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摘要：现如今，我国市政工程的建设数量逐步增多，尤其是公路桥梁施工。近几年，大部分的公路桥梁施工都开始广泛使用钻孔灌注桩施工技术，这项技术在有着非常优秀实用性的同时还兼具了施工成本降低能力。本文将详细讲述公路桥梁钻孔灌注桩施工技术的作业环节，并分析其中蕴含的隐藏特性。
关键词：公路桥梁施工；桥梁钻孔灌注桩；施工技术
引言
公路桥梁施工过程中，钻孔灌注桩施工技术得到了非常广泛的应用，对于提升公路桥梁质量具有非常重要的作用。但是由于灌注施工需要在很短时间内完成，并且非常容易受到人为因素、自然因素等方面的影响，所以对于施工技术要求相对较高。因此需要研究钻孔灌注桩施工技术，这对于进一步提升公路桥梁施工质量具有非常重要的作用。
1钻孔灌注桩施工技术的基本介绍
从我国目前所使用的钻孔灌注桩施工技术来看，其采用的是比较先进的现代化机械钻孔技术，通过导管的方式能够实现水利工程桥梁的水下施工，实现混凝土的水下灌注。通过对传统混凝土浇筑技术的分析，发现机械化钻孔技术的应用十分方便，而且各方面的质量水平都可以得到控制，在具体施工应用时，适应能力比较强，可以适合多种地质条件的水利工程桥梁基础建设。通过合理地应用钻孔灌注桩技术，可以节省资金，减少设备的应用，提升桥梁的整体稳定性，减少对周围环境的影响。整个施工过程较为简单，而且振动比较小，不会导致地面的隆起，确保了原本地质的稳定性。在应用钻孔灌注桩施工技术时，整个钻入过程是比较复杂的，而且钻入的深度比较深，因此需要做好水利工程桥梁施工的质量保障措施。为此，需要深入探测现场土质，为后续钻孔提供保障。钻孔的过程中可能会出现地基的变化，再加上施工工艺和地质环境之间的相互影响，有可能出现多种质量问题，因此对于钻孔灌注桩施工技术的应用，一定要从实际出发，做好全面的施工前准备。
2钻孔灌注桩技术的工艺流程
2.1埋设护筒
护筒的埋设是钻孔灌注桩工程建设工作的第一项。护筒的作用如下：保证孔壁的平衡，有效地避免钻孔塌陷，对地表水起到隔离的作用从而保护钻孔孔口以及地面，保证桩孔的位置不偏斜，引导钻头的走向。在护筒的埋设过程中需要确保护筒的中心线和灌注桩的中心线在一条线上。若是没有其他特殊要求，平面的误差要保证小于等于50mm，垂直线上的允许角度不能超过1%，护筒的放置位置不能够超过大地表面30cm或者水平面100～200cm。在埋设以后，要采用黏性比较大的土壤或其他材料对护筒的底部等位置进行填塞和固定。
2.2成孔施工
公路桥梁施工中钻孔环节主要是依靠钻机按照预设轨道进行作业，将钻机固定在轨道上，确保操作期间不会偏离轨道。保证钻机转盘中心与灌注桩基中心保持在一条垂直线，技术人员通过对钻机的四脚位置进行调整，实现水平方向控制钻机，让钻机的立轴一直处于垂直方向，确保钻孔的准确性。钻孔过程中，如果达到公路桥梁桩基要求时要立刻停止操作，提高钻杆钻头，让钻头与孔底部保持一定的距离空转，及时对孔内残渣进行清理，经过严格检查确保已经达到钻孔要求结束钻孔作业，进行下一桩孔的钻孔操作。
2.3钻孔的清理
钻孔的方式，钻孔过程中难免会出现钻进不顺畅的情况，此时，工作人员应该提起注意，不可贸然挺进，一定要停下来寻找原因，是否地底下存有障碍物，或者是其它的原因，然后根据具体的原因，分析实际的情况，解决掉存在的问题，在继续进行钻孔，一定要禁止暴力施工操作；钻孔的速度，建设施工中务必要保持钻孔速度平稳均匀，同时要考虑到地底下的土壤情况，适时的调整钻孔的速度，然后在继续进行施工；保持好钻孔时的垂直高度，一定要确保好桩架和护筒是否保持垂直，一旦发现出现偏差，应该立即做出调整，以确保钻孔能够顺利的进行下去，同时也要保证钻孔的质量达标，要对所钻孔的深度位置以及直径等等数据进行比对，确保钻孔的所应达到的数据准确无误，进而继续下一步的施工操作。
2.4设置钢筋笼
钢筋笼制作过程中最主要的就是要确保分段骨架稳定性，保证接头错开设置。为了确保钢筋笼制作的准确性，防止受到外部因素影响而变形，可以在其外部设置垫块进行保护，一般保证横向周边在4处以上，竖向间距控制在2m。如果钢筋笼出现局部变形就会造成其和孔壁紧密接触，容易造成钢筋笼的上浮，因此要有效控制钢筋笼加工以及组装精度，防止钢筋笼吊运过程中碰撞所引发的变形。钢筋笼吊装时一定要保证其中心和桩中心的统一性，避免晃动和孔壁发生碰撞。另外需要注意的是，安装过程中一定要做好防护，避免其自由坠落到桩孔中，钢筋笼达到设计标高之后要将其固定到孔口位置。
2.5混凝土灌注
钢筋笼安放完毕后，在开展混凝土灌注工作之前，需要对其进行二次清理，确保将其中的杂物彻底清除，底部沉淀厚度与泥浆检测的指标达标后再开展灌注施工。在灌注混凝土的过程中，保证孔底到导管下口之间的距离在0.4m左右，并确保在埋设导管的时候，其深度为2～6m，不宜过大，也不宜过小。需要注意的是，在灌注混凝土的过程中，要以实际情况为依据，合理调整灌注的速度以及导管位置。
3施工中常见问题以及防范措施
3.1钻孔偏斜
钻孔项目工作时，钻孔不能沿着直线也是工作中经常出现的现象。出现这种现象的因素如下：准备工作没有做好，放置的位置本身就没有达到平整要求；机器上配件不牢固，钻机不能够平稳工作。此外，在高强度工作时，钻机可能由于摆动而偏斜；钻孔的土质结构不同，土层结构不一，遇到强大的障碍物时，局部受到阻碍而不能更好地进行，也会造成钻孔偏斜。面对以上问题，解决办法为：前期的准备工作要做好，钻机的放置位置一定要保持平坦，并且机器内各个零件必须牢固稳定，保证没有缺失。面对土层结构不一，地质条件复杂的状况，要调整钻机的运动速度，且及时观察钻机的工作状态，保证钻杆呈垂直状态。
3.2钢筋笼上浮
钢筋笼上浮是钻孔灌注桩施工中的常见问题，一旦出现钢筋笼的上浮，会导致钢筋笼的使用寿命受到影响。该问题的出现主要是因为导管的放置不对，导管放置不合理会使得钢筋笼不能及时固定在相应的位置，这样灌注的时候，由于压力的变化，就会出现钢筋笼上浮问题，影响钢筋笼的位置，进而影响钻孔灌注桩的整体稳定性，甚至会影响后期的使用。为了杜绝钢筋笼上浮问题的出现，必须在确定钢筋笼位置的时候，给予充分的加固，提高钢筋笼的稳定性，减少钢筋笼问题的出现。如果出现钢筋笼上浮问题，必须给予及时的处理，避免该问题影响整体桩的稳定性。
结语
公路桥梁钻孔灌注桩施工技术的应用在大大节省施工成本的同时也让施工速度和质量有了大量提升，但它还是有很多问题，为了解决这些问题，工作人员还需要继续进行深入研究以及施工经验积累，要重点强化施工人员的技术能力以及个人素质，避免再次出现施工偷懒情况，管理监督人员也要继续严格进行监督作业，对施工中的安全隐患必须制定出预防计划。如果想要我国公路桥梁建设工程能有更好的发展，那就必须要让公路桥梁灌注桩技术走得更远。
参考文献：
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