通过更换小配件解决叉车直接更换起动机

发表时间:2020/10/10   来源:《工程管理前沿》2020年第18期   作者:宋民舒
[导读] 装运车间叉车起动机是将蓄电池的电能转化为机械能,

         宋民舒
         中国石油大庆石化公司塑料厂装运车间
          
         【背景与目的】装运车间叉车起动机是将蓄电池的电能转化为机械能,驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动。起动机由直流电动机、传动机构和控制装置三大部分组成。其中,电动机由定子、转子和整流子组成,为了增大扭矩采用4个磁场,当电流通过电枢线圈时,整个线圈会受到一个转矩而转动。由于电动机通电后会产生一种反电动势,并与发动机转速成正比,与扭矩成反比,因此能满足发动机起动时的要求。起动机起动电流很大,因此,操作时启动时间一定要短。电动机的作用是将蓄电池输入的电能转换为机械能,产生电磁转矩。传动机构又称起动机离合器、啮合器。传动机构的作用是在发动机起动机时使起动机轴上的小齿轮啮入飞轮齿环,将起动机的转矩传递给发动机曲轴;在发动机起动后又能使起动机小齿轮与飞轮齿环自动脱开。控制装置又称起动机开关。控制装置的作用是用来接通和断开电动机与蓄电池之间的电路,同时还能接入和切断点火线圈的附加电阻。起动机由于多种原因,故障频发,导致叉车无法启动,每年需要更换新起动机数十台。为减少更换起动机台数,消除不良状态,延长起动机使用寿命,经研究决定对起动机配件进行更换。
         
         
起动机实物图
         【组织实施】
         起动机由电磁开关、触点、蓄电池接线柱、动触点、前端盖、电刷弹簧、换向器、电刷、机壳、磁极、电枢、磁场绕组、导向环、止推环、单向离合器、电枢轴、驱动齿轮、传动机构、制动盘、啮合弹簧、拨叉、活动铁心、复位弹簧、电磁开关等组成。
         一般造成起动机损坏的原因主要有:1、长期使用,铜套磨损,碳刷磨损,使碳刷与转子接触不良,起动机无力,甚至不启动。2、蓄电池无电或电力微弱,于是出现起动机不能转动或转动缓慢的故障。3、起动机线头松动或脱落,开关或吸附开关失效。4、操作不当,导致发动机转子、定子过载,烧蚀线圈。5、电刷磨损或刷面不正,弹簧无力,以致于整流器接触不良。6、工作环境恶劣,导致起动机污染严重。7、线路接触不良及老化。

8、清洗发动机时方法不正确,引起起动机短路。9、长期使用,固定起动机螺丝松动,未及时发现。
         经过综合分析及对设备的拆检,对损坏影响因素逐项排除,最后确定以下整改方案:
         1、加强培训:起动机在启动发动机的过程中,要从蓄电池引入344~400Ah的电量。因此为了防止蓄电池出现过流或损坏的现象,启动的时间不应超过5s,冬季容易出现启动困难的现象,需要提前预热叉车,多次起动时间不宜过长,各次启动中也应留有适当间隔时间。从目前损坏的情况看,有许多叉车司机没有正确掌握正确使用方法,装运车间设备组从理论和实际分别入手,培训叉车司机正确使用起动机,会检查部件螺栓松动情况及时禁固,正确清洗发动机,加强出车前检查的培训,并实际验收每名叉车司机是否能全面掌握正确使用起动机的方法。
         2、加强管理:装运车间加强检查频次,包括季度检查、月检查、周检查、临时抽查、现场检查,油品检查和轮胎检查等多方位全面检查叉车司机驾驶习惯和出车前检查是否全面,通过多项管理举措提高了叉车司机对起动机的维护保养意识。
         3、小配件更换研究:通过拆卸旧起动机,观察内部各部件的损坏或磨损程度,发现任何一个小配件的损坏都会导致起动机启动困难或无法启动,目前的故障现象包括:甩轮空转,转子定子失效或碳刷磨损严重导致启动无力,铜套磨损严重或短路导致起动机冒烟。
         通过搭配组合发现起动机通过更换小配件是可以正常使用的。可以更换的小配件有:碳刷、铜套、甩轮、磁力开关、碳刷架、转子和拨叉。改造后的起动机可以正常使用,减少了起动机的更换,节省了大量的备件费用。
         【实施效果】
         改造后的起动机目前一直运转良好,解决了装运车间大量起动机故障就更换的现象。每台起动机价格4560元,小配件费用:碳刷27.44元、铜套30元、甩轮861.69元、磁力开关733.71元、碳刷架180元、转子350元、拨叉35元,其中甩轮和磁力开关故障率最高,仅备件这一项费用按2019年更换起动机数量来看可一年节省至少73966.2元。
         
         
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