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公路桥梁加固施工技术与质量控制任发伟

发表时间：2020/10/10 来源：《基层建设》2020年第17期作者：任发伟

[导读] 摘要：交通行业的发展速度随着时代的发展而不断提升。如今，我国公路桥梁建设正在面对严峻挑战，对公路桥梁进行加固处理也是非常必要的。

        正平路桥建设股份有限公司青海省西宁市 810000
        摘要：交通行业的发展速度随着时代的发展而不断提升。如今，我国公路桥梁建设正在面对严峻挑战，对公路桥梁进行加固处理也是非常必要的。本文就如何对公路桥梁进行加固处理进行了研究与分析，同时对公路桥梁进行质量控制的方法展开了探讨，希望能够有效提高我国公路桥梁建设质量。
        关键词：公路桥梁加固；施工技术；质量控制
        引言
        经济发展推动了公路桥梁等基础设施的建设，公路桥梁工程数量和规模处于不断增长的趋势。公路桥梁建设过程中需要应用加固施工技术，重视各环节的质量控制。公路桥梁建设受到许多因素的影响，质量目标的达成需要建立在明确的施工计划方案之上。部分公路桥梁在使用过程中会出现不同程度的病害，因此，采取科学合理的加固施工技术，有利于公路桥梁的维护保养，实现公路桥梁的使用价值。
        1公路桥梁加固处理的重要性
        受到施工技术以及建筑能力等多方面因素的限制，早期的建筑桥梁所使用的钢筋直径相对较小，构件连接不够牢固，这使得公路桥梁质量逐渐下降、寿命不断缩短。同时公路桥梁会受到大气腐蚀、温度以及湿度变化等多方面元素的共同影响，因此出现损坏的现象也是比较常见的。在这样的状况下，对公路桥梁定期进行养护、并且进行加固处理已经逐渐成为必要的举措。站在经济学角度上进行分析，桥梁加固处理后能够对资金的投入进行有效控制，从而降低桥梁重建所需要的费用，同时能够有效延长桥梁的承载能力以及运输的能力，从根本上对桥梁的使用寿命进行延长。站在经济发展的角度上进行分析，采用桥梁加固技术进行处理有助于实现可持续发展的目标，在充分满足人类需求的基础上，实现经济、资源以及环境的有效协调发展。
        2公路桥梁加固施工技术
        2.1体外预应力技术
        为了更好地保障公路桥梁的质量，在应用加固施工技术之前，应分析和研究公路桥梁内外部环境，明确预应力筋的布设情况。从防腐控制措施入手，保证梁体的预应力。加固体系作为公路桥梁加固施工技术的框架，能够提高公路桥梁整体承载力。应用体外预应力加固施工技术有助于提升桥梁的整体性能，避免公路桥梁产生裂缝、变形。体外预应力加固施工技术主要作用于公路桥梁的结构，使其结构得到加固，避免桥梁结构受到外部力量的冲击和破坏。通过实施体外预应力加固施工技术，能够应对车辆通行产生的影响，使公路桥梁的基本预应力得到提升，提高公路桥梁的抗弯强度，提高承载力。
        2.2碳纤维布加固法
        碳纤维布是一种轻便、耐腐、抗拉力强的新型建材，能够改善公路桥梁的裂缝，并且适用于不同的公路桥梁构件，应用范围较为广泛。首先，碳纤维布加固法相对简单，容易操作，只需要将碳纤维贴在受拉的混凝土表面即可，让碳纤维与原有的钢筋混凝土结构形成一个整体，碳纤维与钢筋共同承受拉力。其次，在使用过程中要注意控制碳纤维布的量，过多过少都会影响使用效果。
        2.3改变结构体系的加固施工技术
        改变结构体系的加固施工技术主要指拓展结构基础，常见于基础承载力和基础埋深较深的公路桥梁中，具有明显的针对性。应用改变结构体系的加固施工技术时，需要综合公路桥梁的实际情况，形成科学合理的加固施工方案，确保每一个环节都符合标准和要求。拓宽结构体系的面积可以改变结构体系，通过这种处理方式可以得出桥梁强度值，以便于开展具体的加固工作。地基的强度需要满足公路桥梁的实际标准，以便于控制不均匀沉降问题。通过不断地完善结构体系，针对拓展基础结构采取正确合理的措施，大幅提升了公路桥梁的加固效果。
        2.4增大截面和配筋补强加固法
        增大截面和配筋补强加固法是应用较为普遍的一种方法，主要能够改善公路桥梁强度不足、刚度不够、稳定性不强等问题。这种方法主要在原有公路桥梁结构上再浇筑混凝土，增加构建截面，增加配筋，提高桥梁的抗弯强度。

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但是此种加固法主要适用于T型和拱式桥梁。
        3对公路桥梁进行加固质量控制的措施
        3.1优化施工管理
        在施工管理当中，务必要对设计与施工、质量与成本以及工序与进度等因素的对应关系进行合理协调。选择材料时，首先要确保其质量符合标准，然后再对其价格予以考虑，同时施工单位要严格把守施工材料的准入门槛，积极杜绝质量不合格的材料进入施工场地。施工环节中还需严加注意施工细节及其工艺规范，如在混泥土运输与浇筑操作中，必须确保混泥土的运输水平适应于其浇筑速度与凝结速度。如此一来，在进行实际浇筑时便可以确保混泥土具备一定程度的坍落度要求。同时，要对设计与施工的一致性进行优化，以防止对设计内容进行随意篡改的情况出现。当实际施工情况与工程设计方案脱节时，必须及时与设计部门进行联系以合理变更设计方案，在完成合理审批的前提下再安置设计图纸来展开施工。其次，还需严格把控工序与工程进度，各道工序结束之后都必须进行严格的检验，要依据施工工艺的安全与标准规范来严守施工质量关，从而全面提升公路桥梁工程的整体质量。
        3.2提升人员培训力度
        施工人员的专业素养直接决定着施工质量，对施工人员进行技能培训就是施工单位需要实施的重要举措，与此同时需要促使其能够快速掌握相应的施工技能。在对现代公路桥梁进行施工建设时，施工人员遇到自己无法解决的施工问题是比较常见的现象，所以施工单位设立专业技术小组是非常必要的，从而在面对技术难点时能够进行有效解决，从根本上提升公路桥梁建设的安全性以及提升公路桥梁的施工品质。在对人员进行培训时，还需要对人员的质量安全意识进行培训，降低安全事故出现的概率，减少返工现象.
        3.3控制桥墩施工质量
        在对公路桥梁施工质量进行管理的过程中，其中比较重点的内容是对公路桥墩进行施工罐子里。在公路桥梁的桥墩进行施工的过程中，需要严格遵照相关的施工质量标准进行施工质量控制，与此同时，也需要严格控制浇筑程序的合理性以及浇筑时间的长短，提升浇筑环节的合理有效性。作为施工人员，需要意识到材料捣搅的次数以及强度也会直接影响到桥墩的使用寿命，因此也需要对此进行管控。在对桥墩进行施工的过程中需要尽量避免出现沾水的现象，因为这将导致桥墩出现峰孔状态，对桥梁的稳定性产生负面影响。同时若是桥墩出现了裂缝现象，那么可以借助碳维布对其进行有效处理。
        3.4提升检测技术水平并定期检测
        对公路桥梁进行全方位的检测是养护与维修加固实施工作的第一步，高水平的检测技术既高效地完成工作又可以减少误差因素带来的不必要损失，使得工程师得到更为准确的检测结果，定期检测可以及时发现公路桥梁是否存在损害，若有损害及时维修加固，没有损害进行养护。
        结束语
        总而言之，随着我国社会交通的快速发展，公路运输中出现的重型卡车越来越多，这对公路桥梁的承重能力具有很大考验。这就需要市政桥梁管理部门根据道路运行和桥梁结构等方面的特征，采用相应技术对桥梁进行加固处理。在应用加固技术应用过程中，技术人员要根据桥梁初始设计的情况，严格按相关规范标准进行实施，从而为桥梁主体发挥更大的作用奠定基础。
        参考文献
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