邝国强
保利长大工程有限公司 广东省广州市 510620
摘要：沥青摊铺路面的主要材料，公路在我国目前主要是选择沥青混凝土材料，然而，在实际的道路使用过程中，沥青路面经常出现一些质量问题，如路面开裂，开裂或剥落等现象，这些问题严重影响公路的正常运行，增加了很多不确定因素，阻碍公路事业的进步与发展。解决这些问题最有效的方法是保证沥青路面的施工质量。在实际施工的过程中，必须分析以后可能出现的问题，制定出具有针对性的措施，提高沥青路面施工技术水平。
关键词：公路路面;沥青摊铺;施工技术
在公路工程施工中，沥青路面应用得非常普遍，在长期的使用过程中，会出现磨损、断裂和塌陷等一系列比较严重的问题，直接影响了公路的使用寿命。科学技术的发展使公路施工技术不断提高，需要充分意识到路面的重要作用，不断发挥出沥青摊铺技术的作用。在实际施工的过程中，需要考虑环境因素、人工因素、场地因素和技术因素等，按照规定的流程，使施工中的各个步骤得到最大程度的保障，实现良好的施工效果。在公路工程中，沥青面层是路面基层中的一个重要结构层，在道路建设中应用的非常广泛。在实际施工的过程中，必须充分了解沥青摊铺的工作重点和难点，把握各项因素，将各项资源进行整合，保证路面的质量，延长公路的使用寿命，实现理想的经济效益和社会效益。
1 公路路面经常出现的问题
1.1 沥青路面断裂的问题
社会经济的快速发展使汽车数量不断增加，在车辆荷载逐渐加大的过程中，路面会出现不同程度的断裂和沉降现象等，对路面质量造成了严重影响。在沥青材料和施工工艺不到位的情况下，由于各种因素的影响，路面的平整度和承载力将受到严重危害。路面断裂具有具有多方面的负面影响，不仅阻碍了车辆的正常通行和人们日常的出行，还造成区域经济发展滞缓等现象的出现，不利于交通经济的可持续发展。因此，必须充分重视沥青路面的摊铺工作，在保证原材料质量的同时，使公路的承重能力得到有效提高。
1.2 沥青路面的水影响
在长期的风吹日晒中，由于气温、雨雪、水文等的影响，会给路面的质量带来一定程度的影响。其中，雨水对公路的侵蚀危害是最大的，在大面积、强度较大或者长时间降水之后，会有大量的水存积在沥青路面上。由于温度的变化和其他压力的影响，积水会逐渐进行渗透，最终严重破坏沥青的路面构造，降低路面的承重能力。因此，在进行沥青路面施工的时候，需要对沥青混合料的质量严格把控，将水对路面的影响降到最低，保证在施工中能够发挥出应有的性能，切实提高公路路面的施工质量。
2公路路面经常出现的问题
2.1沥青路面断裂的问题
社会经济的快速发展使汽车数量不断增加，在车辆荷载逐渐加大的过程中，路面会出现不同程度的断裂和沉降现象等，对路面质量造成了严重影响。在沥青材料和施工工艺不到位的情况下，由于各种因素的影响，路面的平整度和承载力将受到严重危害。路面断裂具有具有多方面的负面影响，不仅阻碍了车辆的正常通行和人们日常的出翔，还造成区域经济发展滞缓等现象的出现，不利于交通经济的可持续发展。因此，必须充分重视沥青路面的摊铺工作，在保证原材料质量的同时，使公路的承重能力得到有效提高。
2.2沥青路面的水影响
在长期的风吹日晒中，由于温度、雨雪、水文等因素的影响，路面的质量会受到一定的影响。其中，雨水对公路的侵蚀危害最大，大面积、强度较大或降水时间较长后，会有大量的水沉积在柏油路面上。由于温度变化等压力作用，水会逐渐渗透，最终严重破坏沥青路面结构，降低路面承载力。因此，在沥青路面施工中，需要严格控制沥青混合料的质量，可以在详细对比的基础上，选择性能佳价格低廉的材料，在施工中充分发挥出自身的性能，尽量减少水对路面的影响，确保施工能发挥其应有的性能，有效提高公路路面施工质量。
3施工阶段的沥青路面摊铺施T技术
3.1规范沥青混合料的运输与拌合
沥青具有快速凝结的特点，为了将沥青的温度控制在标准的范围内，需要有足够的车辆及具有巨大容量的自卸汽车来实现有效运输。在沥青混合料运输的过程中，要始终保持车厢内的温度与沥青材料适应性的温度相符合。在沥青平铺的过程中，沥青运输车车距必须保持一定间隔，必要时应停车等候，避免出现沥青运输车之间相撞的情况。
3.2摊铺施工技术
在摊铺的过程中，必须保持环境的清洁，对沥青混合料的密实度进行仔细检查，提出不稳定因素。摊铺作业时，需要进行洒布透层的工作，对沥青混合料进行传送，控制搅拌机的产量与摊铺宽度，使摊铺机速度达到理想的运行速度。同时，需要对摊铺机的性能进行规定与控制，使其尽量呈现出梯形排列的形状，能够形成良好的联合效果。在这个过程中，需要将相邻两个摊铺机的距离控制在20cm以内，对混合料进行摊铺，同时进行振捣，使路面摊铺的厚度和平整度能够得到合理控制。在出现特殊情况的时候，施工人员需要选择合适的混合料，或者采取人工找平的方式，确保路面的平整。如果一些部位无法进行摊铺，可以使用人工的方式，对摊铺速度进行控制，使其能够均匀缓慢的进行。
3.3碾压施工技术
碾压同样属于沥青路面施工技术重点，需要紧跟摊铺技术环节。在碾压作业的过程中，碾压的速度与次数存在相互制约与相互作用的关系。当碾压速度过快时，可增加碾压次数以确保碾压质量，但会降低压实效率。在碾压速度过快的时候还会导致路面发生推移和裂纹。合理的碾压速度对减少耐压时间及提高碾压效率有很积极作用。碾压技术分为初压、复压和终压三项步骤，必须保持三项技术的紧密性，避免碾压过程对沥青路面造成影响。
3.4路面接缝、压实技术
在沥青混凝土接缝和压实的过程中，施工人员需要在结合实际情况的基础上，促进各项工作的顺利进行。横向裂缝和纵向裂缝是非常容易出现的问题，可以通过冷接缝技术进行处理。面层施工完成后，需要以面层为中心位置，将施工缝处的悬臂尺由纵向改为横向，将长度控制在3m以上。当直尺在铺装层位置脱落时，可识别为裂缝施工现场，经调平和轧制处理后，即可确定切割位置，在锯床的帮助下，可以切割和去除铺装层的裂缝。通常，垂直形状是需要铲入边缘的形状，合理处理后，可继续进行铺装工作，清理接头位置，保持干净整洁。然后对沥青路面进行摊铺，可以有效地采用滚子辊按横向方式进行压实，使联合压实能够达到要求的标准。
4结束语
综上所述，在现代化建设发展的过程中，公路事业取得了非常明显的进步。其中，沥青路面在公路工程中应用的非常广泛，在施工的过程中，需要结合现场的实际情况，选择合适的施工工艺，对施工中的各个环节进行严格把握，使施工的整个步骤得到最大程度的控制，符合规定的标准，实现理想的施工效果。同时注重创新技术、引进新材料、新工艺、新设备，确保公路沥青路面的施工质量。
参考文献
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