张婧
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摘要：随着国家的发展越来越好，对路桥项目的需求也越来越大，这对桥梁行业的发展既是机遇也是挑战。因此，社会各界也对道路桥梁建设项目提出了更高的要求，以满足现代城镇化建设的实际需要。对于道路桥梁工程的施工质量来说，基础的施工质量尤为重要。
关键词：道路桥梁工程；软土地基施工；处理措施
引言
当前，在道路桥梁工程施工中，软土地基处理还存在一些问题。在制定软土地基施工方案之前，施工单位并没有全面开展地质勘探作业，导致设计人员和施工人员没有准确掌握施工现场的软土地质情况，可能会导致施工设计方案存在一定偏差。在软土地基处理过程中，部分施工单位因循守旧，没有及时更新施工技术，导致软土地基处理质量与当前经济发展及车辆运输对公路的要求不相符，难以承受日益增加的运输荷载量。在对软土地基进行处理的过程中，没有根据软土地基的具体情况，选择合适的加固处理方式，导致软土地基处理效果不佳，影响道路桥梁的稳定性。
1软土地基的主要特征
软土地基主要有以下几点特征:第一，孔隙比较大，软土地基的土质通常十分松散，土粒与土粒之间有较大的空隙，因此它的空隙较正常土质地基来说更大一些。第二，含水率高，一些靠近河流湖泊的土体，它们的地下水含量较高，导致土地内部含有大量的水分，久而久之形成软土地基。第三，压缩性高，软土地基相对于正常地基来说承载能力较差，因此在受到外界负荷的时候，中间的大孔隙会受到压缩，且土体内部的水分会被挤出，导致土体体积迅速变小，如果此类地基出现在道路桥梁建设中，就会导致道路内部结构变形甚至出现开裂现象。第四，透水性弱，由于软土地基本身的含水量已经很大，当遇到多雨天气时，下部无法吸收水分，水源会长期积累在道路上部无法排走。第五，变动灵敏性高，软土地基由于内部存在大量的水分和气泡，导致地基体积十分不稳定，当受到一定荷载力时，极可能由于受力不均造成其体积发生各种变化。
2道路桥梁施工期间软土地基施工应该思考的因素
2.1施工具体标准
目前，我国道路施工的项目愈来愈多，道路施工类型不同具备标准也就不同，一般来讲，大多数道路都是高端性地基的铺设施工，在道路施工沉降彻底完成以后，才能够铺设道路路面。
2.2施工环境
妨碍道路桥梁工程总体施工品质的因素除了施工具体标准以外还有一点就是外界环境，因软土基地当中含水量很高，因此在具体施工期间，应当先要将外部环境控制好，比如土壤质地条件、噪声污染以及地下水等等。与此同时，在软土路基施工期间，施工环境相对不好，在实际施工之前，要将施工四周的环境清理干净，以防止软土地基不匀称沉降。
2.3施工场地
道路桥梁工程施工期间，要想让施工场地与四周围环境相融合，就要选用最佳的施工技术来展开施工。为了能够预防安全事件的出现，施工单位一定要选用安全系数高的施工技术，以求在最短时间内将浮现问题的建筑物以及四周区域处理好。
3道路桥梁工程软土地基处理的方法
3.1将现场的软土抽离，添加适合的物理性材料
施工单位在进行软土地基的处理时，首先可以将施工现场的软土利用相关的器械设备抽离出来，然后添加合适的物理性材料，从而提升施工现场土壤的稳固性和可靠性。这种将软土抽离并置换的方法，是目前施工企业较为常用的一种手段，其具有的限制条件较少、施工成本较低的优势，也是施工企业较为看重的方面。
同时，在进行置换材料的填充工作时，要充分考虑并掌握实际施工现场的自然条件，如温度、湿度、风力等，而后选择合适的置换材料。为了更好地提升施工企业的经济效益，在选择材料时，相关的购买人员要充分地做好前期的市场调查工作，并在技术人员的帮助下，选择那些性质相近、功能相似且价格更低的材料，从而减少道路桥梁工程施工的成本，又能保证桥梁工程的整体质量。最后，相关的施工人员也要重视周围生态环境的保护工作，在进行抽离软土的过程中尽可能不破坏周边的土层结构，进而实现绿色施工的目标，树立起良好的企业形象。
3.2利用高压喷射技术，喷射泥浆形成新的地基
目前，施工企业较为常用的高压喷射技术主要包含“旋喷、定喷、摆喷”3种，并且实际的使用效果十分理想。该技术的主要内容是通过高压设备吸取一定量的泥浆，然后再将泥浆喷射出去，在喷射压力的作用下，将原本施工现场的软土冲走，并形成一定的间隙，使新的泥浆取代原先的泥浆逐渐形成新的地基。这种填充模式的软土处理方法，施工起来十分方便，但是对于施工队伍整体的要求就会更高，对施工人员专业性的要求也更为严格。在具体施工时，对于高压设备的选择，相关施工人员也要重点把关，使其实际的使用性能更好地满足施工的需求。同时，施工人员在喷射的角度以及距离上也要更加谨慎和细致，进而保证地基工程的质量。
3.3加载换填法
加载换填法是处理软土地基的一个重要方法，就是在对原有数据进行充分考量的基础上，对一定固定深度范围内的软土进行替换，替换材料通常采用高强度、高稳定性的物理材料。替换过后应在地基上施加压力以减少填充物之间的空隙。另外，填土加载也可以采取竖井加压的方法降低地下水量，通过降低土壤中的水分增强土质的强度。在进行换填时需要对道路桥梁的设计要求进行充分考虑，使软土地基能够长久的保持承载能力。
3.4加筋处理技术
道路桥梁工程当中的软土地基施工期间，向其中增加钢筋，再利用砂石垫层方法来保证软土地基乃至道路的承载能力，对于强度方面来看，软土层结构以及复合层结构存有不同，软土地基施工期间利用排水固结法，能够让路面变得更加光滑平整，增强道路桥梁当中软土地基的总体承载能力。在软土地基施工期间还应该集中布置土木格栅，同时检测道路的软土质地，将软土地基上面的垃圾清理干净，在铺放土工格栅期间应由专业技术人员将捆绑、固定等施工内容做全面，让地基上表层能够铺设匀称，待铺设匀称以后要反复试验，以确保软土地基的施工品质。
3.5利用排水固结法对软土地基进行处理
桥梁工程的施工现场如若出现松软性的土质结构，土质中水的含量往往也会偏高，因此使用排水凝固法对软土地基进行有效的处理，也会收到极佳的实际效果，其中电渗排水法是较为常用的一种处理方式。电渗排水法主要是在利用电渗析和电场的作用，引导水流并排放水流。在排水的过程中，通过直流电流的作用，保证水流的有序流动，从而提高桥梁地基的稳固性和可靠性。但是电渗排水法的使用会增加企业的施工成本，所以在实际的道路桥梁软土地基的处理中使用的频率不高。
结语
总之，有效地处理道路桥梁工程施工现场的软土地基问题是十分必要的。但是目前许多的道路桥梁施工企业还没有充分地认识到软土地基对整个工程的影响，依然存有侥幸心理，为了减少工程的整体成本而忽视软土地基问题的重要性。针对现阶段的道路桥梁建设工程出现的问题，相关的政府部门和施工企业要加强对软土地基问题的重视程度，并制定相应的管理监督体系，全面提升施工人员的专业水平，从而保证软土地基问题得以彻底解决，进而确保道路桥梁施工的顺利进行以及桥梁工程完成的质量。
参考文献
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