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摘要：改革后，我国的社会经济水平不断提升，带动了人们生活水平不断提高，对于交通的需求也越来越大。为了满足人们的生活需求，出现了很多有关道路桥梁的建设工程，对这些工程的成本预算进行管理和控制，能够有效的避免成本预算风险的发生，这样不仅能够减少资源的浪费，减少资金的投入，还能够为道路和桥梁的质量提供一个可靠的保障。
关键词：道路桥梁；造价成本；预算；风险成因；解决对策
引言
近年来，人们的出行需求增加，推动着道路桥梁工程的迅速发展与建设。在工程中，施工企业除了要关注施工质量外，还要重点落实工程造价管理，确保企业能获得更高的经济效益，为企业发展提供更为充足的资金支持。而工程造价受到多种因素的影响，提升了管理与控制的难度。因此，对道路桥梁工程的造价管理策略进行优化有着极高的现实价值。
1道路桥梁工程造价的影响因素分析
1.1道路桥梁工程设计阶段影响因素分析
道路桥梁工程设计属于工程的重要阶段，这个阶段不仅会影响工程造价的科学性和合理性，同时也会对工程实际效果和投入使用后的质量产生直接影响。道路桥梁工程在设计阶段的工作主要包括，工程方案设计、工艺流程设计、施工环节设计等内容，由于在这些设计内容当中，具有独特的表现方式，所以在工程当中进行具体应用所产生的效果也各不相同。工程在设计阶段所产生的设计结果，也会对工程造价产生一定影响，如果工程设计人员具备较强的专业能力和实践经验，设计方案质量越高。
1.2自然环境因素
通常情况下，道路桥梁工程的施工周期较长，且均在室外环境展开，因此工程施工中会长时间受到多种自然环境的影响。如当遭遇的强降雨、大风等天气时，会导致道路桥梁工程延期，降低施工进度，致使工程造价增高。同时，我国地域广阔，不同地区的季节特点、气候条件等存在差异，也会对造价管控产生影响。如在我国北方地区的冬季，气温偏低；在我国南方地区的夏季存在多雨天气等，这些情况均会造成道路桥梁工程的施工进度缓慢，促使造价上升。
2道路桥梁工程造价影响因素的控制措施分析
2.1道路桥梁设计阶段的造价控制分析
在设计阶段，需要更好的体现出设计人员专业特长，能够合理安排设计各个阶段与工程造价相关内容，对出现的问题可以及时有效的进行控制，通过选择最佳工程标准、工程规模对方案进行全面优化。在工程设计阶段，对工程进行科学控制首先应遵循优选原则，将多个工程设计方案进行对比，择优选用，并且利用其它设计当中的优势弥补工程方案中存在的不足。在工程设计阶段还应采用限额设计，这种设计方式主要是指，结合投资商或者既定的造价限制进行工程设计，在满足经济要求的同时也能满足技术要求，通过在工程设计阶段采取限额设计方式，能够将工程造价工作责任落实到个人，结合绩效考核等办法，对工程造价进行有效控制。
2.2道路桥梁工程施工阶段的造价控制管理
2.2.1施工材料与设备的优化管理
结合施工设计方案采购所需材料与设备，在入场前展开质量检测，严禁不合格材料入场，避免由于材料质量不达标而造成的返工与造价增加；结合材料特点进行管理，使用二维码（条形码）与物联网技术完成材料与设备的出入库管理，防止由于管理不当引起的成本增加，降低材料浪费问题的发生概率；定期落实设备维修检查，延长施工设备的使用年限。
2.2.2施工进度的协调
在设计阶段就应考量由于自然环境因素导致的工程延期问题；在施工中，着重关注气候变化，对施工项目展开灵活调整。例如，在降雨天气来临前，不得展开混凝土制备与浇筑工作，防止物资浪费与工程造价增加。
2.2.3变更管理
在不得不进行施工变更时，应确定责任方，对于非质量问题等施工方承担责任的变更情况，产生的成本应由建设方承担；应进行多种方案的比较，选择性价比更高、便于后续使用的变更方案，杜绝无效或是低效变更；保留变更中产生的资料、文件等，依托合同条款进行工程索赔，避免由于索赔带来的造价大幅提升。
2.3施工索赔管理
在道路桥梁的施工过程中，施工企业通常需要面对各种不确定情况，在这些情况出现时，只有保持较高的索赔意识，才能及时地规避可能承担的造价风险。要实现有效的索赔，必须保证证据的充足性，利用技术条件有效搜集针对性的证据，并确保在索赔期限内提出索赔要求。在向建设单位或业主提出索赔要求时，要由项目部法务人员对施工合同进行研究，确保索赔要求合理有效，避免业主反索赔情况。一般来说，施工企业涉及的索赔类型可以依照目的的差异划分为工期索赔与费用索赔，后者同施工企业的造价管控具有更为直接的联系。工期索赔主要是要求业主合理延长工期，这种索赔方式可以为施工企业争取一定的施工时间，避免因工期耽误而违背施工合同产生的损失，但是该索赔方式造成的的造价损失只能通过费用索赔实现。由于道路桥梁施工工序复杂、系统性极强，因此，在费用索赔中，施工企业要依照施工图纸、施工合同、补充协议、监理往来文件等内容保证程序与结果的合理性。
2.4提高工作人员的职业素质
工作人员的职业素质对于工作的质量有着直接的影响，如果工作人员的专业技能或者是职业道德缺失的话，就很容易导致造价成本预算中发生风险。所以，在聘用造价人员的时候，要严格要求应聘人员的职业素质，选择出高素质的人才填充到自己的队伍当中。然后，在平时的工作中，还要定期的对造价人员进行培训，使造价人员能够掌握先进的工作技能，能够有效的规避成本预算中存在的风险，从而为后期工程的施工创造出一个便利的条件。
2.5竣工结算管理
竣工结算是对道路桥梁施工单位承包的工程按照建设工程施工合同规定的施工内容全部完工交付使用后,由发包单位结算工程价款的过程。对于施工企业，为了保障其造价管控的合理性，在竣工结算前应完成准确的竣工结算编制，依照承包合同、现场签证、设计变更通知、工程定额等参数，组织专业人员完成编制并报送建设单位。在编制预算完成后，施工单位也应对工程的总成本进行内部核算，以便总结其中存在的造价问题，为其下一阶段造价管控水平的提升提供参考。
结语
造价管控贯穿于道路桥梁建设的全过程，其中，施工阶段的造价管控尤为关键。对于施工企业，其施工阶段造价管控的效果直接决定着其能否获得预期的经济效益，决定着其是否需要面对较大的资金负担，因此，提升造价管控意识、对施工阶段实行全过程造价管控是新时期道路桥梁施工企业必须关注的重点问题。施工企业应把握好合同管理、施工方案管理、现场管理、索赔管理、竣工结算管理等关键环节，以现场管理为核心，其他环节的过程控制为依托，探寻施工进度、施工质量与施工造价的最佳结合点，为实现高效的造价管控、带动企业的可持续发展创造更加广阔的空间。
参考文献
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