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摘要：道路桥梁工程是我国现代化城市建设的重要组成部分，工程项目的建设质量直接影响现代化社会的发展。现阶段城市化建设较为广泛，为保证总体的建设质量，需要工作人员强化对其安全性以及耐久性的设计，确保在后期的使用环节中，保障居民出行安全。本文对道路桥梁设计安全性和耐久性的必要性和存在的问题进行分析，通过强化道路桥梁设计、注意气压环境、疲劳损耗分析等方面做以深入探讨，希望能为相关人士提供有效参考。
关键词：道路桥梁；安全性设计；耐久性设计；策略
引言
道路桥梁工程推动了我国交通运输行业的发展，其可以在复杂的地形中直接保证交通的顺畅性。然而，在道路桥梁工程施工中容易受到自然环境侵蚀、交通荷载影响、化学物质作用等，给工程施工造成一定的损害，进而诱发交通事故等安全隐患现象的发生。故而，其安全性与耐久性设计十分有必要。
1道路桥梁设计中安全性与耐久性的必要性
加强对道路桥梁的安全性，主要会受到承载力的影响，只有确保了桥梁的结构荷载组合、结构参数、安全等级等各方面的标准，才能避免对道路桥梁安全性的造成影响。道路桥梁的耐久性，主要是指对道路桥梁的正常使用，加强对其的维护与管理，使道路桥梁能延长使用年限。与道路桥梁的安全性相比较，对耐久性的设计比较复杂，在设计的过程中，所考虑的影响因素也比较多。例如混凝土的强度等级、水灰比、碱含量、裂缝等。为能满足现代化社会的发展要求，我国加大了对道路桥梁的建设力度，但是却忽视了对其的安全管理，所考虑的隐患问题不全面，使安全事故的持续发展。例如，在道路桥梁工程使用的过程中，所发生的桥梁坍塌事故，会对人们的生命安全造成严重的威胁，对我国经济社会的发展造成不利的影响。对道路桥梁工程的建设质量影响，主要包括两个方面：其一，工程项目的设计方案不规范，从而影响道路桥梁工程质量。其二，施工环节出现了问题，施工人员的施工技术、标准等，都不符合道路桥梁施工的要求，使道路桥梁工程存在中安全隐患。为了能提高工程项目的安全性与稳定相，需要加强对工程项目的安全性、耐久性的综合设计，制定完善的管理制度，确保各项工作的规范性实施，从而提升道路桥梁工程质量。
2我国道路桥梁安全与耐久性的设计过程中出现的问题
2.1设计人员的理论基础和实践能力有待提高
当前我国很多路桥设计人员的理论基础相对较差，尤其是在进行道路桥梁工程设计的过程中没有周密的进行考虑，一般只重视外观造型，桥梁强度和投入成本，没有对其耐久性和安全性进行充分的考虑。在设计的时候，道路桥梁的强度并不能完全代表安全性，很多设计人员由于没有全面的考虑而产生了事故隐患。
2.2没有全面、通盘地考虑，设计方案缺乏严谨性
设计人员在设计道路桥梁的过程中没有全面、通盘地考虑，造成建设方案过于理想化，造成道路桥梁在实际施工的过程中使用的材料等无法符合要求，在后期维护的过程中投入的成本较大，造成材料和工程的整体性方面无法达到要求。各结构设计的过程中无法达到相辅相成的效果。在后期使用的时候，某些局部位置承重能力有限，造成道路桥梁设计过程中整体性的产生问题，严重影响道路桥梁的正常运行和耐久性，某些设计人员经验不足，考虑问题的过程中过于理想化，造成实际施工过程中现有的工人和施工工艺水平无法达到设计的要求，最终导致桥梁的耐久性受到影响，造成缺陷的产生。
3道路桥梁的安全与耐久性设计研究
3.1提高道路桥梁工程设计重视度
为了确保道路桥梁的安全性及耐久性，需要由专业人员，到工程项目的建设地址进行实地勘察，即是对施工场地环境的详细了解，又能把相关信息数据进行收集与整理，能为工程项目的设计与施工提供重要的信息依据。
并且，能对信息数据分析的过程中，能对不利影响因素与有利因素的全面分析，要对有利因素的综合作用，针对不利因素制定出解决的策略，为道路桥梁设计的安全性与耐久性提供安全保障。设计人员只有对道路桥梁工程整体结构的掌握，才能确保道路桥梁工程设计方案的合理性，提高工程质量，延长使用年限。
3.2强化道路桥梁设计
工程设计的质量能够保证后期的施工管理效率，并有效调节相对应的建设指导以及规范监督工作。设计理念规划前期工作，需要工作人员强化总体的技术引导工作，保证在后期建设中能够以安全、延长使用寿命的理念，把控全程建设效果，从总体外部结构的层面上研究，从而有效调整全程的建设质量和发展方向。道路桥梁建设的实际使用性是建设的核心环节，能够保证城市总体建设质量。工作人员需要在日常的建设工作中，以安全和稳固性作为设计点，到现场勘探环境，结合实际的环境状况和质量，从而明确工程建设中需要把控的诸多环节。此外，建筑公司应提升建设人员的总体综合素质和专业能力，保证工程的建设有大量的专业人员经验和能力作为支撑，把握对工作人员的培养，从而确保总体建设力度。
3.3合理进行道路桥梁的耐久性设计
道路桥梁建设过程中最为关键的就是合理选择材料，为了提升桥梁的耐久性要重视水泥材料的选择与应用。混凝土主要构成材料是水泥，水泥质量直接影响混凝土强度与稳定性。例如，在施工中粉煤灰水泥与硅酸盐类型的水泥化学成分存在一定差异，导致强度与稳定性不同，也就会直接影响桥梁的施工质量。在应用中要重视水泥选择，综合环境、温度、水文等状况，选择符合实际状况的水泥类别。进行混凝土搅拌重要综合实际状况系统选择，合理控制碳化速度，保障水灰比的科学性。道路桥梁施工中要根据实际状况合理选择高强度的混凝土，加强对混凝土密实检查，一面密度过高则会影响气体挥发，影响到混凝土的强度。因此，要综合实际状况对其进行重点控制与管理。
3.4注重实际环境对设计的影响
在设计的过程中需要对当地气压环境对工程建设的影响进行充分的考虑，在施工的过程中，主要的建筑材料为混凝土，在配比和搅拌方面具有一定的要求，混凝土的质量也容易受到外界因素的影响，尤其是气压对混凝土的质量产生较大的影响，如果气压不稳定，很容易造成混凝土出现碳化，造成混凝土的质量性能大幅度退化，无法保证混凝土钢筋部分不受到侵蚀。在设计的过程中一定要仔细的检测当地的气压、气候等情况，与不同气压环境相结合，合理的进行施工方案的设定，保证施工的稳定性和支护性。
3.5加强道路桥梁工程的维护水平
在道路桥梁工程建设中投入应用，政府部门要及时安排工作人员进行道路桥梁的管理以及维护，及时搜集整理道路桥梁压力状况，分析车辆的具体数量、重量等多种因素，详细记录各种信息参数。工作人员要综合道路桥梁在实践中产生的具体问题，了解其安全隐患，强化控制管理，进而提升工程质量。
结语
综上所述，因为社会经济的快速增长，以至于交通基础设施建设数量正在提升，要想顺应时代的发展，保证交通运行效率，就需要加强对道路桥梁建设的管理，全方位把控具体的建设细节，从耐久性以及安全性的角度设计桥梁建筑，从而确保桥梁建设质量。
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