张立国
新疆公路建设（集团）有限责任公司新疆昌吉市831100
摘要：随着社会的发展，我国的高原地区公路建设的发展也有了很大的进步。高原地区公路施工中，常修筑桥涵以应对复杂、多变的地势结构，确保公路工程建设顺利实施，但桥涵施工同样会受到高原特殊自然条件的影响，导致其建设质量无法达到相关要求。目前，高原地区成为经济发展的重点对象，为给区域经济发展创造更好的交通条件，有必要丰富桥涵施工相关理论，解决高原地区公路施工难题。
关键词：高原地区；公路施工；桥涵施工特点；注意事项
引言
公路的建设对于一个地区的经济发展至关重要。近年来随着我国经济发展的重点向西部转移，在我国西部高原地区经济发展也呈现出快速发展的态势。在西部地区很多公路工程建设都在如火如荼的进行当中。由于我国西部多属于高原地区，自然条件和施工环境比较恶劣，再加上西部地区气候环境比较恶劣，导致在高原地区修建的公路出现了各种各样的损坏现象，对于公路使用造成了严重的影响，同时也影响到了西部大开发的进程。
1高原地区公路施工中桥涵施工的特点
高原地区存在冻土、冰丘、热融湖塘、融冻泥流等多种特殊地质现象，给公路桥涵施工带来较大难度，易引发各类工程病害。例如，在冻土区施工时，桥涵路基易发生热胀冷缩现象，温度上升，土层融化下沉导致路基下沉，严重时会引发桥涵开裂、位移等问题。若温度过低，还会导致涵洞内结冰堵塞。在施工过程中，高原寒冷、低压的环境会严重影响施工人员的身体状况，导致施工活动困难，交通设施不足也会影响施工材料及设备供应。公路工程建设结束后，其长期服务于恶劣环境中，对公路养护也提出较高要求。因此在建设过程中，需重点考虑高原特殊的环境特点给桥梁结构及辅助性工程强度、寿命造成的不利影响，从高原实际情况出发进行公路桥涵工程设计，确保最终的公路成品能够充分满足当地交通运输需求。在实际施工过程中，冻土最为常见，为提高公路桥涵的可靠性与适应性，需优选工程材料，并对桥涵结构、工艺选择、现场作业进行严格把控，尽可能降低桥涵后期维护需求。桥涵耐久性的提高主要从结构、混凝土材料、桥墩结构等方面入手。有学者发现，冻土地质条件对桥涵的影响主要是土壤循环发生热胀冷缩，土壤融化沉降而导致桥涵结构被损害。
2高原地区公路桥涵顶进施工技术原理
施工人员在进行高原地区公路施工建设的过程中，要科学、有效地将施工技术运用到高原地区公路建设之中，才能够在一定程度上保证高原地区公路工程的质量，施工人员应该多方面考虑工程的建设问题。高原地区公路桥涵顶进施工的技术原理，首先，施工人员要在高原地区公路的周围挖坑，每个坑的大小都要相一致，再通过浇筑的方法制作成滑板，为了保证其稳定性，必须有一定的支撑，依靠混凝土起到支撑作用；其次，施工人员要在其后背进行调整和修理，为后续施工的稳固考虑，施工人员应该对施工的道路加固，混凝土和石头有较强的稳定性，所以可以利用其中；最后，可以将高原地区公路施工建设中所需要的设备进行安装。
3高原地区公路施工中桥涵施工注意事项
3.1施工关键技术
第一，对桥涵墩台的施工。墩台的钢模板具有足够的强度、刚度和稳定性，可承受施工中可能产生的各项荷载，保证结构物各部尺寸、形状准确。桥台模板基本使用大尺寸钢模，板面平整，接缝严密不漏浆。浇注墩台混凝土施工中，要严格控制技术标准，切实保证混凝土的配合比、水灰比和坍落度等指标要求。第二，支点桩的制作。施工人员在制作支点桩的过程中，必须考虑到它的作用，就是具有较强的稳固性，保证了高原地区公路桥涵的基础结构。
所以，施工人员在制作之前，应该根据高原地区公路的实际情况，对支点桩的尺寸、形状、结构等进行合理的设计，必须满足高原地区公路桥涵顶进施工的需要。与此同时，施工人员还要搜集相关的技术信息，确保设计的支点桩科学有效。第三，基坑回填。承台基础施工完毕后，及时回填封闭基坑，基础回填的填料按设计要求选取，设计未规定时回填粗颗粒土，并夯填密实。
3.2框架控制
在高原地区公路桥涵顶进技术施工过程中，为了增加支撑力，将混凝土支撑的桥涵框架运用其中，具有一定承受压力的能力，有较强的强度，可以接受外力的作用。一般施工人员在选择框架材料时，都会选用强度比较好的材料，像竹胶就是不错的材料，施工人员将其立模，在一定程度上就可以加大框架的稳定性。施工人员要注意的是，一般进行浇筑的时候，都是从上面浇筑，为了避免框架和大气有直接接触，施工人员应该涂上起到润滑作用的东西，可以防止框架腐蚀，有利于加强框架的稳定性。
3.3涵洞施工注意事项
桥涵工程中涵洞施工注意事项主要包括以下3点：（1）选用钢管搭建支架，钢管型号需与支架荷载相适应，进行模板安装。模板安装需确保板块之间对接严密，核对钢筋尺寸参数是否达到工程要求，合格后进行钢筋绑扎，模板垂度达标后进行固定。（2）混凝土浇筑过程应严格防止出现离析现象，控制浇筑高度扩差，避免混凝土倾落过于集中导致支架受力不均发生偏移。采用分层浇筑的方式，每层厚度应在30cm之内，以快插慢拔的方式进行振捣，确保混凝土内部振捣均匀。（3）做好涵洞沉降缝及防水层处理，使用沥青浸制麻筋，将沉降缝填塞严密，提高防水性能。考虑到高原地区常出现大风天气，防水层应设置围护或遮挡，确保其长期、稳定发挥防水作用。
4公路桥涵工程施工质量控制
4.1制定施工质量风险预控方案
公路桥涵工程在施工中会受多种因素的影响而出现质量问题，如地质条件、气候变化等都可能影响工程的正常施工，针对此种情况在公路桥涵工程中需要通过制定完善的施工质量风险预控方案来加强对施工中的质量隐患的控制，避免其对施工进度、施工质量、施工成本等产生影响。在施工质量风险预控方案的制定上主要是以公路桥涵工程中常发质量隐患为基准，结合实际情况来规划应急处理方案，以此来降低在公路桥涵施工中其风险隐患所带来的影响，避免其对公路桥涵工程施工产生干扰。
4.2制定完善的施工质量控制体系
在施工质量控制体系的制定上应以现场条件、施工内容、施工技术、建设要求等为基准，以此为依据来对施工质量管理方案的内容进行细化，以此来加强
对公路桥涵工程各个施工工序的管控，其可以保证施工质量控制体系实行的有效性。
4.3避免出现桥涵断裂
设计人员在设计的过程中，应该全方面的考虑，最重要的就是避免出现桥涵断裂的现象，所运用的材料应该密度比较大，混凝土的搅拌要控制好混凝土和水的比例。
结语
保证公路桥涵工程的施工质量可以有效的提升工程项目的建设效益，因此在实际中需要制定完整的施工质量控制体系来加强对公路桥涵工程施工中各个环节的管控，确保各项施工行为都可以得到有效的约束。为确保工程项目的顺利进行，需要对路基、桥梁、涵洞等施工环节进行严格的质量控制。
参考文献
[1]孙永福.青藏高原地区公路多年冻土工程的研究与实践[J].冰川冻土，2005（02）：153-162.
[2]曹俊武.高原公路多年冻土区桥涵设计与施工[J].江西建材，2014（16）：138.