张亚辉
湖南尚上公路桥梁建设有限公司 湖南省长沙市410000
摘要：改革开放以来，我国在经济上就已经获得了高速发展，而社会建设工作也变得越来越完善，并且随着社会各个方面的不断深化，道路桥梁在社会中所具有的重要性变得越来越突出。在道路桥梁工程中，混凝土是进行施工时所使用的重要材料，不仅是对工程施工的整体质量还是自身的稳定性都能够起到良好的效果。
关键词：道路桥梁；工程施工；混凝土；施工技术分析
引言
市政道路桥梁工程是一个城市建设发展的重要需求，随着我国城市化建设进程的不断推进，市政道路桥梁工程的施工建设需求逐渐增加，人们对这一工程的施工质量也提出了较高的要求。因此，相关施工单位在开展市政道路桥梁工程施工工作时，需要加强对工程施工质量的重视，而且还要明确这一工程的施工建设要求以及实际需求，以此选择合适的施工技术，提高施工效率与质量。
1混凝土施工技术简介
此项技术是利用混凝土材料进行施工，其中原材料主要有砂石、水、水泥等等，如果有必须要还应当在其中添加各种外加剂与掺合料，再根据相关标准，将其按照一定比例加以混合，通过不断地搅拌、养护硬化等操作使得其转变为能够用于建筑施工的人造石材，而其也成为了当前建筑行业中构成材料。针对桥梁工程而言，可以利用混凝土完成施工工作，而且还拥有非常明显的优势，主要表现为以下方面。①原材料极为丰富。用于混合的材料主要是水与砂石，这些材料相对来说在日常生活中非常常见，利于材料的采购，而且还能够在一定程度上降低成本。②具有很强可塑性，在其没有发生硬化之前可以根据施工要求而随意进行塑造；③当混凝土通过科学配比以后在强度上将会得到很大的提升，所以在施工时通常拥有非常稳定的性能以及良好承载力；④通常情况下，混凝土本身便拥有非常好的耐久性，而且后期还需要不断对其加以养护，将大大提升工程本身的寿命，从而降低所产生的维修成本；⑤如今建筑工程施工已经得到了高速发展，各种材料更新速度变得越来越快，当工程质量得到保障以后便会赋予其新的功能与属性。将混凝土技术应用于道路桥梁工程施工中，不仅能够在一定程度上缩短施工周期，还能够明显提升工程施工质量。
2道路桥梁工程施工中混凝土施工技术分析
2.1混凝土材料配比
在工程项目建设准备工作结束后，需要结合施工人员的施工环境、施工机械设备及施工材料，明确最终的混凝土路面施工工序，保障工程项目建设质量。水泥混凝土路面施工过程中采用的材料包括水、碎石砂、水泥以及外加剂等，施工前应根据公路等级合理确定材料的配比。公路施工中，对于高等级公路，需要选择高弯拉强度的混凝土，按照设计配比明确各原材料的用量，做好原材料的拌和工作。另外，需要严格检查摊铺机设备，保证设备可以进行正常工作。同时，还需要结合具体的施工标准调试设备参数，避免由于设备问题而影响后续的施工进度。工程项目建设人员在施工之前1天需要做好设备基准线设置工作，并合理参照施工相关标准确定基准线的精度。在实际摊铺之前再次检测基准线，保证基准线的精确性和稳定性，为后续摊铺工序创造良好的环境。除此之外，还需要对骨料级配和含泥量进行严格控制，一般来讲，应选用10-40mm的连续级配碎石(其中10-30mm的级配含量控制在约65%)，细度模数为2.80-3.00的中砂(通过0.315mm凹筛孔的砂不少于15%，砂率控制在40%-45%)，砂、石的含泥量应控制在1%以内，不得混合有机质等杂物，杜绝使用海砂。
2.2混凝土原材料配制的过程中控制好温度
温度的变化会导致混凝土有裂缝现象的产生，因此在施工过程中，施工人员要对原材料的温度采取有效的措施进行控制，要保证在配制的过程中，不会因为温度过高或者是温度过低，而使混凝土的作用效果不能够实现设计要求。
针对这样的一种情况，施工人员在对混凝土浇筑过程中，一定要对温度过高的高性能混凝土进行降温处理，对温度过低的混凝土进行升温处理。只有使混凝土的温度不会因为热胀冷缩而使道路桥梁结构产生影响时，才可以避免道路桥梁施工因为这方面的原因使道路桥梁质量不达标而产生裂缝等情况。
2.3拌和工艺
当对道路桥梁工程进行施工时，相关人员需要先对施工地区中的各种条件和因素进行调查与分析，然后以此为依据选择各种原材料，再通过实验室对其进行配比研究，然后再加以优化设计，促使其能够满足道路桥梁工程项目对材料的要求。拌和工艺是整个混凝土施工技术的核心内容，在拌和时是否能够保障材料的质量将会对材料性能产生直接影响，然而因为影响拌和工艺质量的因素有很多，因此在实际操作过程中应当按照相关标准而进行操作，切勿仅凭借自身经验开展拌和施工。在拌和设计时常常还会出现漏配或是少配的现象，此时则要将工程具体情况对施工操作加以调整。当开展拌和施工时，如果想要提升工作效率，需要先对天气有一定的了解，此时则需要相关工作人员能够进行仔细地观察，然后预估混凝土水汇比例以及骨料含水量。
2.4水泥混凝土的物流输送
实行水泥混凝土的物流输送耗时过久将会大大加快水体内部温度的下降，因此，相关现场工程技术人员必须应用特定的解决方案对水体实施升温处理。①清理水泥混凝土运送车，可以在最大限度上减少不必要的杂质针对水泥混凝土产生一定程度的温度带来的效应。②缩短水泥混凝土运送时间，在物流输送时尽最大可能性减少路途中间不必要的时间浪费，而且要保持行驶速度均匀前行，最大限度地保障水泥混凝土物流运送车的行驶速度。③对施工作业现场浇筑科学合理管控，缩短不必要的等待时间，以防止形成工程品质下降的状况。此外，水泥混凝土运送车不可以产生漏水的问题，并且保障物流运送的时间。水泥混凝土从混合搅拌直到浇筑工序完成的时间参照相关法律法规。
2.5混凝土后续养护工作
混凝土终凝完成后，需要做好后续养护工作，要求由专门的工作人员负责看管施工现场，在混凝土表面覆盖麻绳或者草帘，同时做好洒水养护，保证混凝土表面的湿润度。一般在初期养护2-3d后可以去除麻袋或者草帘，混凝土的后期养护工作需要结合具体的天气情况以及工程项目施工要求来进行，通常混凝土整体的养护周期不得少于14d，待混凝土的实际强度达到设计强度的80%时，可以停止养护工作，并将混凝土表面的杂质清理干净，用水冲洗混凝土，做好路面的保洁与清理工作。整体路面工程施工完成后，需要依据相关标准检测混凝土路面的施工质量，并采取分段检验或者抽样检验的方式，保证工程项目的施工质量符合设计要求。此外，除了相关硬性标准规范，施工人员的现场管理与控制也很关键，实际管理中，施工方以及监理方应充分调动施工人员的积极性，加大宣传力度，增强责任感。
结语
道路桥梁是我国交通运输中非常重要的工程，其与社会的发展以及人民的生活有着紧密联系。在对原材料质量进行控制时，最为重要的是要对市场进行规范，保障所有进入到施工现场的材料都是合格品，为保障施工质量奠定良好基础。混凝土技术是当下道路桥梁工程施工中最为重要的技术，并且在道路桥梁工程施工中得到了广泛应用，获得了较为理想的应用效果。因此，建设单位应当重视使用混凝土技术，保障每一个环节是规范的，避免因为其他因素而影响到施工质量。
参考文献
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