青藏集团公司调度所 青海省西宁市 810000
摘要：铁路运输工作中，调度指挥工作直接关乎铁路运输的运输安全、运输效率。调度指挥命令的发起者为调度员，同时掌控着铁路运输调度的实际情况，因此，铁路运输调度员便是铁路运输调度指挥能力的直观体现。当前我国铁路运输调度情况面临着诸多问题，导致铁路运输调度指挥能力难以有效提高。铁路单位要提高铁路运输效率，就要重视铁路运输调度指挥能力建设，为铁路运输调度工作能够高质量、高效率地开展打下坚实基础
关键词：铁路运输调度；指挥能力；实践；创新策略
1导言
近些年我国铁路运输实现了飞速发展，各部门都在发展过程中对各环节进行了完善，将确保高速铁路和旅客安全作为工作重点，强化了铁路运输调度指挥能力的相关内容，实现了铁路运输调动指挥管理水平的提升，对于促进我国经济的平稳发展起着至关重要的作用。
2当前我国铁路调度指挥工作的现状
结合当前我国铁路调度指挥工作的开展情况，在行车调度工作中，不少工作人员不能认识到行车调度安全指挥工作的重要性，在工作中对自身要求不严格，这一现象为铁路调度工作带来了诸多隐患。此外，调度指挥人员除了需要开展调度指挥工作之外，还需要具备较强的应急处理能力，一旦列车在运输过程中出现非正常现象，要及时处理，以免使列车运行出现安全隐患。由于列车调度员需要掌握众多章程与知识，因此调度人员需要定期学习基本规章制度，以便有效开展调度工作。但是调度人员每日需要认真完成调度工作，导致调度人员往往忽视了基本章程的学习。部分调度人员对于新章程、新技术的不了解，表现在调度工作中，便是调度用语不规范，调度作业程序不完整等，这为铁路运输工作带来了诸多隐患。上述因素之外，铁路单位对于调度人员的培训工作也不够重视，在当前我国社会快速发展的背景下，铁路单位要定期对调度人员开展培训工作，积极引进新理念与新技术，确保员工能够不断提高自身专业素养。为了确保调度人员能够将理论与实际相连，铁路单位还需要结合实际情况做好考核工作，以免调度人员在实际工作中不能有效应用理论，遇到故障不能及时处理，为铁路运输埋下安全隐患。铁路单位想要确保列车调度工作顺利开展，提高铁路运输调度能力，就需要重视上述问题，采取针对性的对策，确保调度工作得以顺利开展。
3提高铁路运输调度指挥能力的实践与创新策略
青藏集团公司管辖营业里程3035公里，担负着青藏两省区铁路客货运输和甘肃省部分铁路客货运输任务。其中：兰青铁路（海石湾至西宁）128公里、青藏铁路（西宁至拉萨）1956公里、拉日铁路（拉萨至日喀则）253公里、兰新高铁（民和南至浩门）218公里、敦格铁路（饮马峡至马海）213公里、支线和合资铁路306公里。受环境、政治等因素的限制，要求我们坚守发展决不能以牺牲安全为代价的红线，积极探索高原铁路运营管理规律，严格落实安全主体责任，加强安全基础建设，动态修订安全管理制度，构建了适应高原铁路运营特点的安全管理体系。同时推进了铁路旅客运输工作由内部生产型向市场导向型发展，并全面落实铁路运输调度指挥能力的实践与创新，具体分析如下。
3.1增设调度机构
具体来说，针对实际情况，铁路运输调度指挥部门应增设调度机构，一方面，基于调度指挥的原则，在增设调度机构的过程中，相关人员可设置内部调度中心，该中心可依照国家指令，制定出针对性较强的运输计划，同时，安排运输任务时可统一调配，有助于调度指挥的集中管理，若发生突发事件，也可第一时间赶到并解决，从而更好地协调铁路运输的管理与运行。另一方面，调度中心内部也要安排区域中心，根据该区域的实际状况制定出更为完整的运输计划与相关运行图，并负责指揮该区域内的客运列车、城际铁路与高速铁路等的运输情况，并加强铁路运输的维修作业，定期开展事故救援，并及时向调度中心汇报整合后的数据指标。
此外，根据铁路运输的实际情况，调度指挥部门应适时增加调度机构的数量，保证每个路段都有相关负责人员，避免遗漏死角，切实保障铁路运输的整体安全与稳定。
3.2更新完善铁路运输设备
要提高铁路运输能力，离不开各个环节的支持。有观点认为铁路运输工作只需要做好区域部署工作便可，事实上，只有不断优化调度指挥能力，才能够提高铁路运输安全性，这需要铁路运输工作中的各个环节相互支持，环环相扣、层层关联。铁路部门在此过程中，要对与铁路运输有关的设备进行定期维护，及时更新铁路运输设备，淘汰老旧设备与不符合安全标准的设备。合理选择设备供应商，及时淘汰不符合安全标准的铁路运输设备，以此确保铁路运输设备安全可靠性。此外，为提高铁路运输调度能力，还需要结合铁路实际运行情况，全面落实铁路运输安全管理制度、巡查管理制度以及维护管理制度。借助现代化信息技术，对铁路网运输工作实现全面监控，在此过程中需要注意，虽然实现了全面监控，但仍需要开展人为巡查工作，要将现代化信息技术与人工充分结合，切实提高铁路运输调度能力，在人工巡查无法达到的特殊区域，便需要现代化信息技术支持，两者相互协作，为提高铁路运输调度能力打下坚实基础。
3.3建立铁路调度应急通信平台
为了实现应急情况下的及时可靠通信，铁路调度应急指挥系统通过集成既有铁路通信网中的多媒体通信模块来构建应急通信平台，主要涵盖应急智能通讯，实现应急启动电话播报、视频传输、调度电话监听等功能。在国铁集团公司应急指挥中心、调度大厅值班处设置应急通知终端，实现对铁路电话、公网固定电话、手机用户之间的呼叫，具备自动语音通知和快速呼叫功能。在各个铁路局集团公司应急指挥中心、调度大厅值班处、站段应急指挥中心设置应急通知终端，实现应急联动通知。
3.4构建规范统一的调度指令
为了不断提高铁路运输指挥能力，除了提高调度人员素养、应用现代化信息技术之外，还需要结合实际情况，建立规范统一的调度指令。铁路运输调度人员在发号施令的过程中，调度指令是最常见、最基本的形式，如果调度指令存在有不规范、不统一的形式，将会导致难以得到反馈信息。提高调度指挥能力的关键，首先要明确相关调度指令，严格按照相关规定，对调度指令的内容与形式不断规范，内容要确保完整。由于调度指令具有很强的时效性，因此调度人员一定要及时发出明确的指令，以便能够获得精准化的反馈。此外，调度指令一定要始终遵循一对一的原则，这一原则要求调度人员在发出指令的过程中，一定要明确指令的具体内容，不能泛指更不能抽象。当需要发号施令的内容十分相近时，一定要始终遵循一事一令的原则，要将号令下达到具体对象身上，不要存在捎话、转达等行为。由于调度指令直接关乎着铁路运输安全，在铁路运输工作中牵一发而动全身。因此，有关铁路运输的调度指令一定要准确、快速地传达到位。
4结束语
总之，结合当前我国铁路调度工作的开展情况，为了提高铁路运输调度工作的质量与效率，铁路单位需要不断完善铁路运输调度设备，积极引进现代化信息技术。对调度人员定期开展培训工作，提高调度人员的思想认知，使其能够明确自身职责，促使调度人员的综合素养能够有所提升，为铁路运输工作的正常开展提供保障。
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