杨磊 彭文涛
济南城建集团有限公司 山东济南 250031
摘要：BIM技术的发展将带动计量技术的创新，倡导4D施工理念，进一步推动施工技术的进步。传统的构造测量基于数据，并且忽略了3D模型中的权重。本文介绍如何应用模型指导施工测量，对分析模型的参数数据进行分析，以优化测量方案，并结合国家技术和测量跳过，大大降低了控制测量的难度，提高了施工精度，缩短了工期。介绍了BM技术在桥梁施工中的应用，运行全桥建模3D模型，以使甲方可以更清晰地看到设计计划和变更，更客观地评估所有施工测量计划，并由BIM建立3D模式基于3D数字模型的指导构造。
关键词：BIM技术；施工测量；关系探讨?
当前，中国正在积极推动BIM（建筑信息模型）技术的发展，行业中的研究和应用也在迅速增长，政府部门和行业都在密切关注BIM技术的价值和有效性。目前，一家中国软件设计公司尚未开始推出用于商业化的BIM技术软件，以向海外软件制造商提供楔形机。当然，该软件仍处于建立3D模型的阶段，尚未完全开发出来以在专业设计中实施。当然，主要问题是相关专业软件的不完全支持以及专业设计规范的不确定性。根据我国施工计量管理的特点和实际需求，对BIM技术和方法在应用阶段的结构、标准和软件进行了详细研究，并提出了施工BIM应用的技术架构、系统方法和方法。这些措施经过科学优化，并结合BIM和4D施工计量技术，提出了基于BM 4D施工计量理论的BIM建模系统的构建，形成了一套总体实施计划。BIM用于建筑测量的应用程序是基于BIM用于建筑测量的建筑信息的基础。
一、BIM建模软件revit软件
Auodek Rkvt系列建模软件是由国际先进软件供应商Autodek开发的3D模型的可视化和参数化软件设计平台，目前主要在建筑（结构）设计行业中开发。在Revit技术平台上发布的该模块的专业版本包括三个专业设计工具模块：Reistructurm、Revi Arhitecur和Revit MEP，以满足各种专业设计应用程序的要求。使用Revi建立的3D模型，用于构造的构造蓝图，以CAD表示的2D图形的3D图像视图，3D模型和材料清单都是3D模型数据，这是用于构建（构建）管理数据库的格式。
二、BIM技术建模要点
结合桥梁建设的特点，使用Rcvit Ardiecure建立完整的桥梁模型，并对族模型进行参数化设计。本文考虑的桥梁不仅在半径为4500的水平曲线中，而且在垂直曲线中。研究表明，Revt Arditcure“家庭方法”具有强大的参数功能，可以控制桥梁的复杂线性。 Revit Ardhiecte的“方法”是主要通过控制参数来控制视觉形式构造的方法。根据设计图定义桥的每个部分的参数，并生成实际的3D桥个体。当然，可以自由更改Architect或Designer参数之一。相应的3D数据的形状将相应更改。这为设计人员提供了一种轻松的方法来更改设计和更改形状。参数模型对于设计人员生成常规且复杂的建筑（建筑）色体特别重要。这种“家庭方法”建立了受参数控制的各种形式的建筑（建筑物）几何形状。优点在于在“家庭方法”中参数创建、参数修改、参数延续和建立家庭模型的操作简单方便。与需要脚本的pa和C ++语言相比，该家族中使用的语言更易于学习和使用。更容易，操作方法和界面为“家庭式”，简单明了，设计人员和建模人员可以掌握该操作方法并在短时间内使用。在使用传统2D软件构建桥族模型的过程中，仍然存在许多控制3D几何形状的难题。3D BIM建模软件可以有效地控制桥梁的形状并控制桥梁的线性耦合。
通过BIM技术建立的模型更加生动、直观、实用，并且能够满足复杂的线性要求。
三、BIM技术在施工测量中应用
BIM 技术建立的3D模型在工程图中起着图纸的作用，并且可以完全替代工程图，从而使施工的测量变得简单明了。在传统的施工测量中，计算特征点的3D信息，而BMN路线类型可以清楚地提取任意点的3D信息，提高工作效率，并缩短施工周期，BIM技术在桥梁施工的每个阶段的作用如下。
（一）规划阶段和设计阶段桥梁工程的应用
使用BIM技术执行测量设计计划的3D参数建模，参数传递将设计计划呈现给投资者。根据参数化的3D BIM模型，科学地制定了测量计划，并为投资者提供了科学的测量计划。参数化的模型是完整且经过修改的，可以为施工组织提供完整的度量和计划。在桥梁施工期间，施工单位主要依靠二维图纸，工作复杂，施工人员对图纸的理解能力强。从实际测量数据到模型参数，修改施工计划以完成和优化设计计划更为方便。同时，由3D HM模型建立的平台系统为设计机构，业主和施工相关方提供了一个交互式平台。在桥梁设计阶段，BIM建模技术具有许多优势，物料管理、设计核算、数据结构优化、每个剖面图的扩展输出、参数控制模型和物料输出等功能。
（二）施工测量阶段桥梁工程的应用
在本文中，使用主墩盖、墩体、梁截面和连续箱梁旋转的示例来建立3D信息模型（如图1所示）。BIM技术用于建立3D信息模型并根据计划和设计阶段提取控制点。指导现场施工的三维坐标如下。首先建立施工测量管理网络，飞机的控制网络位于主码头甲板上的中央电源线中。根据该国家的海拔高度控制点，使用该仪器引导码头和0块，然后对每个块进行测试，然后对引用的点进行联合测试和重新测试。设置用于参考测试的参考点，然后将其重新测试为高程控制点。其次测量基准点的配置，三个测量参考点放置在连续箱形梁的块0中。这些块位于连续大梁的第0个块的横向中心线，求和中心线和桥梁中心轴的交点处。将测量参考点放置在需要浇铸到位的每个块段上，并且与块段腹板中心线的前边缘相距10 cm。第三连续梁传输线的线控方法，使用块0的中央控制点和每个侧墩的悬臂截面线的控制点。在每个悬臂横截面的中间确认前几个横截面的位移，确定并释放铸造后的横截面线。对于中心线变化的每个横截面，都将严密监视线的变化。最后连续光束仰角控制方法，对于混凝土悬臂浇筑，模板高程控制在0块的中心，高程控制点设置在混凝土浇筑各部分的中端和法兰。浇筑混凝土后，拉伸前后的高程检查确认设计的前室的高程设置。
结语：综上所述，通过对BIM技术和施工测量的分析，相互补充并相互影响。 BIM模型必须通过构造度量进行线性控制，需要BIM技术作为施工测量的指导网络，BIM技术指导建筑阁楼。这样可以大大减少工作量并避免浪费资源。此外，BIM技术可为建筑提供强大的3D视觉效果，测量误差的精确控制在建筑计量中起着更大的作用。
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