苏东宁
山东高速股份有限公司夏津养护分中心 山东德州 253200
摘要：近年来我国高速公路通车里程日益增加，人们对于通行环境、行车舒适度的要求越来越高，为高速养护工作带来了新的挑战。同时，高速公路以灵活性强、速度快等特点在经济发展中的作用越来越重要。为了确保高速公路在大量车辆的碾压下能够具有较好的承载能力，需要做好对于高速公路的养护工作，延长其使用寿命是现今乃至今后一段时间高速公路养护工作的重点。基于此，本文针对高速公路环保整治与养护措施展开了研究，以期为推动我国高速公路事业健康快速发展做贡献。
关键词；高速公路；环保整治；养护措施
1高速公路养护对环境的影响
1.1对水资源的影响
高速公路在进行环保养护过程中对水资源的影响十分的重大。一般来说，在高速公路养护中，由于路基排水不畅、植被覆盖率过低、养护不及时或不合理，都有可能引起水资源的污染。
1.2对空气环境的影响
高速公路作为实现交通运输的重大通道，近年来伴随着我国物流行业的兴起，其作用越来越大，在我国交通运输业中意义十分重大。一般来说，现代高速公路的空气污染主要来自汽车尾气、加热沥青和行车粉尘污染。高速公路的环保养护对于空气环境的影响最大，由于汽车尾气是现代科技水平与手段无法消除的，因此，只要高速公路的汽车在运行， 就会对空气和环境产生极大的影响，也会对附近居民的健康产生影响，影响正常生活的进行。
1.3对噪音的影响
高 速公路的噪音养护问题关系到一个国民生活质量的问题，噪音对于居民的生活具有直接的影响，因此，在高速公路的建设过程中应当就附近是否有居民，或者未来是否会建设小区进行查明。一般来说，高速公路养护的噪声主要来自于高速公路养护期间的施工噪声、车辆噪声及路况和车流量。加之高速公路的汽车并没有停靠与缓慢行驶的问题，这些噪音一般不会对居民产生很大的影响，但是高速公路的噪音会对当地的自然环境，野生动植物产生极大的破坏作用。
2高速公路的环保整治措施
2.1做好公路沿线景观设计工作
首先路线要尽量与地形地貌相吻合，减少土石方量，减少对自然风景的破坏，避开受保护的景观空间；还要加强道路沿线绿化，以补充和改善沿线景观，如边坡尽量采用种草植树的护坡方式。
2.2注意保持原有的灌溉系统和自然水网体系
桥梁布置尽量避免影响河流水文、水流特征，做到顺应地形和原水体流向；避免改称或堵塞大型河沟；对小型排灌系统如遭破坏应予以恢复或加以调整，合理设置小桥涵位置，必要时对原有排灌体系进行优化合并或改移；做好项目自身的排水系统，增加必要构造设施以防止路基路面排水对农田水利的冲击。
2.3注重施工中环境保护
高速公路工程施工阶段的环保控制应引起高度重视，严格管理。在施工阶段，建设单位要组织开展环境监测工作， 与监理工程师配合，根据环境保护设计的要求，指导、监督施工单位的施工活动，确保施工计划与进度、环保施工质量符合要求，防止施工活动对周围环境的污染和破坏。主要做到：
（1）高速公路建设时减少对周边中的噪声。施工料场、拌和站应在空旷地区进行建设，尽量远离环境敏感点，比如村镇、医院、学校等，如在村镇附近，应尽量少安排夜间施工。注意机械保养，使机械保持最低声水平。安排工人轮流进行高噪声机械操作，减少工作的时间；对接触噪声时间较长的工人，发放防声头盔、耳塞等，重视对工人的保护。
（2）重视高速公路工程的水土保持。
裸露的坡面最容易发生水土流失，对此，我国多数地区采取以绿化为主的防护措施，以控制面蚀和沟蚀的形成，但对某些地区，单独的种植草皮并不适合当地环境，如果不区分环境单纯地进行绿化，并不能完全解决。因此，应根据当地实际情况，采取因地制宜的办法。对于公路路面径流，我国已逐渐重视了侵蚀控制，但由于忽略了泥沙沉淀控制，致使工地附近的水体受到一定程度的污染，甚至造成了不可逆的环境劣化。在今后的公路工程建设中，不应采用分散漫流方式，而是采用集中汇入污水管， 先流入沉淀池，在沉淀池中设置土工布过滤帘，经充分过滤后再排入水体。
（3）高速公路面层施工时注意减少污染排放。目前高速公路路面大多采用沥青混合料面层。沥青混合料拌合过程中有严重的挥发性，沥青摄入量过多对人体会有一定危害。所以沥青混凝土拌和站应设在居民区等人群聚集环境以外的下风向处，不仅方便生产，而且符合卫生要求，沥青混合料生产过程采用半封闭式沥青加热工艺。运输过程中对材料要加以遮盖，避免热料挥发。
3高速公路的养护措施
3.1注重预防性养护
所谓公路预防性养护指的就是当高速公路出现即将破损的迹象，存在可能影响高速公路安全的问题亦或是利用先进的手段监测出高速公路潜在的危害时，要立即采取相关措施加以解决，及时清除处于萌芽阶段的威胁，避免发生大范围危害，增加高速公路使用年限。将预防性养护措施应用到高速高炉中可以减少高速公路后期维修养护的成本，促使高速公路正常通行。预防性养护技术的应用主要有以下意义： 首先，严格控制高速公路维修养护的成本，延长高速公路的使用年限。其次，如果高速公路存在结构性破坏，一定会将大量的物力、人力投入其中，其不仅增加了工程施工量，同时也耗费了过多的成本。而预防性养护措施可以有效的修补高速公路表层破坏，同时施工工序简便，对道路交通状况影响较小。简单来说，预防性高速公路养护方式就是在道路出现破损的时候，利用强效方式恢复高速公路原貌。
3.2加强路政管理、减少路面污染
公路通过养护和大修、中修、提高路线形，提高了路面等级和通行能力、但也增加运营过程中产生的废气和散落物对环境不良影响。因此，加强路政管理，当属必要措施。对造成污染的运输汽车，可收取一定的赔偿费、专用于路面保洁；加强装载机土石方汽车行驶路段的管养，及时清除散落的土料、石料、避免对周围环境及空气的二次污染。
3.3加强管理
继续坚持重点公路建设项目环境影响评价和“三同时” 制度。重点公路建设项目的初步设计，应当按照交通行业环境保护设计规范及其他有关技术规范的要求，编制环境保护篇章，并落实防止环境污染和生态环境破坏的措施以及环境工程投资概算，真正做到环境保护措施与建设项目同时设计、同时施工、同时验收交付运营，通过制度落实，规范日常建设和管理行为。加强施工管理，有效控制环境污染，认真解决好沙石材料的开采、取弃土、边坡防护、驻地建设、施工运输、施工垃圾处理等作业中的环保问题，要切实规范相关行为，形成好的习惯和制度，杜绝低级普遍的污染环境的行为。
3.4加强沿线设施养护
为确保道路的服务水平，加强日常巡查、对发现的病害及时修复，并驾驶检查车检查护栏、隔离栅、防眩板或防眩网等有无异常、损坏、变形情况，按修复时限规定及时修复缺损的防撞护栏及沿线设施，并对隔离栅的漏洞进行封闭处理，确保交通设施的完善。
3.5公路病害修复原则
按照“修早、修小、修好”的原则，抓住施工黄金期， 限期进行缺陷养护修复，从而保证施工质量和路基稳定性。
4总结
总而言之，随着经济的快速发展加速了各地之间的人员及物资交流往来，高速公路作为一种能够实现人员与物资进行快速输送的陆上途径，其承担的任务越发重要。然而在其施工过程中，施工造成的环境负面影响是整个工程施工的附加结果，具有一定的必然性。因此要进一步重视施工养护工作中的环境保护从资源、经济、效益上考虑，做好水土保持、绿化养护，更要提升员工环境保护意识，进而促进高速公路的健康持续发展。
参考文献
[1]杨俊山. 高速公路施工养护与环境保护中安全问题的防治[J]. 中国标准化, 2019(8):145-146.
[2]郝瀛龙.高速公路建设对环境影响及环保措施几个方面的研究[J].环境与发展,2019(4):4-5.