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浅析市政道路工程中软土路基施工技术的运用

发表时间：2020/10/10 来源：《基层建设》2020年第17期作者：王秋文

[导读] 摘要：软土路基的主要构成成分主要是水和砂石。城市道路建设，是以社会发展需求，以及人民精神物质文明的需求为根本。

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        摘要：软土路基的主要构成成分主要是水和砂石。城市道路建设，是以社会发展需求，以及人民精神物质文明的需求为根本。做好市政道路施工，是提升城市形象，提高人民精神面貌的主要动力。而软土路基一直作为市政道路施工的拦路虎，做好软土路基的铺设，需要研究人员深入施工现场，从实际出发，不断进行技术革新，需求更加吻合软土路基建设的方式方法，以此来争取软土路基施工顺利进行，保证道路的稳定性。本文针对当下市政道路施工中软土路基的处理技术展开分析，结合实际，总结出更有建设性的建议，来推动城市道路建设。
        关键词：市政道路施工；软土路基；处理技术；运用要点
        引言
        在实际市政道路施工过程中，为了能够充分发挥软土路基施工技术的作用，必须针对置换技术以及挤密技术等加以合理运用，通过全面分析软土路基施工当中的问题，制定合理的施工方案，防止市政道路使用当中沉降病害的出现。
        1市政道路工程软土路基的特点
        市政道路工程软土路基的特点，体现于以下几点：
        1.1具有各向异性
        相较于其他路基来说，软土路基结构的稳固性要更为薄弱一些，这是由其成分所决定，受到环境因素、气候因素的影响，而且不同区域的软土地基，在形成上存在着差异性，不可统一照搬某一种方案来进行加固处理。而是要先对软土地基进行分析，发现其特征，然后针对其问题实施有效的施工技术来提升其承载能力。基于土层结构，在同一种地理环境下，软土地基同一层面的土壤形成时间几乎一致，若是进行横向比较，那么便具有一定的共性，土层的特点也基本相同；若是从立体角度来看，那么软土地基的土层则会出现不同的形式，竖向比较，则存在着较大的差异；从软土整体结构来看，更是具有各向异性特点，这也使得市政道路工程软土路基的施工具有一定的挑战性，是一项复杂的系统化工程。
        1.2抗剪强度低
        软土路基的土质比较松散，土壤中的颗粒之间存在着较大的缝隙，抗剪能力不强，难以支撑市政道路上的车辆通行，而且一旦超出可承受荷载范围，便会导致软图路基出现不均匀下沉，致使路面发生变形。
        1.3塑形体积应变
        指的是软土路基的施工，主要是改善其结构，加大土壤密度，增加软土地基的承载能力。当软土地基受到外部力量的影响时，其内部结构就会发生一定的改变。
        2市政道路工程中软土路基施工技术的运用要点
        2.1土层灌浆技术
        灌浆技术是通过对软土层构造进行分析，对特定路面预设挡板，根据软土层的需求，准备灌浆材料。然后通过灌浆、压密、渗透等方法，对路基土层实施灌浆。灌浆技术的应用，需要结合软土的构造，软土中水分、砂石的含量，进行科学的规划，并且在灌浆结束之后，要随时监测灌浆在软土中的凝固情况。因此，灌浆技术应用，极大的提高了软土路基的密度，更大限度的坚固路基，为后续工作提供切实可行的条件。
        2.2排水加固技术
        市政道路在软土路基施工过程中，如何彻底降低地质水含量，不但需要高真空打压技术，同时也需要做好地基排水，以此来加强软土路基的坚固性。排水加固技术主要适用于地下水丰富，以及施工周边河流较多的环境，主要是通过对软土环境中添加一些具有吸水成分的物质，或者在土层下方铺设排水管道，或预留暗沟，以此来达到路基排水的效果。排水加固技术，首先需要选择合适的施工材料。施工材料要具备耐腐蚀、吸水效果好、强耐水性，同时具备透水性。常用的材料包括砂袋、聚丙烯材料等。其次，合理的设置排水系统。

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排水系统的铺设，一般在土层下方以不同材料进行混合，形成特定的排水沟，降低软土层中的水分聚集，改良软土环境。另外，排水设施的定位要准确。软土路基的排水设施基本是以砂袋和其他材料形成的土质差，因此，在这个过程中，必须要确保砂袋和其他材料的配比，核定位置，密度要合理，不能出现过大的偏差。因此，排水加固技术的应用，最大限度的降低了软土水分占比，从而增加路基的坚固度。
        2.3置换技术
        在市政道路软土路基施工过程中，置换技术是一种常见的形式，在实际应用过程中，主要就是融合换填法与抛石挤淤法，针对浅层的软土路基部分实施的一项技术。第一，换填法施工技术。在应用换填法进行软土路基施工过程中，施工人员先将路基内部多余的软土清除，借助具有较高强度的砂石以及碎石等材料进行有效的填充。为了能够尽可能发挥换填技术形式的应用价值，应该将其应用在淤泥质土以及湿陷性黄土等地基结构当中。在此环节中，施工人员还应该根据实际项目的施工现场，做好必要的分层压实工作。虽然换填法软土路基施工技术应用过程比较简单，但是，施工单位在大于3m的软土地基当中，应该合理选择运用；第二，抛石挤淤法软土地基施工技术。相对于一些3、4m厚的软土层市政道路工程施工项目，抛石挤淤法软土地基施工技术能够发挥巨大的应用价值，施工人员借助片石的作用，通过自身的重量在施工人员进行投掷过程中，能够与上部分的图层之间进行严密的压实，将此部分多余的淤泥去除，尤其是在较为薄弱以及没有硬壳存在的土层项目当中，抛石挤淤法软土地基施工技术在保证较高施工效率的同时，能够快速地完成施工操作，促使施工单位能够在最少成本投入下，取得最好的施工质量。
        2.4强夯法
        在软土路基中应用强夯法，是将吨位较大的夯锤，垂直锤入于软土路基中，利用夯锤从高处往下落的力度来夯实土壤，使其更加紧密，不再存留缝隙而变得松散，可提高软土路基的强度，避免路基受外力影响而出现下沉状况。夯实路基的时候，软土路基中的空隙会缩小，多余的水分也会因为受力而挤压排出，这有利于提高软土路基结构的稳定性，使其承载能力更强，而且不会轻易发生变形，保持路面的平整性。通常应用于一些杂填土质或是黄土等软土地基中。
        2.5现浇混凝土管桩法
        现浇混凝土管桩法在软土路基施工技术中的应用，能够有效提升软土路基的强度，可简化软土路基的处理流程，使其操作更加简单，相较于其他传统的施工技术来说，现浇混凝土管桩法是一种全新的软土地基处理方法，有利于减少施工时长，严格把控施工进度，降低施工成本。
        2.6真空-堆载联合预压技术
        该技术为软土路基处理新技术，由排水体系和加压体系两部分组成。其中，排水系统又包括横向和纵向两部分，纵向排水系统主材为塑料排水板，水平排水系统则使用砂垫层和PVC管。加压体系中，在砂垫层上覆盖不透气薄膜，配合真空泵施加压力，薄膜上部作用荷载及地下水位的降低促使土体饱和重度转变为湿重度，增加额外荷载。在此过程中，软土路基路段地下水因荷载作用向排水板渗透，再汇集至砂砾垫层的排水系统排出，达到强化土体的目的。
        结束语
        随着城镇化进程的不断加快，市政道路在经济发展中的作用愈发重要，但在外界环境和行车压力的影响下，市政道路面临着较多问题。软土路基施工技术作为道路施工当中最常见的一种形式，为了能够充分发挥市政道路软土路基施工技术的作用，施工单位必须针对之前软土路基施工当中出现的问题，结合施工项目现场的情况，合理选择施工形式，确保整体市政道路质量能够有效提高的同时，也为延长项目使用周期打下坚实的基础。
        参考文献：
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        [2]黄超欣.市政道路工程中软土路基施工技术的应用[J].河南建[J]材，2019（6）：14-14.
        [3]刘志贤，黄国强.软土路基施工技术在市政道路工程中的应用分析[J].名城绘，2019（6）：84-84.