南京地下工程建筑设计院有限公司 江苏省南京市 210019
摘要：本文主要分析和研究了地下车库人防工程的电气设计，主要包括地下车库的配电系统、照明系统、设备选择、接地等，并且提出了在设计地下车库电器时所要注意的地方，希望能为地下车库的电气设计工作带来帮助。
关键词：地下车库；人防工程；设计工作；电气；研究
引言
放眼望去，我国的私家车数量在逐年上升，现在几乎每家每户都有私家车，在此背景下，停车问题是人们所面临的一个难题。所以地下车库的建设，具有重要的现实意义。目前，在建的地下车库大多是人防工程的地下车库，它不仅能够用来停靠车辆，还能够在战时起到一定的作用。以下为具体的地下车库电气设计的遵循原则。
1工程实例
为了更加科学有效的对地下车库的电气设计进行分析，以某居住社区经济适用房的地下车库为例来进行研究。该小区的工程位置在地下1层，总面积为10233平方米，其中人防工程的占地面积为9135平方米，所建造的停车位有268个。该地下车库的建造在平时可以作为地下汽车库，如果是战时，那么可以作为有关人员的掩蔽所，并且还可以转化为掩蔽部和移动电站。该工程具有很强的防火耐火性能，并且在设计过程中，专门的防火分区。除此之外，建筑还具有一定的雷电防护等级。
2电力配电系统
2.1负荷分级及容量
地下车库的负荷是分一定等级和容量的，如果是作为平时的地下车库，那么可以分为一级负荷，二级负荷以及三级负荷；常见的一级负荷包括送补风机、排烟风机、防火卷帘、应急照明以及消防水泵等。常见的二级负荷是排水泵以及生活泵等。其他的则为三级负荷。该地下车库如果在战时进行使用，那么一级负荷主要包括通信设备、应急照明、防化电源配电箱、电站附属设备等，二级负荷主要是普通照明、重要的风机、水泵、三种通风方式装置系统等。其他的则为三级负荷。
2.2供电电源
（1）在配电间引入小区箱变的两路电源，把它作为地下车库的常用电源以及备用电源，这类电源具有一定的独立性，并且能够承担供电范围内的所有负荷。如果有一路电源出现故障，那么要保证另一路电源不应同时受到影响。（2）在选择人防工程的战时备用电源时，一般情况下会选择工程所属的移动电站所引出来的电源。在此过程中，要保证防护单元的进线是单独的，并且最后要进入到战时电源接口，在对电源进行转换时，需在人防电源配电箱内采用手动转换开关进行转换。
2.3配电方式
（1）在选择配电方式时，该工程主要使用了放射式以及树干式。消防用动力负荷所使用的供电方式为双电源末端自动切换方式，三级负荷采用单回路供电，双电源本防火分区内切换；战时一、二级负荷采用双电源负荷侧切换和电源侧切换。（2）工程所使用的电动机在启动时，小于等于50kW的电动机全压启动，50kW以上的电机降压启动（星三角启动），在对污水泵进行控制时，采用的是液位传感器自动控制，以及就地手动控制。（3）消防动力设备以及排风机设备在投入时，要确保其有一定的过载保护能力。（4）动力系统以及照明系统，在战时使用时要具备一定的独立性，并且要在防护单元设定转换开关以及总开关。
3照明系统
（1）在对照明以及插座系统进行供电时，要确保具有不同的支路，在插座回路处应该设置断路器保护，一般情况下插座为单相三线。（2）工程所使用的灯具，如果有灯具外露的，或者是安装高度比较低的，那么应该设置PE线。（3）应急照明系统应该在配电间以及消防泵房、风机房等位置进行设置，并且要保证连续供电时间不小于180分钟；战时连续供电时间不小于防空地下室的隔绝防护时间。（4）在对吸顶灯进行安装时，战时转换时要设置防掉落保护网。
（5）工程内库区所使用的灯具要在配电箱内集中控制，并且使用交叉配电的方式。设备房内的灯具一般采用就地控制的方式。
4设备选择及安装
在对动力配电箱、人防电源配电箱等进行安装时，一般情况下为挂墙明装。在选择电气设备时，要保证他们具有一定的防潮防霉性能。所使用的消防系统产品，应该保证符合国家相关的标准和规定，并且要对消防配电设备进行相应的标注。工程中所使用的照明开关以及插座都为86系列，一般情况下是暗装，额定功率为250V，10A。在此过程中所使用到的应急照明开关，一般情况下要带有电源指示灯。在对水泵、进排风机等设备的电源出口线位置进行确定时，要充分的结合相关专业图纸。该工程所使用的控制箱，大多为厂家自带的，其余的均为非标产品。工程所使用的照明灯具、镇流器等应该是经过国家强制性认证的。
5电缆、电线的选型及敷设
该工程所使用的电缆级别大多为二级。在此过程中，供电部门需要对电源进户线进行确定，车库的配电间要引入电缆，配电间所引出的线一般为B级电缆。该工程中所使用的插座，一般为BYJ450/750V型铜芯绝缘线，黄绿双色线会被用作专用接地。消防设备配电线路穿管的引线，以及金属桥架内明敷过程，需要涂上防火涂料。在进行穿管的暗敷时，应该在不燃烧体结构内进行，并且要保证保护层的厚度大于30毫米。在进行明敷时，一般情况下会使用金属管或者是金属线槽，在此过程中还要采取一定的防护措施。如果在同一桥架上进行双路电源的敷设，那么需要用防火隔板进行隔开。在对照明平面进行不现实，一般会使用暗敷的方式，并且在此过程中会使用到热镀锌厚壁钢管，并且要保证保护层的厚度大于30毫米，除此之外，还要对五芯配管的直径进行控制，如果直径大于25，那么在进行单管布线时，一般情况下控制在8根以内。人防内部的照明线路以及防护密闭门的内侧，要设置相应的熔断器，作为短路保护。在此过程中所使用到的强弱电线路管线，应该具有一定的防护密闭措施，在对防护密闭的导管进行选择时，一般情况下会使用热镀锌材料，并且要把其厚度控制在2.5毫米以上。电缆桥架在遇到紧急情况时，要进行上翻，如果做不到上翻，那么要把桥架底距地的距离控制在2.2米以上，然后进行下翻。
6接地及安全
工程中所使用到的市电电源接地系统，室外变电所进线使用的是TN-C-S制，人防电源接地系统，使用TN-S制接地保护系统，战时内外电源与人防电源配电箱的转换是同时进行的。在进行保护接地以及弱电工作接地时，要保证接地电阻在1Ω以内。工程中所设置的总等电位联接端子箱MEB，会进行挂墙明装，在此过程中会使用到热镀锌扁钢，所使用的PE线是从MEB端子箱所引出的。战时电站发电机房、储油间等处房间室内距地0.3m处，采用40*4热镀锌扁钢沿墙围一圈，与接地网焊接，过门处埋地。战时不使用的电气可在3天转换时限内全部接地。
结束语
在对人防工程进行设计时，具有一定的复杂性，但是设计工作不具有很大的难度。上述内容从供电系统、照明系统以及负荷统计等方面，对人防工程的设计进行了分析和总结。在此过程中，需要注意一定的问题，例如对防爆波井的设置以及平面布置的设计等工作。人防工程具有一定的特殊性，所以在对其进行设计时，一定要注意各方面问题，这样才能够保证工程在需要时起到一定的作用。
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