复合型城市道路园林景观设计——以杭州市好运路道路景观设计为例

发表时间:2020/10/12   来源:《基层建设》2020年第16期   作者:赵家旭
[导读] 摘要:城市一向是我国发展的重点,道路作为城市景观的主要载体和展示面,对城市特色、城市气质具有至关重要的作用。
        中国联合工程有限公司  浙江杭州  310051
        摘要:城市一向是我国发展的重点,道路作为城市景观的主要载体和展示面,对城市特色、城市气质具有至关重要的作用。在传统的景观设计中,影响道路景观效果的主要因素是植物景观,随着城市发展,交通系统不断细分,各类不同位置、级别的道路功能各不相同。景观设计则要根据道路两侧的用地属性、道路级别进行复合化功能设计。在保证道路功能的前提下,同时兼顾植物景观的搭配,满足功能复合、景观优美、绿色生态等多种意义。以杭州市好运路道路景观设计为例,剖析现代城市道路景观的设计手法。
        关键词:道路景观;功能复合;现代设计手法
        杭州作为国内城市景观带头发展的城市之一,城市道路景观不断演变,经历了从“没有植物——列植行道树——植物精细化组团——道路植物景观与功能需求高度统一”的四个阶段。这也预示着道路设计的导向由“不注重景观到重视景观到重视人的使用”的蜕变。这是“以人为本”的设计理念与“绿色生态”城市建设的融会贯通。对城市景观发展起到了正向的促进作用,提高了城市品质的同时,为人的使用提供了更大的便利。
        1 复合型城市道路景观
        1.1道路景观功能分析
        随着城市发展,道路功能不断分级细化以达到道路系统最高效能的发挥。从规划道路功能定位上分主要包括交通型道路、景观型道路、生活型道路等。随着城市新老交替更新,多类型功能需求出现在同一条道路上时,道路即被赋予复合型功能需求,本文研究的是复合型道路中的一种——商业与生活型城市景观主干道。
        1.2商业与生活型城市景观主干道功能需求
        从景观设计角度而言,城市主干道由于车流量大、人流量小等特点,更注重远观的视觉效果,对人活动空间需求较小。商业居住区间的道路,对活动空间需求丰富,对人视景观要求较高。景观型道路往往需要道路表达城市气质、代表城市形象。而本文所研究的商业与生活型城市景观主干道既有车流量大、又有景观需求度高、活动空间需求丰富等多重要求。还要严格保证周边市民人行的安全,同时展现城市文脉气质。
        2 好运路道路景观设计
        2.1好运路由来
        好运路道路东侧尽头临近京杭大运河,不仅是良渚新城的一条重要的东西交通要道,也是市区进入良渚文化村、梦栖小镇的一条必经之路。两侧规划用地以居住用地为主、商业用地为辅,未来好运路的定位走向是商业与生活型城市景观主干道。
        2.2好运路设计预期
        道路现状存在道路功能单一,人本功能有待提高,环境品质无法满足新时代发展需求,发展道路特色的文化要素不够三大主要问题。通过对宏观、微观多个层面的研究,将好运路逐步打造成符合良渚新城发展定位的道路品质,利用特色街区风貌、慢行系统等串联起良渚的主要特色资源,塑造开朗大气、智慧共享的街区景观,强化美好的生活体验的特色道路。
        2.3设计理念
        在规划层面适当引导车行流量,在交通设计中增加车道,减少流量拥堵。要在观念和实践中真正实现从“以车为本”到“以人为本”的转变,必须应用系统方法对慢行交通、静态交通、机动车交通和沿街活动进行统筹考虑。将设计范围从红线内部拓展到红线以外的沿街空间,将关注对象从单纯路面拓展到包括两侧界面的街道空间整体。同时突破既有的工程设计思维,突出街道的人文特征,通过整体空间景观环境设计塑造特色街道。
        以达到行人车辆各行其道、有序交汇、安宁共享,保障各种交通参与者人身安全,保障交通活动有序进行。促进土地资源集约、节约,倡导绿色低碳,鼓励绿色出行,增进居民健康,促进人工环境与自然环境和谐共存。在设计中实现四大目标,打造安全、绿色、活力、智慧的“现代好运路”;打造富有文化底蕴街区景观的“人文好运路”;打造共建、共享,集成场景创新的 “街区式好运路”;打造“繁花夏景”特色鲜明的“缤纷好运路”。


        2.4特色主题
        选择菊花桃、早樱、紫叶李、美人梅、紫荆、紫薇进行横向对比,从特征、花色、花期、植物文化等几个方面进行比选。最终选择紫薇作为好运路特色树种。紫薇是一种适应性强的长寿树种,树姿优美,树干光滑洁净,花色艳丽,花期为 6-9 月,刚好是夏秋少花季节。同时紫薇在中国已经有几千年的栽培史,与有着几千年历史的良渚文化有着相同的历史背景和文化气质。好运路地处良渚文化村、梦栖小镇的东侧,选用紫薇作为好运路的行道树,也有着“紫气东来”祥瑞好运降临的美好寓意,引领我们揭开良渚千年文化的神秘面纱。
        2.5特色人行动线
        为解决机非隔离带边人行步道缺失的问题,设置一条人流动线,用于引导人行流线,与“紫气东来”主题契合,动线面层设计为紫色沥青。结合拓宽至建筑边线的人行活动空间,设计停留空间、游憩空间、交往空间。人行动线运用直线线型构图,整体简洁明快,动线铺装贯穿场地,增强动线指引性。紫色的人行动线成为好运路一大特色。
        2.6多样化空间
        万科杭宸 2 期区块,南侧为庄闲和大酒店及好运商业大厦,兼具居住和商业功能。结合使用习惯和功能需求,布置场地。商业区块设置停留、游憩场地,尽量敞开沿街立面;居住区块设计集散、游憩、休息场地,结合出入口设置开口。
        千年舟建材家居广场以及东侧空地(拟规划停车场),南侧为汽车 4S 店,功能以商业为主。开敞沿街立面,设置标志景观,保留足够空间满足人群集聚,节庆活动的举办,同时设置一定停留、休憩场地。
        4S店入口设置标志景墙,体现品牌文化。现状场地平缓,绿化采用草阶形式,增加竖向上的变化,休憩座椅与花坛结合。整体景观以开敞空间为主,铺装以大色块的分割,为简洁现代风格。植物配置上以精致组团烘托商业氛围。
        高架节点,高架是到达良渚的主要入口,设计标识门户,体现良渚文化与现代新城的完美结合。运用雕塑和静水面组合,雕塑从色彩、形态等方面展现良渚玉燕、玉环形态特色,结合现代科技主题,金属拉丝面为雕塑主材,色彩为紫色,呼应紫薇主题的同时以现代素材展现良渚文化特色。植物选择香樟、苦楝、沙朴等大乔作为雕塑背景,整体氛围现代开阔大气。
        2.7智慧道路
        结合杭州“城市大脑”建设,打造好运路5G智慧街道。
        城市的公共生活品质保障了市民在其中生活所必须的便捷度与舒适度,结合智慧城市街区的新概念,放置令行人舒适愉悦的城市家具,打造一条具有现代、创意、未来、科技化的好运路。整体环境中设置具有现代感且智慧型家具系统及标识系统,根据人流需求在合理区域设置休憩座椅、智能垃圾桶及智慧信息亭;结合基础设施,设计智能路灯、智能公交车站,提供使用者全面的智能服务。商住区附近区域可设置生活类智慧装置,如智能安防、智慧垃圾桶、智慧停车场、移动智能无人超市等,使得街区居民、游客路人共享智慧成果。
        3结语
        随着城市日新月异,简单的植物造景已经不能满足城市对道路功能的需求,未来城市道路景观设计的方向一定是多维度、复合型的。对于设计手法和设计语言来说,既要从时局考虑符合现代发展方向,也要更加考虑机动车、非机动车、周边人群的使用需求。在此基础上结合城市道路定位,赋予道路景观特色,使道路景观表现城市气质。综上,道路景观在城市中才能更好的“活”起来,真正的做到,服务城市、服务市民,同时成为城市景观浓墨重彩的一笔。
        参考文献:
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        [5]沈莉颖.城市居住区园林空间尺度研究[D].北京.北京林业大学.2012
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