奇瑞汽车股份有限公司 安徽芜湖 241009
摘要：为强化大规模生产和定制生产两者之间的关系，文章整理了大规模定制的技术体系。阐述了处理客户需求的流程，建设一个囊括产品设计、模块化、产品族与柔性化措施的汽车产品大规模定制方案。
关键词：汽车产品；大规模定制；技术体系；规模化设计；产品族
引言
大规模定制（MC）和生产不仅可以降低成本，还可以增加产品种类，提高生产效率，促进个性化与批量化生产的整合。以客户需求为起点的拉动式生产，已成为制造企业运营发展的主要趋势。
1 大规模定制的技术
1.1 面向MC的设计
采用基本配置+选配的方式，进而更好的满足客户一部分定制化的需求，实现对于任意订单的应对能力。
1.2 面向MC的制造
大规模定制需要有一定柔性能力，进而实现大批量生产制造相似部件的能力，帮助企业用批量化生产模式为客户快速提供个性化商品[1]。
1.3 面向MC的生产组织与管理
将产品设计、工艺设计、生产方案调整及制造流程四者整合为一，构建平行结构，以相对独立的姿态独立自主的组织生产。
1.4 客户需求的处理流程
大规模定制中产品规划设计，紧扣产品族把产品开发细化为新产品开发、变型产品设计两阶段[2]：开发人员依据客户需求，把客户需求转化为产品设计输入。
2 面向客户需求的大规模汽车产品定制措施
2.1基于客户需求的产品设计
为满足客户需求，客户对目标产品的功能特征、物理特征属性等提出的要求，当客户选择不同的配置版型等级的时候，基本配置默认必选，选配可供客户挑选，如表1。
表1 车型配置表
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2.2 产品规划
将客户需求的市场配置转化为产品设计使用的工程技术特征值，如手动档变速箱对应工程技术的特征值是型号为525、517，并最终由配置表输出，指导产品开发和方案选择。
2.3 零部件配置
基于输出的配置表，开发出该配置对应的BOM矩阵表，通过建立配置和零件的关系，获得不同版型整车的BOM。
表2 车型BOM
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2.4 工艺规划
基于车型BOM，将自制件的工装、夹具、检具设计出来，并规划到制造车间，为生产提供最优的工艺设计。
2.5 生产计划
通过订单的需求输入和整车BOM，确定资源和安排生产制造。
3 规模化设计
模块化设计过程由产品模块化、构建模块库及产品整合配置三部分构成，图2为产品模块化设计的思路[3]。
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图2 面向客户需求的模块化设计思路
3.1 产品族设计
产品族设计主要包括详细规划客户需求，把需求信息转型成产品族的设计要求。建成产品族模型库，最终实现车型配置表的发布，具体设计思路见图3[4]。
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图3 产品族设计思路
3.2 柔性化设计
柔性化设计能快速响应客户主观需求做出的改变，解除额外损耗，规避传统大规模生产阶段暴露处的不足，协助企业创造更高的经济效益。
结束语
在大规模定制背景中实现突破性发展，是未来中国汽车企业探究的共性课题之一。本文重点探究面向客户需求的汽车产品大规模定制策略体系，为企业执行该模式做出理论指导。
参考文献：
[1]张国方，许文硕，宋景芬.基于AHP-BP神经网络的汽车产品客户需求分析[J].中国经贸导刊（中），2020，74（07）：136-140.
[2]李建国.客户定制的汽车线束模块化系统开发[J].汽车电器，201914（12）：43-45.
[3]宫力，张鑫，张艺璇，等.汽车产业C2B体系的探索和研究[J].无线互联科技，2019，16（06）：130-133.
[4]杜志彬，黄晓延，丁田妹，等.基于虚拟现实技术的汽车定制化研究[J].时代汽车，2017，47（18）：15-17.