聆听两位教授的精彩讲解与设计理念之后，同样获益匪浅。通过引智项目平台，我院教师在相关课程的教学设计与科研能力上都有了较大的进步理解并模仿法国的教学模式和教学方法，，切实提高了我院在SOLIDWORKS课程上的建设水平。本次交流平台是国际化教学的范本，也为天津国际化教学交流的开展提供样例。
四、大国工匠引智的总结
本次引智项目使我院在国际化教学互访交流等方面都有明显的收获。首先，该引智项目为我院探索并开展新型国际化平台开启了一个良好的开端，并在实践中切实培养了有关学生的国际化思维和国际化视野，同时可以作为下一步中法院校进一步互访提供前期准备和人员储备。
再次，SOLIDWORKS课程引智平台对学生来讲意义重大，通过参加SOLIDWORKS课程培训，同学们可以学习到法国3D制图理念与设计方法，切实提高空间思维能力和制图思维能力，并掌握最新的职业技术技能。同时，在学习过程中，我院学生可以了解法国对于图形设计，建模设计的设计思路和设计方法，切实提高学生的国际化理念。
同时，通过SOLIDWORKS课程平台，我院教师同样收获良多， Jean Marie教授以40余年的教学经验针对不同背景的学生进行实例教学，并不会让学生跟不上节奏。我院的相关课程任课教师在交流和学习中，学习到法国老师独特的教育教学方法与教学模式。在我院相关的教学过程中，同样可以实践国际化培养思路。
《大国工匠人才培养项目》是我院推进国际化办学的一个重要国际化平台，通过引进海外院校优质师资力量、先进的课程培训体系、科学的就业指导咨询，提升职业院校学生的综合素质和专业技能水平和薪资水平，为中国制造业的发展提供高质量的国际型人才。通过此项目还可以构建通用技能培养的中外合作机制，并实现常态化运行，逐步缩小至消除我国高职院校在通用技术技能培养方面与发达国家的差距。
参考文献：
[1] 李进. 建设中国特色高职教育的理性思考——评《中国高等职业教育历史的抉择》[J]. 教育发展研究, 2009, 000(019):84-86.
[2] 操江能, 张成志. 基于“职教20条”政策下航海职业教育的发展机遇[J]. 珠江水运, 2019.
[3] 欧阳波仪，易启明，汪炎珍，杨明鄂，李治国 高质量发展视域下高职教师教学创新团队建设研究[J] 中国职业技术教育，2020,05:88-92.
[4] 潘义川, 陈哲. 面向游艇行业发展需求的应用型人才培养改革研究[J]. 职业, 2018, 000(007):49-50.
[5] 李伟舜. 先行示范区背景下大鹏半岛邮轮游艇产业发展研究[J]. 特区实践与理论, 2019.
[6] 谢予, 杨洋. 中国游艇产业发展问题与对策[J]. 世界海运, 2019(10).