宋端云
湖北楚晟科路桥技术开发有限公司 湖北 襄阳 441000
摘要：在公路施工的过程，由于工期等因素的限制，需要在雨季进行施工，雨季施工过程中的降雨、大风等自然因素会干扰影响公路的施工质量。在雨季施工的过程中，需要采取专门的技术措施，防止雨水的破坏，保证公路施工质量和安全。文章将围绕公路工程雨季施工过程中存在的相关问题进行分析，并且提出自己的看法，希望能够促进我国道路工程的发展和进步。
关键字：公路工程、路基、路面、雨季、施工技术
一、引言
?对于公路路基路面施工来说，容易受到雨季降水的影响，这对于公路施工技术和条件都提出了更高的要求。特别是随着我国公路工程规模的不断扩大，常常需要在雨季进行施工，加强对雨季施工技术的研究有利于提高道路建设的质量，这对于我国道路交通的发展具有重要的意义。
二、公路工程施工在雨季施工的现状
对于公路工程施工来说，在雨季进行施工发生的几率非常大。雨季时的降水量也是难以确定，所以这对与公路工程施工来说，很可能原定的施工进度会受到很大影响甚至要延期很久，同时施工安全以及质量都有可能会存在问题，严重情况时就有可能发生路基塌方。所以现在我们要做的就是 尽量加大路基路面施工、混凝土的施工强度，对可能发生的塌方情况提前设置防范措施以及发生后能够有及时的抢救措施。
三、在雨季施工会存在的问题
3.1雨季施工会影响路基工程质量
在进行公路施工时，应该要让土壤含水率的值处于一个恰当的范围内。路基的含水率过高会造 成弹簧现象，不但如此，还有可能会使得路基的弯沉值变得太大，从而使得路基土的强度降低，公 路存在的隐患就会更多。而含水率过低会让路基的压实度变低，那么就会降低施工质量。所以我们要让工程在施工时保持土壤的含水率能够稳定在最佳含水值以上的范围内。同时软 土现象也有可能会出现在施工中，一般是由于没有对施工路基的含水率、填料在处于雨季时没有处 理好，从而导致了软弱土现象。虽然这层土在路基中并不是铺得很厚，但是这也一定会对路面施工 形成不好的影响，倘若这层土的厚度太低，那么就会导致路基的稳定性很低，那么路面质量在检测 时就很可能出现工程不达标的情况。
3.2路基遇水会导致变形
制作路基的原料包含砂石、石灰石以及水泥砂等，这些原料在遇到雨水后就会出现很多情况。 例如雨水较多时，无机材料在雨水的浸润下会变得不再紧密，特别是雨季施工时，时常就会有此类 情况发生。经过雨水的浸泡，混凝土颗粒体积变大了，颗粒之间的间隙也变大了，从而导致雨水更 容易渗透进材料内，这样也就使得几乎所有路基的无机材料都被水浸泡了。经过水浸湿后，路基内 的石灰与水反应生成碳酸钙（CaCO3），碳酸钙的存在导致路基内开始变得松散，而无机材料变得 板结。因为此时的路基一般都处于压实状态，在浸湿后石灰石可能会与煤灰反应从而形成板结。在 铺成路基的材料中还存在着沙粒以及碎裂的石块。有时候会出现更严重的是路基内部的材料硬化成 一截一截的块状物，形成这样的物块都会严重损害路基的质量以及抗压性。
3.3沥青雨水变质
一般来说，沥青材料遇水后可能会有发热现象，而发热后产生的热量会使得沥青内部出 现水膜。内部出现水膜的话，那么沥青间的相互粘着力就会相应降低，那么沥青就无法坚固的附着 在路面地基上了。另外，当雨水停止太阳出来后地面的温度会上升，那么雨水也会随之蒸发，蒸发 的过程中热量也就随之被带走了，路面的温度就会降低，此时沥青的'温度也会随之降下去了，但因 为沥青被冷却后粘附性也会受到影响，那么就会出现大家经常看到的沥青路面出现裂痕的现象。
四、雨季施工技术建议
4.1施工准备
（1）设立专门的雨季施工小组来负责应对雨季下的工程施工的组织工作。
（2）仔细地对施工现场、天气情况进行调查研究，并及时更新信息展示出来，拟定预防措施以 及雨季施工的详细施工调整方案。
（2）综合统筹现场工程，设置好科学的排水系统，及时将路面上的积水排走，尽力避免产生因 排水不当而使得路基建设出现问题以及影响居民生活的情况。 （4）通过对施工现场的考察提前准备好充足的工程建筑材料，同时还要准备好工人的生活物资 和防汛设备。
4.2雨季施工技术准备
在路面路基雨季施工工程开始之前，就要对施工中可能出现的情况进行预测处理，制定一系列 的雨季处理措施。在对路基进行施工建设时，经常是需要多次对路基进行压实，甚至有时候还需要 挖运，同时，通过这样的措施会让水土流失、污染情况减少，同时也能避免因雨水的冲刷而形成的 塌方事故。在低洼地段一定要避免在雨季进行施工，而在坡高地段就要开展路堑开挖项目，倘若处 于雨季施工，那么我们需要在边坡添加30cm厚的保护段，待到雨季过去后再恢复至原状。在建设路 基过程中有一个很重要的环节就是设置排水沟，排水沟一般用于路堤的填筑，且设置排水沟的工程 段数量应该要占2%-4%，而且排水工施工工程一直要持续到路基完全压实后方可。路堑施工过程中 切记要分层开挖排水沟，并且要保持每层排水沟的方向都为横向以及纵向的，这样可以使得施工即 使在雨季时也能够通畅的排水。因为道路施工很可能会占用原来的沟渠或者是河道，所以我们就需 要建造的排水能力很强的排水沟，要保证排水沟的建立能够很好的替代原来河道、沟渠等的排水能力。建立排水沟之前还需要对路肩以及路堤进行施工，通过对路肩以及路堤的建设让雨水能够被顺 利的引流排水系统内，例如可以在路灯上方设立一些纵向的排水土埂，并对排水槽以及出水口定 期进行设置。除去施工的准备外，施工材料也需要准备好。
4.3砌体施工注意
砌体的原材料包括水泥、黄砂、砂浆和水等成分，而砂浆的粘性以及含水量是由砂浆等决定，所以进行工程施工时，工程原料是不能够全部堆放在一起的，要让砌体得到科学的干湿搭配这样才可以让砌筑更加牢固。一旦遇到暴雨来袭，应该立即停止施工，这样能够尽量避免大雨将原料湿润，例如砌体顶部铺上干料石也能起到隔雨的作用，但是过大的雨也会使料石变得潮湿， 那样依然会使原料变质，所以最好的办法还是立即停止施工将损失降到最小。
4.4混凝土施工注意
对于道路工程施工来说，密切的掌握天气变化是非常重要的环节。在施工进行模板涂刷时，一定要在晴天处理好，在雨天进行涂刷会使得涂刷层被雨水冲刷掉，对于浇筑好了的部分，要提前备好防冲刷措施。对于混凝土工程来说，首先在雨势较大的天气不宜施工，其次小雨阶段的雨季施工 中最好要多次测量混凝土的富水量，也要根据实际的情况调整混凝土的富水量，其次在进行施工的 时候要多留置几道施工缝。另外下雨天不要进行钢筋焊接等工作，急需这样施工时，应该做好防雨 工作在进行施工。
结束语：
对于公路施工来说，遇到雨季的情况非常频繁，因公路施工自身的特性导致遇到雨季施工质量 会大打折扣，即使施工前期工作做得再好，遇到雨季时未采取及时的手段保护施工路面路基，那施工质量都会变差甚至出现质量不过关的情况。所以在实际施工时，施工的每一个环节都必须要严格地按照规定规范的进行下去，对于施工监督管理的力度也要加强，多重保障齐下才能更好的确保施 工的顺利进行以及施工的高质量。
参考文献
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