铁路信号施工技术应用及施工要点探讨

发表时间:2020/10/10   来源:《建筑实践》2020年第16期   作者:何满
[导读] 铁路信号设备在行车安全保障方面发挥着越来越重要的作用
        何满
        陕西城际铁路有限公司, 陕西 西安 710018
        摘要:铁路信号设备在行车安全保障方面发挥着越来越重要的作用,且能够有效提升运输效率。当前,我国铁路运输业发展迅速,铁路信号的作用愈加重要,对铁路信号的有关要求也在逐渐提高。因此,在铁路信号工程施工中,需要综合考虑铁路建设需要,充分考虑铁路运营安全需要,深入剖析施工要点、明确掌握施工难点,有针对性的制定相应施工方案和保障措施,确保工程施工顺利完成。
        关键词:铁路信号;施工技术;施工要点
        引言
        我国地大物博,地形多样,在飞速发展的科技下,花费较少与速度较快的铁路成为主要的交通出行工具与运输方式,高铁、动车越来越成为人们出行的首选。而铁路信号,作为列车安全运行的重要保障,是保证整个铁路正常运行的重要基础。因此,掌握铁路信号工程施工技术及要点,根据施工技术现状不断调整优化,方能保证铁路交通的安全,推动铁路运输业稳健发展。
        1我国铁路信号施工管理中的问题
        1.1技术方面的问题
        现阶段,在铁路信号工程施工过程中,有以下几个方面的问题需要着重研究和改进:(1)部分铁路信号设备在遭遇雷雨天气时易产生安全隐患甚至无法正常使用。造成这种现象的主要原因是铁路信号工程在建设施工过程中没有设置完善的防雷接地设施或者没有充分考虑雷雨天气可能带来的影响。(2)随着我国科学技术的发展进步,我国铁路信号系统在建设过程中原来越多的使用微电子产品和集成电路产品。由于微电子产品之间的电器兼容性可能存在的问题,系统设备的整体稳定性将会越来越受到时间的考验。另外微电子产品也容易受到外界强信号的干扰并且列车也有可能受到这些微电子产品本身发射信号的干扰从而产生电磁兼容性的问题;(3)目前我国铁路信号使用的大多都是数字型电缆,常由于电缆的转接端口(端子)质量问题使信号传输宜发生错误,我国传统的地面电缆盒接续方式有待改进。
        1.2施工现场的监管力度不够
        部分施工企业不注重施工现场的安全质量管控,在一定程度上为施工质量埋下了隐患。(1)对施工人员技术水平的关注度不够,对施工队伍缺乏应有的业务培训,尤其是对现场技术员等关键岗位的培训监管不到位。(2)对施工人员按规范、按标准工艺施工监管不到位,重结果而忽视过程。(3)管理人员对信号工程的施工组织方案审查不够到位,存在预想不全面、过程有遗漏、边干边想的情况。(4)没有充分发挥监理单位的督促协助作用,存在规避、躲避监理的情形。
        1.3施工前期准备工作不充分
        部分施工企业前期准备工作不充分的表现包括:(1)与设计单位的交流不充分,难以及时发现施工图表、设计方案中的问题,无形中增加了施工难度。(2)与建设单位沟通交流不充分,不能及时汇报工作进度和存在问题,未能及时得到建设单位协调支持,致使工作比较被动。(3)施工过程中缺乏预想、缺乏实际调查、很多问题都是在施工以后发现的,在很大程度上影响了工程进度,增加了施工成本。
        2铁路信号施工技术应用及施工要点
        2.1室外设备安装技术要点
        (1)室外设备包括但不限于:转辙设备、密贴检查器、轨道电路、轨道连接线、补偿电容、信号机、应答器、计轴、扼流变以及电缆、箱盒等。施工前应严格按照设计图进行定测布点,发现问题及时跟设计方沟通确定,所有轨旁设备的安装应符合限界要求;设备安装前应进行首件定标并向安装队伍进行交底并行成记录;电缆跨越电力电缆时,应采用钢管防护;设备布线配线前,需要认真审核图纸,尽早发现图纸中可能存在的问题并尽快联系设计方协商处理,对于修改部分及时做好标注说明;配线的同时加配好芯线标号,并对完成的配线进行逐一叫号检查。


        (2)转辙设备的安装具体分为转辙机及其安装装置的安装和外锁闭的安装。转辙设备安装前,应检查道岔铺设状态是否符合有关技术要求,重点检查以下四点:道岔初始状态、轨距、初始密贴、密贴状态;转辙设备安装完成后应对照参数指标试验良好并做好记录。
        2.2室内设备安装技术要点
        (1)室内机柜的安装及布线。室内机柜的安装应按照设计图要求顺序排列,各机柜的走线槽、下部的安装底座及各柜间走线槽、走线槽与走线槽间应连接牢固,每排架高低应在同一平面,前后应在同一直线上;槽道内及拐角处应铺设橡胶垫;布线时宜在走线槽内分层布设,较粗的线缆在下,细线在上,线与线不得绞缠,弯曲半径应符合规定要求,整体布线效果应保持顺治美观,且便于查线;室内所有孔洞应进行防火、防鼠封堵。
        (2)电(光)缆的引入。电(光)缆在引入设备室时不得有硬弯或者折扣,线缆余量及弯曲半径应符合相关要求规定;从引入口到分线柜应有相应防护措施,线缆排列整齐并分段固定;电缆成端应无漏胶,表面光洁无裂缝、无气泡;每条线缆都应有明确的来去向标识牌。
        2.3设备防雷及综合接地
        设备防雷主要包括:电源防雷、信号设备防雷、通道防雷。信号设备的机架(柜)、箱盒、信号机梯子等应设安全地线;防雷及接地工程施工前,应由工程建设单位组织相关单位对预留的综合接地端子、接地汇集排、信号设备室的法拉第笼、屏蔽网等施工质量和接地效果进行确认;信号设备防雷保安器进场时,应对其产品质量证明文件和技术资料的完整性进行检查,室外轨旁设备的接地应符合设计要求,安全地线与屏蔽地线就近环连后与综合接地端子进行栓接方式连接,各接地线连接端子应牢固可靠,引接线露出地面部分应进行防护;室内设备接地包括电源引入防雷接地、传输通道防雷与电缆钢带铝护套接地、设备机柜等电位接地三类接地方式;信号设备接地处应有接地标识。
        2.4信号系统的检验试验
        信号工程应按施工顺序进行设备单项检验、子系统检验、系统联调检验、系统接口检验等试验。
        (1)设备单项检验。包括:电缆测试、信号机测试、轨道电路测试、转辙机测试和电源设备测试等,各项设备的单项测试均应符合各自的标准文件要求并做好相应记录。
        (2)子系统试验。包括联锁系统、列车控制系统、调度集中和信号监测系统测试等。其中联锁测试尤为重要,既是核心又是所有系统测试的安全基础,联锁系统现场试验期间,要求依据联锁图表逐一进行试验并做好表格记录,站场实际情况若是有变化或有设计变更的情况出现,需提前修改程序,并以设计提供的新联锁图表作为新试验的实施依据。
        (3)系统联调。系统联调检验,应包含车站联锁系统、列车控制系统、调度集中、集中监测系统等,可利用实验列车进行各系统功能的联调检验,系统的整体功能应符合设计要求和相关技术标准。
        (4)各系统接口检验。检查各子系统之间接口、数据传输、响应时间等是否符合设计或接口协议要求。
        结束语
        铁路信号工程施工复杂性较强、难度较高,而且对操作人员的专业素养也有一定的要求。因此,在施工过程中应当采取可行合理、符合实际需求的施工措施和方案,充分了解和掌握施工技术要点和施工操作难点,针对施工人员加强专项业务技能培训;同时应进一步完善企业质量管理体系,只有具备了相应的施工技术标准、健全的质量管理体系和完善的施工质量检验制度方可保证铁路信号工程施工的顺利进行,同时才能确保信号系统的建设质量达标,从而更好的保证铁路运输安全,为我国铁路交通事业的发展进步起到积极的促进作用。
        参考文献
        [1]申慧军.铁路信号施工技术应用及施工要点探讨[J].工程建设与设计,2019(20):163-164.
        [2]李剑峰.铁路信号工程技术的施工管理[J].黑龙江科学,2018,9(16):114-115.
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