北京路桥瑞通养护中心有限公司 北京 102600
摘要：进入21世纪以来，在我国高速发展下，道路桥梁工程的施工也逐步扩大范围，其在方便了我国人民日常生活的同时，也成为了我国发展经济运输的重要基础。因此对于道路桥梁工程来说，不仅要具有安全性还要具有耐用性的特点，而在整个施工过程中，裂缝的产生原因有很多种，有的甚至还会相互影响，而具体原因是要根据道路桥梁工程施工的具体情况进行分析而得到的。
关键词：道路桥梁工程；裂缝成因；预防措施处理分析
引言
随着我国改革开放政策的持续深入，城市规模不断扩大、居民数量持续增加，对城市交通带来了较大的压力，在此背景下，桥梁道路工程大量兴建，有效缓解了城市交通压力，为居民出行提供了巨大便捷。由于桥梁道路建设属于一项复杂的系统工程，其具有投资大、建设周期长以及工艺复杂等特点，对工程的耐久性、美观性以及安全性具有较高的要求，在工程建设中，裂缝是最为常见的质量问题，如果发生裂缝情况，不仅对工程的使用年限和美观性带来影响，还会为居民出行埋下隐患，因此，施工单位需要认识到裂缝的危害，并且采取有效措施进行预防，进而提升施工建设质量，发挥工程的社会效益和经济效益。
1道路桥梁施工裂缝成因分析
1.1原材料质量的影响
影响道路桥梁施工裂缝最主要的原因就是原材料质量不满足设计标准，从而引发相应质量问题。道路桥梁工程施工中最主要的原材料为混凝土，混凝土中包括水泥、砂、石子、化学添加剂、掺合料等多种材料，若是这些材料存在质量问题就会直接影响道路桥梁施工质量，形成裂缝。
1.2施工设计出现问题
经过对道路桥梁施工中所产生的裂缝进行分析得知，导致裂缝出现的原因不只是施工过程中的操作问题，而且与工程项目的设计图纸有密不可分的关系。如果工程设计师的设计图纸出现不合理的地方，施工中就会出现数据偏差，进而出现大大小小的裂缝。通常情况下，因设计问题而导致裂缝出现成因主要有以下几点：首先，由于工程设计师并未科学设计符合要求的道路桥梁结构，整个道路桥梁的受力情况就会受到严重影响，进而产生比较多的裂缝。其次，部分工程设计师并没有对施工现场进行实地考察就开始设计施工图纸，从而出现部分设计不符合现场地质等要求，进而导致施工中出现裂缝。除此之外，由于工程设计师对所设计的图纸没有进行详细标注，部分施工人员往往会按照自己的意愿或者过往的施工经验进行施工，从而导致实际施工过程出现偏差，进而导致裂缝出现，严重影响整个工程项目的施工进度和效率。
1.3温度原因
因温度原因造成道路桥梁施工过程中出现裂缝，也是较为常见的裂缝种类，主要可以分为以下两点:第一、热胀冷缩现象也是建筑物中常见的特点之一，因季节温度的变化而受到的影响也是较大的。例如，在夏季温度较高的时候，道路桥梁表面的温度也会随之升高，但是桥梁内部结构的温度变化则不明显，会低于道路表面的温度;而在冬季温度较低时，道路表面的温度也会随之降低，但是桥梁内部结构的温度并不会有明显的降低，一般是高于表面温度的;这种表面与内部之间的温度差，就会容易导致道路桥梁出现裂缝或者变形的情况。
1.4荷载力因素
桥梁道路工程在投入使用后，其荷载力范围具有明确规定，如果荷载力超出其范围后，容易诱发施工裂缝，其具体体现在：第一，在工程建设阶段，施工设备、施工工具以及施工材料随意堆放，在工程尚未施工完成后荷载力较大，进而诱发施工裂缝；第二，施工人员对工程结构缺乏了解，在进行吊装操作中存在受力不均情况，进而导致裂缝出现。
2道路桥梁施工裂缝的预防措施
2.1控制材料的质量
道路桥梁施工过程中，混凝土是最为基础、最为关键的材料，只有确保混凝土良好的质量才可以有效控制道路桥梁施工中的裂缝问题。１）混凝土原材料选择时一定要加强质量控制，相关部门要加强材料进场检验，避免因为过于追求利益而采用劣质砂石等影响混凝土质量，造成安全隐患。另外，采用高水化热水泥会在施工中产生比较大的水化热，会在混凝土内外产生较大的温差。所以可以采用低水化热水泥来代替高水化热水泥，这样能够最大程度上减小水化热造成的温差，能够更加有效地控制施工温度，从而减少裂缝产生。２）在确保混凝土原材料质量的同时，也要严格遵照科学合理比例实施混凝土搅拌，保证混凝土的良好质量。混凝土强度配合比可参照表1所示进行。
表1 碎石混凝土强度配合比（以Ｃ２０为例）
.png)
2.2重视并加强对施工设计图纸的审核
要想更好地预防道路桥梁施工中出现裂缝，首先需要施工单位相关负责人和工程设计师严格审核道路桥梁的设计图纸。这就需要相关人员充分考虑实际施工情况和需求，综合研究和分析比较容易出现问题的结构部分的设计，从而确保工程项目设计图纸内容及其质量符合建设要求。而且，相关审核人员要加强与工程设计师的交流和沟通，不断提高其设计水平，完善设计图纸和设计方案，进而有效预防施工裂缝出现，从而确保道路桥梁施工的安全性和稳定性。
2.3做好温度控制
对于因温度变化而导致道路桥梁出现裂缝的现象，最好的预防措施就是加强对温度的控制。例如，在进行大体积桥墩的基础施工时，容易出现温度裂缝，主要是因为施工结构产生的温度应力而导致结构膨胀，导致某一个部位产生裂缝。针对于这种现象，不仅需要加强对温度的控制，还需要对混凝土的膨胀现象进行控制。
2.4科学控制荷载
桥梁道路工程的主要功能是城市运输，荷载力与城市交通顺畅和工程使用安全具有密切关系，想要避免发生裂缝问题，施工单位需要对荷载力进行严格控制，根据工程的用途和等级控制荷载量。首先，在确定荷载力中，技术人员要深入到施工现场中，对实地具体情况进行考察调研，对设计方案进行优化，根据温度、气候、土壤水文以及地质地形等因素确定荷载量；其次，通常情况下，工程荷载的来源涉及多个方面，想要避免施工裂缝发生，需要对荷载裂缝原因进行分析，采取针对性的控制和治疗措施；最后，对混凝土结构进行加固处理，提升结构的安全性和稳定性，通过提升承载力的方式避免出现裂缝。
2.5加强施工后期的养护工作
通常情况下，道路桥梁工程施工完成之后的一段时间内都会出现或多或少的裂缝，这就需要相关施工人员重视并加强对道路桥梁的养护工作，进而有效提高建筑结构的安全性和稳定性，确保之后使用的质量。施工人员需要认真观察并研究施工现场周边的温度变化，从而提高施工后期对道路桥梁养护工作的质量和效率。比如，在夏季完工之后，施工人员可以对道路桥梁进行洒水降温等处理，从而有效减少因建筑暴露在高温之下而出现裂缝的现象。如果工程在冬季完工，施工人员就需要适当延长混凝土结构的保温时间及其脱模时间，从而降低混凝土结构降温的速度，进而减小施工后期出现裂缝的概率，进一步提高道路桥梁的质量。
结语
道路桥梁施工中的裂缝成因分析及预防措施应当具有广泛性，所以道路桥梁工程在整个施工的过程当中，每一个环节都应该严格把关，除了设计环节的问题以及施工所用的材料问题之外，施工人员的专业性同样也会影响到整个工程质量。在实际施工过程中，施工人员应根据不同的施工要求对整个桥梁设计进行不断的改善，以进一步减少裂缝发生的可能性，从而保证路桥的安全，延长路桥的使用寿命。
参考文献
[1]胡道川.道路桥梁施工中的裂缝成因分析及预防对策探讨[J].四川水泥，2016（12）：38.
[2]颜春水．混凝土桥面铺装裂缝成因及防治措施［J］．公路交通科技（应用技术版），2010（12）：103-105．