杨怀波
郑州中建深铁轨道交通有限公司， 河南 郑州 450000
摘要：随着全国各大城市公共交通的发展，地铁已成为城市公共交通运输的主要交通方式之一，而地铁车辆的技术性能、技术状态、维修制度，将会直接关系到运营质量可靠度。在给相应基础设施带来更多市场机遇的同时，也给其具体的运行带来更多压力和挑战。系统的管理和设备的维护相较于以往而言面临着更深层次的发展和挑战，如何在保证运行效率的基础上提高维修保养的效率和质量，是当下基础设施建设面临的主要问题之一。文章以地铁车辆为出发点，重点进行检修模式和检修技术的研究。
关键词：地铁运行；车辆检修；检修模式；检修技术
引言：
为保证地铁系统的服务可靠，必须对地铁列车进行合理和足够的检修保养，使其保持良好的工作状态。如何优化地铁车辆的检修模式、提高车辆的检修技术是当下维护地铁运行管理的重要环节。
1地铁车辆检修工作概述
地铁作为城市基础设施建设的重要组成部分，承担着区域相当一部分比重的交通运输，也在很大程度上提高了区域交通往来的速度和效率。但随着当下人口运行承载量不断增加，地铁车辆的运行也会受到一定的磨损和消耗，在很大程度上给相应的检修工作带来了风险和挑战。地铁车辆检修工作主要是对地铁系统中的列车进行检修作业，包括日常检修和定期检修，地铁车辆检修作业的目的是为了确保地铁车辆能够以安全、稳定的状态投入运行，同时通过科学的地铁车辆检修工作降低车辆故障发生概率，同时避免车辆故障带来的经济损失和不良社会影响。此外，在开展地铁车辆检修工作的过程中，可以督促工作人员加强对地铁车辆的检修工作，同时降低检修成本及地铁车辆的运行成本，从而提高地铁运行的经济效益，在地铁行业发展的过程中，加强对地铁车辆的检修工作具有十分重要的意义[1]。在地铁运行的过程中，地铁车辆的检修工作周期主要依据地铁车辆设备及其零部件的磨损周期而定。因此，在地铁系统运行期间，加强对地铁车辆的检修工作可以实现资源的优化配置，并且在最大程度上提高地铁运行的经济效益，实现地铁企业的安全、高效发展。
2地铁车辆检修作业内容
目前我国地铁车辆检修分为列检、周月检、定修、架修、大修5个等级，其中定修、架修、大修为定期检修。在地铁车辆的定期检修作业中，不同级的车辆检修作业内容也有所不同。各级检修作业内容如下。
2.1列检
对受电弓、控制装置、各种电气装置、转向架、空气制动装置、车钩缓冲装置、铰接装置、车门、车体、车灯、蓄电池箱等主要部件进行外观检查。
2.2周月检
对主要部件进行外观检查，主要检查蓄电池、受电弓、轮对、制动闸瓦的相对尺寸等；对系统功能进行检查；对易损件进行检查更换；对危及行车安全的故障进行重点修理。
2.3定修
不架车，主要进行车辆的各系统状态检查、检测；各部件全面检查、清洁、润滑，部分部件如受电弓、空调、蓄电池等部件需卸下后进行状态检查、检测及修理，并进行必要的试验；定修后车辆各系统需进行全面检测、调试及试验。
2.4架修
通过架车对车辆的重要部件，特别是转向架及轮对、电机、电器、空调机组、车钩缓冲器装置、制动系统等进行分解、清洗、检查、探伤、修理，更换报废零部件；对电气部件进行清洁和测试；对修竣后车辆各系统进行全面检测、调试及试验。
2.5大修
通过架车对车辆各部件和系统进行全面的分解、检查及整修，对转向架、车体等进行测量与整形；综合技术改造对部分系统进行全面的更换；对车辆各系统进行全面检测、调试及试验，完全恢复其性能；重新油漆标记；修竣车的静调和试车。
3地铁车辆检修技术的应用
3.1全面分析故障
当整体运行系统出现故障或者设备出现问题时，相关技术主体除了要对其及时处理和分析之外，还要更加深入地挖掘出现故障的缘由，这样才能制定有针对性和侧重性的治理办法和维修方案。同样，对于部分设备运行的故障，若没有造成严重的后果可以在后续进行必要的维护[2]。若设备的失灵已经带来较为严重的后果，就要对相关的机械进行全面的治理，并且在日常监督工作中也要进行规律性的分析和研究，防止发生类似的情况。同时，对于设备故障所能产生的后果大致可以从故障的显性与隐性、故障的波及范围、故障的危害程度、现有的处理技术等方面进行分析，也要划分相应的等级。
3.2人力物力的合理安排
3.2.1对于车辆，应该加强空窗期的时间利用以及对车辆零部件故障信息的统计和分析，掌握车辆零部件的寿命周期和维修周期，达到以可靠性为中心的“均衡修”。
3.2.2对于工作人员，提高人员利用率，避免忙闲不均，使每日检修工作量更为均匀，班组人员配置更为合理。以设备可靠性为中心，提高检修的科学性和经济性。强化作业流程紧凑衔接，减少维修人员配置，降低人力资源成本。通过对设备的功能与故障分析，确定科学合理的维修策略[3]。作业安排人性化，从而体现检修制度的人性化，提高员工工作效率，提升员工技能水平，使车间整体技能水平上升，检修效率进一步提高。
3.3不确定信息的管理
地铁车辆运行尽管有特定的路线和特定的方案作为指导，但在运行中也会受到各种不确定因素的影响。同时值得注意的是，由于地铁运行跨越的距离较长、面积较广，在不同的站口或者节点都会受到不同客观因素的影响，并且也受到人为主观因素的控制，大大增加了运行中的不确定因素，即“灰色地带”。对这些信息的管理要以确定信息为基础，让地铁的现有检修监督设备能够在已知确定信息的基础上，对全局的运行情况进行预测和分析，也可以设计相应方案，用网络技术模拟相应的效果。在开展地铁检修工作的过程中，首先需要健全地铁系统内部的检修制度，通过完善的制度落实检修标准及其工作内容，并且对检修周期进行合理安排，尽量做到大修中有小修、小修配合大修的效果，从而提高检修工作的有效性，并且降低地铁企业的检修成本，在完善检修制度的过程中，工作人员需要根据地铁设备及其零部件的磨损情况确定合适的检修周期，从而根据实际情况提高检修工作的效果。除了完善当前的地铁车辆检修制度之外，地铁工作人员还需要在日常检修工作中加入应急预案及其处理措施，如果发生地铁事故，则可以在第一时间采取应急方案，并且投入抢救之中，从而有效降低地铁事故带来的经济损失，同时实现对故障问题的高效、快速处理[4]。在推动地铁检修模式发展的过程中，地铁部门需要加强对自身的检修人员的专业性培养，提高地铁检修工作人员的检修技能，同时加强不同城市地铁部门之间的沟通与交流，从而促进经验交流与积累，提高检修人员的工作水平。
结束语
综上所述，地铁车辆检修系统和检修技术的优化升级具有必要性和合理性，是促进道路交通平稳运行的应用之策，也是保障日常群众出行需要的物质基础。现代产业的发展离不开基础设施的建设，而基础设施也需要完善体系和结构维护，这样才能在开发和利用之间形成良性循环，促进资源的合理配置。在具体改革的过程中需要各方主体的互相配合，需要模式的创新和技术的完善，让地铁车辆运行能够有主观、客观建设的双重保障。
参考文献
[1]郑为军.地铁车辆检修自动化设备探讨[J].内江科技,2019,40(12):73+104.
[2]刘涛,林诗涵.太原地铁无人驾驶车辆检修模式探讨[J].科技创新与生产力,2019(09):74-77.
[3]黄伟.城市轨道交通车辆检修模式及健康评价研究[J].现代计算机,2019(19):73-75+100.
[4]黄行.探究地铁车辆检修模式及检修技术[J].科技风,2018(23):131.