郑州黄河河务局中牟黄河河务局
为保持水闸工程完整清洁、操作灵活、运行安全可靠，对经常检查发现的缺陷和问题，及时进行保养和局部修补，既能确保水闸工程安全运行，又能提高工程经济效益的发挥。
水闸工程维修养护应坚持经常养护、及时维修、养重于修、修重于抢的原则。
一、水闸维修和护的分类和原则
1．分类
水闸养护修理工作分为养护、岁修、抢修和大修，其划分界限应符合下列规定：
养护：对经常检查发现的缺陷和问题，随时进行保养和局部修补，以保持工程及设备完整清洁，操作灵活。一般可结合汛前、汛后检查定期进行。
岁修：根据汛后全面检查发现的工程损坏和问题，对工程设施进行必要的整修和局部改善。对于影响安全度汛的问题，应在主汛期到来前完成。
抢修：当工程及设备遭受损坏，危及工程安全或影响正常运用时，应立即采取抢护措施。
大修：当工程发生较大损坏或设备老化，修复工程量大，技术较复杂，应有计划进行工程整修或设备更新。
2．原则
养护修理工作应本着“经常养护、及时修理，养修并重”的原则进行，并应符合下列要求：
岁修、抢修和大修工程，应以恢复原设计标准或局部改善工程原有结构为原则，制定的修理方案，应根据检查和观测成果，结合工程特点、运用条件、技术水平、设备材料和经费承受能力等因素综合确定；
抢修工程应做到及时、快速、有效，防止险情发展；
应根据有关规定明确各类设备的检修、试验和保养周期，并定期进行设备等级评定；
应建立设备养护修理卡制度，建立单项设备技术管理档案，逐年积累各项资料，包括设备技术参数、安装、运用、缺陷、养护、修理、试验等相关资料；
应根据工程及设备情况，备有必要的备品、备件。
二、土工建筑物的养护修理
堤（坝）出现雨淋沟、浪窝、塌陷和岸、翼墙后填土区发生跌塘、沉陷时，应随时修补夯实。发生渗漏、管涌现象时，应按照“上截、下排”原则及时进行处理。发生裂缝时，应针对裂缝特征按照下列规定处理：
干缩裂缝、冰冻裂缝和深度小于0.5m，宽度小于5mm的纵向裂缝，一般可采取封闭缝口处理；
深度不大的表层裂缝，可采用开挖回填处理；
非滑动性的内部深层裂缝，宜采用灌浆处理；对自表层延伸至堤（坝）深部的裂缝，宜采用上部开挖回填与下部灌浆相结合的方法处理。裂缝灌浆宜采用重力或低压灌浆，并不宜在雨季或高水位时进行；当裂缝出现滑动迹象时，则严禁灌浆；
堤（坝）出现滑坡迹象时，应针对产生原因按“上部减载、下部压重”和“迎水坡防渗，背水坡导渗”等原则进行处理。
堤（坝）遭受白蚁、害兽危害时，应采用毒杀、诱杀、捕杀等方法防治；蚁穴、兽洞可采用灌浆或开挖回填等方法处理。
河床冲刷坑危及防冲槽或河坡稳定时应即抢护。一般可采用抛石或沉排等方法处理；不影响工程安全的冲刷坑，可不作处理。
河床淤积影响工程效益时，应及时采用人工开挖、机械疏浚或利用泄水结合机具松土冲淤等方法清除。
三、石工建筑物的养护修理
砌石护坡、护底遇有松动、塌陷、隆起、底部淘空、垫层散失等现象时，应参照《水闸施工规范》（SL27-91）中有关规定按原状修复。
浆砌块石墙墙身渗漏严重的，可采用灌浆处理；墙身发生倾斜或滑动迹象时，可采用墙后减载或墙前加撑等方法处理；墙基出现冒水冒沙现象，应立即采用墙后降低地下水位和墙前增设反滤设施等办法处理。
水闸的防冲设施（防冲槽、海漫等）遭受冲刷破坏时，一般可加筑消能设施或抛石笼、柳石枕和抛石等方法处理。
水闸的反滤设施、减压井、导渗沟、排水设施等应保持畅通，如有堵塞、损坏，应予疏通、修复。
四、混凝土建筑物的养护修理
建筑物表面应保持清洁完好，积水、积雪应及时排除；门槽、闸墩等处如有苔藓、蚧贝、污垢等应予清除。闸门槽、底坎等部位淤积的砂石、杂物应及时清除，底板、消力池、门库范围内的石块和淤积物应定期清除。
岸墙、翼墙和挡土墙上的排水孔以及空箱岸（翼）墙的进水孔、排水孔、通气孔等均应保持畅通。空箱岸（翼）墙内淤积应适时清除。公路桥、工作桥和工作便桥桥面应定期清扫，桥面排水孔的泄水应防止沿板和梁漫流。
公路桥、工作桥和工作便桥等钢筋混凝土梁板构件的表面保护，应因地制宜地采取适当的保护措施，一般可采用环氧厚浆等涂料进行封闭防护，如发现涂料老化、局部损坏、脱落、起皮等现象，应及时修补或重新封闭。
钢筋的混凝土保护层受到冻蚀、碳化侵蚀损坏时，应根据侵蚀情况分别采用涂料封闭、高标号砂浆或环氧砂浆抹面或喷浆等措施进行修补，应严格控制修补质量。
混凝土结构脱壳、剥落或机械损坏时，可采取下列修补措施，并严格控制修补质量：
损伤面积小，可用砂浆或聚合物砂浆抹补；
局部损坏，有防腐、抗冲要求的重要部位，可用环氧砂浆或高标号水泥砂浆等修补；
损坏面积大、深度大的，可用浇混凝土、喷混凝土、喷浆等修补；
为保证新老材料结合坚固，在修补之前对混凝土表面凿毛并清洗干净，有钢筋的应进行除锈。
混凝土建筑物出现裂缝后，应加强检查观测，查明裂缝性质、成因及其危害程度，据以确定修补措施。
裂缝应在基本稳定后修补，并宜在低温季节开度较大时进行。不稳定裂缝应采用柔性材料修补。
混凝土结构的渗漏，应结合表面缺陷或裂缝进行处理，并应根据渗漏部位、渗漏量大小等情况，分别采用砂浆抹面或灌浆等措施。
伸缩缝填料如有流失，应及时填充。止水设施损坏，可用柔性化学材料灌浆，或重新埋设止水予以修复。
位于水下的闸底板、闸墩、岸墙、翼墙、铺盖、护坦、消力池等部位，如发生表层剥落、冲坑、裂缝、止水设施损坏，应根据水深、部位、面积大小、危害程度等不同情况，选用钢围埝、气压沉柜等设施进行修补，或由潜水人员采用快干混凝土进行水下修补。
五、闸门的养护修理
闸门外观应整洁，梁格、臂杆内无积水，闸门吊耳、门槽、弧形门支铰及结构夹缝处等部位的杂物应及时清理，附着的水生物、泥砂和漂浮物等杂物应定期清除。
运转部位的加油设施应保持完好、畅通，并定期加油。闸门滚轮、弧形门支铰等难以加油部位，应采取适当方法进行润滑，一般可采用高压油泵（枪）定期加油。
钢闸门防腐蚀可采用涂装涂料和喷涂金属等措施。实施前，应认真进行表面预处理。表面预处理后金属表面清洁度和粗糙度应符合《水工金属结构防腐蚀规范》（SL105-95）的规定。
钢闸门采用涂料作防腐蚀涂层时，应符合下列要求：
涂料品种应根据钢闸门所处环境条件、保护周期等情况选用；
面、（中）、底层应配套，性能良好；
涂层干膜厚度：淡水环境宜不小于200μm，海水环境宜不小于300μm。
钢闸门采用喷涂金属作防腐涂层时，应符合下列要求：
喷涂材料：淡水环境宜用锌，海水环境宜用铝或铝基合金，也可选用经过试验论证的其它材料；
喷涂层厚度：应根据工程所处水环境及设计保护周期确定，一般淡水环境为120～150μm，海水环境为150～180μm；
金属涂层表面应涂装适宜涂料封闭。封闭涂层的干膜厚度：淡水环境不应小于60μm，海水环境不应小于90μm。
喷涂金属和涂料的材质及加工工艺要求，应符合《水工金属结构防腐蚀规范》（SL105-95）和其他有关材质规定的要求。涂装涂料和金属喷涂的施工工艺、质量检查和竣工验收的要求，均应按照《水工金属结构防腐蚀规范》（SL105-95）有关规定执行。
钢闸门使用过程中，应对表面涂膜（包括金属涂层表面封闭涂层）进行定期检查，发现局部锈斑、针状锈迹时，应及时补涂涂料。当涂层普遍出现剥落、鼓泡、龟裂、明显粉化等老化现象时，应全部重作新的防腐涂层或封闭涂层。