高性能混凝土在道路桥梁施工中的应用分析秦岭--中国期刊网

字体：大中小

首页> 原创作品> 正文

高性能混凝土在道路桥梁施工中的应用分析秦岭

发表时间：2020/10/12 来源：《基层建设》2020年第19期作者：秦岭

[导读] 摘要：随着人民生活水平的提升和车辆的普及，道路桥梁都开始承担着愈加沉重的交通荷载和流通量，加上不定期暴雨、车辆撞击等因素影响，引发了包括桥面破损、梁板和拱体裂缝等一系列问题，如若长期放置不管，将直接影响到桥头路基的稳定性、缩减这部分设施的使用期限、威胁行车人员的生命安全。

        周村公路事业服务中心山东淄博 255000
        摘要：随着人民生活水平的提升和车辆的普及，道路桥梁都开始承担着愈加沉重的交通荷载和流通量，加上不定期暴雨、车辆撞击等因素影响，引发了包括桥面破损、梁板和拱体裂缝等一系列问题，如若长期放置不管，将直接影响到桥头路基的稳定性、缩减这部分设施的使用期限、威胁行车人员的生命安全。随着科学技术的发展，混凝土结构朝着更高建筑、更大跨度、更强承载力等标准方向转变，高性能混凝土向着大范围推广应用趋势发展。如何在道路桥梁施工中妥善使用高性能混凝土，以下做详细探讨。
        关键词：高性能混凝土；道路桥梁施工；应用
        1 在道路桥梁施工中应用高性能混凝土所存在的问题
        高性能混凝土是一种可以更好地满足结构功能和施工工艺要求的混凝土，可以最大限度地延长混凝土结构的使用寿命，降低工程成本。道路桥梁施工中高性能混凝土所常见的问题：
        1.1 抗拉力不够强
        高性能混凝土是由砂石、水泥、水等原材料搅拌混合而成，是一定的配比组合成的复合型材料。高性能混凝土对水泥有一定抑制作用，防止其收缩；水泥、水所起到的作用是将骨架中的空隙进行一定填充，由于水泥、砂石、等都具有易脆的缺点，导致抗拉力的强度不够，高性能混凝土在受到拉力时，只要用很小的拉力就会有裂缝的出现，所以对提高高性能混凝土拉力方面的措施有待加强[1]。
        1.2 弹性不够高
        性能混凝土材料虽然具有抗压力强方面的优点，通常是在 75~60Pa 之间，加入高效减水剂和掺合料，可使抗压力上升到 100Pa 以上。但在弹性方面，就没有这样的优势，如果道路桥梁面的载荷量在很大的情况下，且所受到的力在不均匀的状态下，那么就会由于受力不均，导致道路桥梁结构中的局部在不勘负重的情况下而出现裂缝。
        1.3 收缩易产生变形
        高性能混凝土会受到温度差的影响，从而会有热胀冷缩的现象出现，尤其是在收缩方面，收缩后的结果就会导致结构的变形。如果在变形过程中受到一定条件的约束，那么结构的内部将会产生一定的作用力，一旦作用力过强，就会因为温度差而产生裂缝[2]。在施工过程中，高性能混凝土十分容易结硬，在结硬以后，会导致高性能混凝土中的大部分水分蒸发，那么高性能混凝土的湿度就会明显的降低，体积也会有一定程度变形。表层流失水分非常的快，而内部就会相对流失的慢一些，所导致的结果就是由于表面收缩大，而内部小且又不均匀，最终使表面高性能混凝土承受一定的拉力，也同样会像抗压力过大一样，会有裂缝的产生。
        2 道路桥梁施工中高性能混凝土技术应用容易产生裂缝的原因
        2.1 高性能混凝土原材料劣质、配比度不标准
        施工材料的质量是保障工程质量的前提条件，如果施工材料存在劣质的可能，那么就算施工技术人员有巧夺天工的技巧也是没有办法保证工程质量达到预期的标准。在道路和桥梁施工期间，部分施工管理人员在控制原材料的质量时，没有严格的按照标准去执行，又或者是在原材料存储的过程中，没有根据原材料的基本属性对其采取有针对性的存储方式，从而导致原材料的性能有所降低。在对高性能混凝土进行配制的过程中，施工人员没有严格按照配制标准执行，只是凭感觉或者是根据以往的经验进行高性能混凝土配制，使所配制的高性能混凝土质量不达标。以上两种情况都是导致高性能混凝土结构由于质量不能够达标而产生裂缝[3]。
        2.2 道路桥梁承重没有综合性的考量
        道路桥梁高性能混凝土结构在施工完成以后，相关部门会派遣有关方面专业的人士对道路桥梁的承重力进行一个综合性的评估。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆

以此来判断道路桥梁的承重力是否达标，再进入到下一步的施工。检测人员对道路桥梁结构承重力的检测结果要上交到政府的有关部门，由国家相关部门根据所得出的结果来对道路桥梁的荷载力进行最终的评判，从而设置相关的限制条件，如车辆的载重、高度等。这样做的目的是为了避免因为载重过大，导致道路桥梁结构出现裂缝。因此，相关专业的评估人员在对承重力进行评估的过程中，一定要多次检测，确保评估的数据是准确无误的，尽量减少因粗心评估而造成无法估量的后果。
        3 道路桥梁工程施工高性能混凝土施工质量所采取的有效措施
        3.1 施工材料要严格的控制、混凝土配合比要严格按照标准执行
        经济、科技的快速发展，使市场上出现了琳琅满目的建筑原材料，在质量方面也存在一定的差异。面临这样的一种情况施工单位所要做的，就是实时关注建筑市场动向，随时掌握建筑所需的建筑材料和建筑市场[4]。施工单位在采购原材料的过程中，有针对性的去采购，而不是横冲直撞、漫无目的的去进行原材料的采购，导致浪费大量的时间成本，有目的性的去采购可以节约时间成本与经济成本。还有就是在对原材料进行采购的过程中，一定要选择具有知名度的商家进行合作，这样可以在一定的程度上保证原材料的质量[5]。购买原材料后，必须进行原材料的定向存放，要使原材料在存储的过程中，不会因为存储不当，而导致其变成劣质品。在对原材料配制的过程中，一定要将高性能混凝土所需要的原材料进行科学的配制，绝对不可以凭感觉、靠经验等来对高性能混凝土进行配制。如果没有严格按照标准的配比度来执行，那么就有可能使高性能混凝土的实际质量达不到设计要求，高性能混凝土所具有的作用也就得不到很好的发挥。如在配制过程中，所需要的水、水泥、砂石等都要严格按照标准的配合比来执行。只有这样做才可以使配制出来的高性能混凝土的作用发挥到最大，才可以在对道路桥梁施工过程中，不会因为高性能混凝土的问题而导致道路桥梁工程存在质量隐患。
        3.2 高性能混凝土原材料配制的过程中控制好温度
        温度的变化会导致高性能混凝土有裂缝现象的产生，因此在施工过程中，施工人员要对原材料的温度采取有效的措施进行控制，要保证在配制的过程中，不会因为温度过高或者是温度过低，而使高性能混凝土的作用效果不能够实现设计要求。针对这样的一种情况，施工人员在对高性能混凝土浇筑过程中，一定要对温度过高的高性能混凝土进行降温处理，对温度过低的高性能混凝土进行升温处理[6]。只有使高性能混凝土的温度不会因为热胀冷缩而使道路桥梁结构产生影响时，才可以避免道路桥梁施工因为这方面的原因使道路桥梁质量不达标而产生裂缝等情况。
        结语
        为了确保我国各地道路桥梁工程得以长期安全性地运营，就必须及时推广沿用高性能凝土。具体就是基于混凝土技术的高流态与免振自密实等科学技术发展趋势，添加掺入合理数量的高效外加剂，形成可靠的矿物掺合料之后，逐步改善混凝土内部的孔结构和分布状况，并且大幅度提升混凝土自身的力学、耐久和耐磨性能。相信长此以往，势必能够令我国道路桥梁建设事业开拓出愈加理想化的发展前景。
        参考文献
        [1]刘发亮.高强高性能混凝土技术在房建工程施工中的利用效果[J].住宅与房地产，2019(33):89.
        [2]米少瑄.高性能混凝土在建筑和桥梁中的应用探究[J].建筑技术开发，2019，46(22):71-72.
        [3]薛以永.公路桥梁施工中高性能混凝土的应用探讨[J].门窗，2019(20):86+89.
        [4]伏志杰.公路桥梁施工中高性能混凝土的应用[J].现代物业(中旬刊)，2019(09):245.
        [5]马苗苗.道路桥梁建设中新技术与新材料的应用[J].建材与装饰，2019(22):281-282.
        [6]王玄丰. 振动搅拌高性能混凝土的设备参数优化研究[D].长安大学，2019.