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摘要：从具体情况上来说，城市中心道路规划的品质和功能在整个地区的交通运行中发挥着非常关键的作用。目前阶段，人们的出行安排与事业单位的改进等对于交通规模的品质逐渐有了更强的关联性，相关的标准持续完善。与此同时，城市化的速度也得到了更大幅度的加快，在这样的情况中，市中心政府相关部门对于道路规划的人员必须根据这种发展情况，在现代道路规划环节里的大部分内容展开进一步研究，并从实际上让设计水平得到提高，然后防止相关方面的故障。
关键词：市政道路；设计现状；改进措施
引言
目前，我国在交通运输方面获得了非常迅速的进步，在对城市道路规划与交通运行管理等环节都获得了相对显著的完善，城市化进程速度的持续加快，让市区政府中心的道路规划也更加适当合理，优化完善，在交通运行过程中提供了很大的帮助。但是，从具体操作中可以发现，在城市路线的规划环节里也有大量的问题，根据这种现象，要持续关注着探索问题的根本，然后对其展开重点分析，再按照规划制定出更完善的解决方案。
1市政道路规划目前状况
1.1城市路线规划不恰当
由于操作人员在对道路构造进行规划时，在承重方面的设计并未展开全面分析，结合具体使用中的载重能力进行方案规划，这就造成道路的承重性能不达标，能力不能和期望的标准相匹配，再由于在对道路的构造进行规划时，并没有对其给出的设计方案做出客观的评价和严格的审核，因此，不断地减少了道路规划的科学性。另外，一些工程施工企业要想减少成本，增加施工速度，就没有设置专门的审核部门对其展开检验，规划人员也没有对施工现场进行全面性的检测，这些因素将使道路规划在建设过程中存在大量的风险。同时还有一些操作人员在道路的规划当中没有采用适当的材料，又或是偷工减料，这也会使道路规划的合理性降低。
1.2道路设计的耐久性不足
因为某些设规划人员在进行道路施工项目时，并没有对现场进行耐久程度方面的勘测，以至于规划出来的方案在合理程度上的不足，甚至不能确保道路施工项目的成功展开。同时，我国目前阶段下大量的道路施工项目在完工后没有得到高效的检测和维护，就使得道路施工项目的风险无法及时地被检测出来，从而采取相应的措施应对，既减少了社会效益和经济利益，还会造成事故的出现。
1.3道路设计缺乏整体性
和别的施工项目相比，道路施工项目在规划环节有着大量的复杂性和严谨性，并且规划的过程当中需要有较强的衔接程度，这就需要规划人员在实施道路方案设计的环节中时刻保证其整体完整性。可是在具体的规划当中，存在着规划人员并没有仔细的思考有关设计内容的现象，有着大量的设计漏洞，以至于无法达到道路规划的整体性，并且还会形成相应的资金成本和材料浪费，以至于不能保障道路施工项目的顺利开展。
2市政道路设计的相应改进措施
2.1前沿科技在市政道路规划中的应用
由于BIM技术在土木工程项目中的规划和使用，并且有效的掌握了在城市交通运行中的发展周期，这项功能规划呈逐渐上升的趋势，在以后的发展途径中，BIM技术将在城市中心道路规划项目中发挥关键的作用。并且，由于数据收集系统的提升优化，特别是无人机拍摄技术，使规划人员能够在其协助下快速的处理城市中繁琐的资讯，运用三维实体建模的形式，能够达到规划人员大门不出就对施工现场的具体情况实时掌握，推动科学合理的规划方案实施。
2.2重视道路结构设计，增加使用的耐久性
安全程度在道路规划当中，也是非常关键的因素之一，在道路工程项目中遭到影响的因素非常多，就像汽车荷载、地震荷载、风荷载等等。外界的车辆和船体的冲撞，再加上道路本身的承重量等等。所以，需要加强在道路构造规划当中的关注度，提高其使用周期，在目前的道路规划施工当中通常只会考虑到当时的交通运输流，并没有进行大量的对城市的长期发展或是道路交通的通行量的思考。所以必须要求设计人员在进行道路施工项目规划环节当中，站在以城市昌源发展的角度进行设计思考，并且还要重视经济适用程度，经过创新设计的概念，增强调研工作的完整性，持续增加道路的可靠性和耐久程度。
2.3重视道路超载的问题
在道路的使用过程中，最严重的问题就是超载带来的，因为超载会导致道路的整体构造出现疲劳性损伤，缩短了道路的使用周期，严重的还会导致大量的交通安全事故的发生，所以必须要对其超在载的现象进行分析。第一，要在设计图绘制之前，对当地目前的交通运输量和以后的城市发展展开具体的调查和分析，并经过实际的查阅相关资料，对交通运输量展开合理的预判；其次，在进行道路规划时，最好按照具体情况，适量的提高道路构造的可靠性，给后阶段的交通运输量提供部分空间；最后，强化道路的检测，防止车辆超载运输造成破坏道路的现象。
2.4选择优质的道路材料
在道路工程项目的实施过程中，材料上采用的大部分是钢筋混凝土，这种材料具有较高的坚固性和承载力，为道路的支撑提供了关键的作用，所以必须要保证质量达标。例如水泥和石灰的配比，加上钢筋的配筋率和混凝土强度等，在一定程度上影响到钢筋混凝土的强度等级。另外，在规划当中，必须要参照具体的规范性原则，根据相应的环境，科学选择钢筋混凝土的材料。除此之外，如果当中产生了大量的缝隙，就需要按照规划标准对其进行科学的完善，尽量实施相应的措施修复缝隙，并且在施工当中需要根据相关规定要求，对钢筋的配筋率和箍筋的间距合理的确定，从而防止混凝土裂缝产生。
2.5合理选择规划方案
要想增强道路规划的品质，非常有必要对设计方案展开优化和比较，进一步能够对更加科学合理的设计方案进行选择，以确保施工技术的合理性和经济性。首先，在道路规划环节中，还应该对方案进行对比，相关的规划人员需要对设计方案展开比较分析，并按照对道路现状进行合理分析方案的技术性和经济性，在实际的经济分析中，要结合具体情况，合理估算投资成本，有效的将施工日期确定下来。一般来说，道路建设周期相当长，建筑材料也经常随着市场的变化而波动，所以，设计师需要更加关注整体的布局，在技术相关的分析中，设计者需要加强对其可行性的把控，并结合引入的新技术和新工艺，确保设计方案是可操作的，然后进行对比分析，选择科学合理的设计方案。此外，要加强对实际建设项目中新技术、新工艺的具体细节分析，并结合实际成果，防止发生新问题。最终，在具体的规划方案展开对比分析的环节中，要结合当地的地理条件，优化设计方案，与道路的特点关联起来，明确设计标准，在此基础上制定科学合理的应对措施，按照项目的实际要求对设计方案合理选取，以此选择科学合理的技术方案。
结语
由于目前经社会经济持续发展的大环境中，我国城市中心道路的规划和设计受到了社会上大量的关注，一个地区经济状况的优劣和形象跟其交通运输道路的运行合理程度有很大的关联，甚至是决定了群众出行安全保障和生活质量的关键因素。所以，对道路进行规划的操作人员和管理人员，必须要根据城市以后的发展方向，明确的了解道路主要作用，结合具体的工程施工情况和交通运输量对其建设工作进行合理完善的规划，力求建设出具有高水准、人性化且安全系数高的市政道路。
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