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摘要：随着二十一世纪的飞速发展，我国的经济进步越来越快，社会生产对公路桥梁工程的要求进一步提高。有关部门应当对公路桥梁路基路面进行定期的检查维护，在公路桥梁路基路面施工的技术上也应当贯彻更高标准的要求，更好的避免施工意外的发生。但是目前，公路桥梁路基路面建设工程在开展的过程中容易出现质量问题，我们必须要对其进行维护以保障公路桥梁的安全稳固。在公路桥梁路基路面的施工过程当中，容易出现多种质量问题，必须要找出这些安全隐患，才能为人民交通出行保驾护航。
关键词：公路桥梁；路基路面；质量控制
引文：当前时代，出行的频率相较于以往更高，对于出行的安全保障要更加重视，因此公路桥梁路基路面施工质量和安全性能非常重要。在公路桥梁等设施的使用中，要定时进行维护检查，防止出现各种危害性事件，采用多种建设技术，注重问题解决，保证公路桥梁的质量安全。只有不断的延长使用寿命，才能够保证我国城市化建设的稳定，提高公路桥梁的安全性，必须要对路基路面进行正确的施工管理，重视搭板环节的管理工作，按照有关的参数标准来进行工程质量的强化。因此，本文围绕着公路桥梁路基路面施工的质量控制展开论述，希望能为公路桥梁工程建设的发展提供一些参考和建议。
一、当前公路桥梁路基路面施工中主要存在的质量问题
（一）公路桥梁裂缝
公路桥梁裂缝是工程中很常见的病害，施工时水泥的用量不达标会导致路面可能出现龟裂的现象，石料和水的配比不当也有可能会导致公路桥梁路面出现裂缝，公路桥梁路基路面裂缝出现的主要原因是在设计处理时没有考虑到实际情况，设计操作的工作人员没有丰富的经验，在对桥面的顶层施工时，没有正确的进行清洗凿孔，在进行浇筑作业时没等水泥凝固就开始操作，导致道路桥面的缝隙不能契合的衔接，从而出现裂缝等现情况[1]。另外，钢筋的安置要依据规定放在铺装层的中间部分，有的建造人员为了节约时间选择就近安装在别处，这就导致铺装层没有发挥防裂的作用。这些不规范的安装措施会埋藏安全隐患，使钢筋的位置产生偏差。
（二）地基沉降
公路桥梁路基路面的建造中会出现地基不稳固的现象，在这种情况下要对地基的位置进行加固稳定，否则会使地基的沉降不够均匀，从而导致公路桥梁有着潜在的隐患。在公路桥梁路基路面的施工过程中，要提前对施工地点进行检查，很多施工单位没有提前观察现场的习惯，未能领会地质勘察的重要性，这就会导致设计方案时没有充分考虑到现场的具体情况，依靠着传统模式和数据报告进行设计。不正确的施工方案会导致公路桥梁路基路面的安全性存在着巨大的隐患，没有实地考察就进行图纸设计会导致施工过程中遇到问题难以第一时间得到解决，工人不了解现场的具体情况，只能按照设计的方案进行施工，最终导致建造的建筑地基容易出现沉降等危险，对公路桥梁路基路面的建造质量造成较大的威胁。
（三）台背地基变形
在公路桥梁路基路面的施工过程当中发生沉降的主要原因包括了台背地基变形的问题。必需要充分的考察施工现场的环境，以科学的数据测量出桥梁台背地基的相关参数，如果遇到特殊情况必须要保证地基在稳定的情况下开始施工。公路桥梁工程建设当中的桥梁台背大多数处在环境较为恶劣的地带，在这周围土壤往往较为湿润，两侧分布沟渠，这种情况就导致周边的土层具有比较强的可塑造性。但是有利有弊，在道路桥粱施工的过程当中容易发生坍塌和沉降等问题。另外一方面，在这种地区的土壤本身强度较弱，在公路桥梁的建设过程当中施工机器进行推土和压土会导致地基受到形变产生压缩性。公路桥梁施工的连接地带特别是在路堤的填土施工当中在60米的范围之内进行填土，会导致土层超过实际的抗压能力，进一步引发公路桥梁路基路面发生沉降问题。
二、公路桥梁路基路面施工的质量控制策略
（一）对裂缝进行处理
公路桥梁路基路面的裂缝问题与施工地所处的环境是有着密不可分的关系，在不同的环境下裂缝产生的原因各不相同，在现有的情况下，工作人员可以使用不同的修补方法对路面进行处理。施工人员需要对道路的使用材料进行检测，针对桥梁的具体情况来进行处理，在现有的技术上多半使用表面、填充、注浆等方法来进行维修，表面维修的方法是适用范围较广、操作简便的方式，通过填埋比较小的裂缝来进行维护，这种维护的方式适合裂痕不严重的路面，处理起来也相对简单。注浆维护的方式多半是用于裂痕较大的路面，在这种大型裂痕中注入水泥等材料，可以很好的填充公路桥梁的路面裂痕，将裂缝重新结合在一起，避免进一步扩大化[2]。而填充式的修补是在公路桥梁的情况非常恶劣时进行维护，当公路桥梁大面积的出现裂痕断裂时，工作人员可以用大量的水泥等固定性的材料进行填埋，通过这种方式对公路桥梁的裂痕进行修补，更好的保障道路的安全性，解除路面裂缝的危险，方便群众出行。
（二）保持地基的稳定
公路桥梁路基路面的问题处理中最常见的就是对公路桥梁的加固，让公路桥梁的承力面积增大，从而让公路桥梁的结构发生变化，稳固公路桥梁的内部结构，通过这种方式延长公路桥梁的使用寿命，也能更好地保障使用安全。在路基路面出现沉降的现象时，工作人员要进行情况调查，分析路面桥面沉降的原因，根据对现场环境的实际勘察来选择用什么方式进行维护，在路面沉降不明显的地方，工作人员可以简单的进行填补方式来进行维护，确保不会发生二次沉降，在一些沉降影响较大大的路面，特别是有可能发生二次沉降的区域，工作人员必须要先对该路段进行封闭式维护，通过对路面的翻新来重新填压灌浇材料，通过灌注水泥等材料来对地基进行稳固加工，从而更好地提高地基的安全性，也能让地基的承载能力有着进一步的提高。
（三）加强日常维护工作
公路桥梁工程在长时间的使用中出现问题是难以避免的，在日常的使用当中要及时进行维护修补，当问题出现时要技术处理和维修，定期的维护、清洗，这些工作对于公路桥梁路基路面的保护是非常关键的，特别是路基路面出现开裂等问题后，会对里面的混凝土材料产生破坏，如果长时间不进行维修会使路面下方的钢筋裸露暴露出来，对公路桥梁的安全使用产生很大的危害。要定期对钢筋等锈痕进行清洗，填埋新的稳固材料，避免病害的情况再次发生，在对进行钢筋清洗时，要对其表面进行特殊处理，防止生锈，在建造的过程中，工作人员可以在钢筋的表面涂抹隔离层的材料，增强钢筋抗腐蚀的能力，培养一批专业的维护人员，定期对公路桥梁进行维护修补，用科学的方法进行检查，及时注意到公路桥梁路基路面可能存在的问题，寻找方法进行弥补。
（四）在沉降路段进行桥头搭板
针对台背地基变形问题，桥头搭板也是经常使用的方式之一。工作人员必须要综合考虑台面的长度和填充高度，才能够确定打板的距离和适合的填充材料。在使用桥头搭板的方式时，还需要注意以下问题：首先在台面的边缘和桥柱上，必须要使用倒立三角形结构，这样能够增加沉降路段的稳定性，防止搭板向边缘滑动给公路桥梁造成沉降的问题；第二个问题，在桥梁台面的背面必须要增加锚栓和拉杆等结构，如若在建筑过程当中搭板出现不规则的滑动，锚栓和拉杆就能够防止桥头出现塌陷、沉降等问题；第三个方面，在路基路面沉降路段的施工当中，还必须要处理接缝和裂缝等问题。工作人员必须要科学的使用填涂材料在缝隙处进行补充。
结语：综上所述，在公路桥梁路基路面施工过程当中，应当对裂缝进行处理，保持地基的稳定，在沉降路段进行桥头搭板，加强对公路桥梁路基路面日常维护工作，保障公路桥梁的出行安全。
参考文献：
[1]陈国友.公路桥梁沉降段路基路面的施工技术与质量控制[J].建材与装饰，2020（15）：228-229.
[2]阿鸿.简论公路桥梁沉降段路基路面施工技术及质量控制[J].四川建材，2020，46（04）：132-133.