探究公路应急抢险救援设备的配备与管理 袁荣华

发表时间:2020/10/12   来源:《基层建设》2020年第16期   作者:袁荣华
[导读] 摘要:近些年国内经济得到了很大的发展,各个方面都有了很大的提升,也加快了现代化城市建设的步伐,在此期间国内公路的里程数一直在增加,很大程度上方便了人们的出行,也给很多企业带来了商机,加快了城市间的交流,但是也出 现了很多的问题,比如公路中会出现交通阻塞,如果不能及时的进行疏通,就会一定范围的交通瘫痪,严重影响人们的生活,所以对此就应该采取相对应的抢救 措施方案,做好救援的工作。
        杭州路达公路工程总公司  浙江杭州  310024
        摘要:近些年国内经济得到了很大的发展,各个方面都有了很大的提升,也加快了现代化城市建设的步伐,在此期间国内公路的里程数一直在增加,很大程度上方便了人们的出行,也给很多企业带来了商机,加快了城市间的交流,但是也出 现了很多的问题,比如公路中会出现交通阻塞,如果不能及时的进行疏通,就会一定范围的交通瘫痪,严重影响人们的生活,所以对此就应该采取相对应的抢救 措施方案,做好救援的工作。在抢救的过程中设备也占据了很重要的地位,能够在一定程度上提高救援的效率。
        关键词:公路;应急抢险救援设备;管理对策
        近些年全国公路总里程一直在增加,随着公路通车里程的增多,加上我国近些年来天气变幻莫测,甚至还有极端天气,致使公路交通事故频频发生,清理障碍物以及保障道路的通畅的压力就变得更大,这就需要对抢险救援设备进行合理的配备和管理,从根本上提高救援抢险的效率。
        一、公路应急抢险救援设备的现状
        目前我国的应急抢险救援设备数量还是比较少的,并且其中很多设备的使用年限都长,导致其工作效率以及稳定性比较低,很多设备都在被淘汰的边缘;也有很多设备不能满足新时代的发展要求,也不能满足实际的需求,公路抢险救援设备的创新发展和需求之间的矛盾逐渐加深。公路的抢险救援设备专业性比较强,所以设备的数量比较少,就需要进行合理的配备以及管理,从根本上解决这些问题。
        二、公路应急抢险救援设备的配备内容
        1.配备原则
        配备原则应该坚持以人为本的观念,其重点应该是保障安全,并且保证道路的畅通,其发展方向应该是先进的技术以及高效,其原则应是高性能,低损耗,性价比高。要体现出该设备的环保性能,并且在设备的配套上也应该具有一定的合理性,数量应该有一定的保障,性能方面应具有一定的稳定性。
        2.配备目的
        在公路应急抢救设备的配备过程中,应该结合相关的法律法规要求,并且按照不同地区的实际情况进行合理的配备,并且应该把优化救援工作以及提高救援工作效率作为最终目标,这样才能保证应急救援活动的正常进行。
        3.配备类型
        应急抢险救援的区域不同,应该采取的设备也不尽相同,比如遇到路基损坏时,主要用到的设备应该有挖掘机、推土机以及运输机械等设备,主要用于边坡损坏以及塌方等情况;当遇到路面损坏时,主要用到的设备就应该时压实设备以及运输机械等设备,主要是解决路面有坑槽以及沉陷现象;遇到冰雪灾害时,主要用到的设备有出冰雪车、清障车以及运输机械等设备,主要是解决道路防滑的问题;有的时候还会进行夜间抢修的工作,那个时候就会用到是公共标志灯车以及发电车等设备,主要解决夜间灯光不足的问题;当遇到交通事故时,根据事故的大小,选择相对应的设备,比如清障车以及拖车等设备,主要是保障交通畅通。


        4.配备方案
        面对不同的应急抢险救援的区域,设备的配备方案也大不相同,比如除雪设备,应该按照一定的标准进行配备,一定范围内应该配备多少除雪车以及装载机都应该有一定的标准,这样才能提高工作的效率;对清障设备进行配备时,也要按照一定标准进行配备,尤其是发生事故时,更应该按照事故大小的不同配备不同大小的清障设备,从根本上提高效率,实现科学配备;其中出现问题最多的一个设备时托盘车,该设备在应急抢险过程中有着很重要的地位,但是其数量却是很少,甚至有的地区只有一台该设备,所以在很多地区都会采用租赁的方式,但是这就会导致有时候设备不到位,降低救援工作的效率。尤其在一些比较严重的交通事故中,就要利用托盘车进行一定程度上的清理路面的工作,如果清理的不及时就会使交通产生一定时间的瘫痪,影响人们的正常生活。
        三、公路应急抢险救援设备的管理对策
        要想提高公路应急抢险救援工作的效率,那就必须对公路应急抢险救援设备进行合理的管理,并且提出相对应的管理对策。
        1.健全管理制度
        首先应该建立一个健全的管理制度,建立一个三级的管理制度,采取有效的管理措施,保证从机械设备的采购、使用再到报废的整个过程都有专人进行监督管理,各个级别的相关管理部门都应该确定各自的职责以及责任,不断完善该制度,并且对该制度进行一定的改进和创新。省级部门应该做好全面的监督以及管理,对资源进行合理的分配;市级部门应该承担一定的监督管理责任,把全市的设备进行合理的调度;最后是公路的管理部门,该部门是直接使用者,该部门的责任十分重大,对设备的存放、使用以及维护修理进行管理。
        2.成立相关的应急处置部门
        根据公路的里程来设置相关的应急中心,设置具有专业水平的抢险应急救援的队伍,并且实现设备集中使用以及规范性。可以在公路的交叉口设置应急处置中心,管理多条公路,并且保管多套的设备,当某一条公路出现紧急事故时,该中心可以及时的制定出救援计划。
        3.落实各项管理制度
        做好设备的监督工作,各地区应该按照设备的实际使用情况,制定完善的管理政策,并且还应该派专人对机械设备进行定期的维护管理,以及定期的保养工作,提高机械设备的使用寿命。除此之外,还应该引进互联网的技术,对整个公路进行实时的监测,不断更新数据,可以把机械设备的使用情况进行网上登记以及更新,让所有的相关部门都可以查看到最新的设备信息。还要做好设备现场的使用管理,确认管理人员使用设备的操作是正确的,将责任落实到每个施工人员,及时的纠正错误的操作,还可以定期的对其进行技术方面的培训,保证施工人员能够正确的使用该设备。
        结束语
        总而言之,想要提高公路应急抢险救援工作的效率就必须对其设备进行更合理的管理,并且相关部门也应该建立一个健全的管理制度,保障整个施工过程都有专人的监管,还应该成立一定数量的应急处置中心,面对紧急事故时,能够及时做出相对应的措施,进而提高我国公路应急抢险救援工作的效率。
        参考文献:
        [1]张存贤.新时期高速公路应急抢险救援设备的配备与管理[J].中国设备工程,2018,000(007):220-221.
        [2]杨修志.高速公路应急抢险救援设备的配备与管理[J].建设机械技术与管理,2011(06):88-90.
        [3]杨垚.探究公路应急抢险救援设备的配备与管理[J].大科技,2019,000(004):114-115.
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