师小涛
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摘要：近年来，随着我国道路与铁路工程的不断发展，人们对环境保护越来越重视，边坡生态保护已成为道路与铁路工程的发展趋势，也代表了边坡保护技术的发展方向。文章基于生态护坡技术的原理，阐述了主要道路与铁路工程护坡技术的特点，分析道路与铁路工程的边坡保护功能，并提出了边坡防护技术的发展前景，最后总结了道路与铁路工程护坡功能，希望能对我国道路与铁路工程边坡生态防护技术提出一些参考建议。
关键词：道路与铁道工程；边坡生态；防护技术
边坡防护不仅能维持生态平衡，还能起到加固和稳定边坡的作用。改善后的坡度不仅为游客和周边居民的生命财产提供了安全保障，也为人们的旅途增添了绿色景观。根据我国实际情况，综合考虑护坡效果和环境效益，将植物防护与工程措施有效结合，运用生态修复技术，建立适应性强的生态防护体系，可以有效提高我国护坡技术的整体水平。
1、边坡生态防护技术的原理
生态护坡技术涉及多个学科，如岩石和土壤力学、植物学、生态学、生态护坡主要是利用植物以及工程材料设置生态边坡保护装置的特点，它可以有效地防止滑坡、泥石流，实现自我修复和生态工程的功能支持，从而达到生态平衡的目的。植物产生的微生物不仅可以自然调节土地，还可以保护边坡，有效保护生态环境。对于裂缝严重的边坡，可以采用三维网络，也可以对整个岩体进行加固和保护。道路与铁路工程中的边坡防护技术是植物材料与工程技术相结合，在保证生态环境的前提下，实现边坡的稳定稳固作用，从而更好地改善空气质量，为人们的生活提供安全保障。但是，由于受道路与铁路工程边坡特点和地理条件的影响，其后期施工技术和养护管理十分困难。
2、道路与铁路工程边坡防护技术的主要特点
2.1 植物生长带
植物生长区是一种快速绿化的方法，主要利用天然纤维直接在坡面种植种子。该方法在我国北方地区的边坡绿化保护中得到了广泛的应用。在中国南方是植物生长的植物种子和肥料，甚至播种施肥，播种数量是一致的，它可以有效地防止草地被雨水冲走，与此同时，种植萌发率高，施工时间短，操作简单，并可以根据实际需求随机的，可以在短时间内保护边坡的作用。但缺点是铺设施工难度较高，适应性差，应用范围有一定的局限性。
2.2 人工植被的方法
技术人工植被是最常用也是最简单的一种保护技术、低成本的技术建设，施工时间短，其中包括人工铺设草坪和种植灌溉，但人工植被建设效率慢，成活率和适应能力很低，在短时间内看不出好成绩，也很难确保施工质量。一般而言，人工植被保护技术只适用于小面积或缓坡土壤。
2.3 种子喷洒工程
种子喷洒工程主要用喷枪将植物种子、水、土、肥的混合物浓缩在一起，通过空气压缩，用喷枪在坡面进行喷洒。植物层的厚度约为3cm。为了避免雨水的冲刷，在表面铺上一层乳化沥青，可以有效地延缓水分在土壤中的蒸发。目前，该方法仅适用于土壤硬度高、土壤成分低的斜坡地带。该方法通常用于土工格栅或金属格栅工程施工中，具有应用范围广、施工效率高、适用性强等特点。施工的缺点是施工复杂，施工成本高。
2.4 网袋项目
网袋的绿色防护技术主要采用纤维网和金属网作为基础，将植物种子、肥料和土壤均匀地放入网袋中，再将网袋固定在边坡周围，达到绿化效果。网袋的绿色保护技术只适用于土壤少或土壤贫瘠的地区。
边坡固定时，网袋的一半深埋于地下，另一半露在边坡表面。最后，网袋加固。该防护技术应用范围很广，适用性强，绿化效果好，但施工成本高，且施工复杂、困难。
3、道路与铁路工程边坡防护
3.1 保护生态环境，减少雨水侵蚀
道路与铁路的建设将导致水土流失和大量植被的破坏，一系列的资源开发将严重破坏生态环境。生态护坡可以通过在边坡上种植植物，修复被破坏的环境，通过内部的自我调节功能更好的保护生态环境，从而达到生态护坡的目的。此外，道路与铁路工程边坡开挖后，会出现大面积的边坡岩石。如果山坡被雨水冲蚀，就会发生泥石流、滑坡等自然灾害等安全事故。在采用坡面生态保护措施后，坡面种植植物可以降低雨水的流速，从而有效防止坡面被雨水冲刷，为人们的生命财产提供安全保障。
3.2 强化功能和环境保护功能
由于使用三维土工格栅对边坡造成严重破坏，采用边坡保护生态技术，加固岩石，边坡植被根也可以增加破碎岩石的完整性，更好地实现加固和作用效果。在山坡上大量种植植物，不仅可以吸收大量汽车和火车尾气，还可以改善道路与铁路周围的空气质量。相关调查表明，边坡植被的平均吸收能力超过土壤平均吸收能力的一半。同时，植物能够吸收大量的二氧化碳和粉尘，更好地减少噪音污染，有效保护自然环境。此外，传统的施工方法进行大量的建筑和开挖边坡，对周围的环境和景观造成严重影响斜率，边坡植物种植的使用可以有效地恢复景观的生态环境，这不仅丰富了周围的绿色景观道路和铁路，但也可以起到绿化作用。
3.3 改善行车安全条件和道路条件
汽车驾驶在高速公路上的过程中，绿色植被的种植可以用来有效地防止夜间行驶灯光刺眼的现象，当汽车进入隧道，有利于驾驶员快速缩短光与暗适应时间的变化，通过植物视觉效果缓冲区，当碰撞发生在车身或路边，可以减少损失。另外，边坡表面覆盖花草树木，可以有效降低风速，防止风沙灾害。植被覆盖可以减缓坡面温差和温度变化的影响，从而降低路面温度，延缓道路沥青的老化，延长道路的使用寿命。
4、边坡防护技术中存在的问题及解决方法
4.1 缺乏统一的工程绿化标准
一些坡度陡峭的生存地理环境、生活环境条件很差，需要结合工程措施为植物的生长创造良好的环境条件，但是，由于不同的地区，不同的地理环境，不同的季节施工效果差异很大，加上生态环境恢复和绿化工程缺乏科学统一的技术标准，仅凭经验和落后的施工技术，严重影响了我国生态环境恢复技术的可持续发展。我国道路与铁路工程边坡面积较大，植被人工养护比较困难。在许多斜坡上种植植物后，它们将处于任意生长的模式。经过多年，它们会受到干旱或害虫的影响，这会降低植物的成活率。甚至坡面绿化也受到不同程度的退化，进而造成滑坡隐患。同时，常年的生活环境导致土壤水分下降，严重影响植被生长，直接降低生态效益。
4.2 边坡防护的有效解决方案
道路与铁路建设部门应该更加注意边坡的破坏造成的严重影响施工，同时，增加投资在边坡生态防护技术，并利用工程措施和植物材料的组合来构建一个三维生态保护系统，防止边坡植被退化。同时，开发和引进先进的边坡生态防护技术，为我国边坡生态防护技术的可持续发展奠定基础。
5、结束语
边坡防护技术在我国道路与铁路建设中发挥着重要作用。相关部门应不断开发和引进先进技术，从而从整体上提高我国的边坡防护技术，在保护生态环境的前提下，提高边坡的稳定性，有效改善空气质量，保护人民生命安全。边坡防护技术在道路与铁路工程中具有良好的发展前景，因此有必要对边坡生态技术的应用功能进行深入研究，使其更好地发挥作用。
参考文献
[1]杨亚丽，王亚平.道路与铁道工程中的边坡生态防护技术研究[J].工程技术研究，2020，5(02):60-61.
[2]谭炜，贾致荣.道路与铁道工程中的边坡生态防护技术[J].甘肃科技，2007(02):164-166.