湖南中核岩土工程有限责任公司 湖南衡阳 421000
摘要：岩土勘察工作是工程建设的重要组成部分，在进行土建施工时，只有保证岩土勘察施工质量，才能有效地提高后期工程施工质量和安全，保证工程按期完工。由于我国幅员辽阔，经纬度南北跨度大，导致我国地形地貌结构复杂多变，如果将工程建设项目选在地形地质条件复杂的地区进行，势必增加岩土工程勘察工作的难度，给工程勘察工作的评价、设计和测量带来许多困难，同时也增加了现场作业人员的风险。在复杂地形、地质条件下，对岩土工程勘察应给予高度重视。
关键词：复杂地形地质条件；岩土工程；勘察
引言
在实际施工过程中，岩土工程勘察过程要面临着许许多多的复杂地质环境，难度系数较大。面对不同复杂地质条件下的项目，岩土工程勘察技术所运用的手段和技术类型也会有所不同，技术人员要根据不同的地质特征展开合理的岩土工程勘察工作。切实的将岩土工程勘察技术作为不同地质条件勘察的切入点，运用科学、合理、与现实条件相符合的技术手段，最终提升岩土工程勘察技术在实际工程中的应用。
1复杂地形地质条件下岩土工程勘察内容及必要性
在整个工程中，最必要的一步就是岩体工程勘察，只有做好勘察工作，才能进行后续的工程。（1）关注区域水文条件。水文地质条件是工程进度的一大威胁，勘察人员需要在实施工程之前调查好该地区的水质状况，必要时进行实验，分析数据，确定此地区是否适合进行后续工程建设。（2）明确该地区的地下情况。我国是一个地质大国，自然也有丰富的地下资源，岩土勘察人员需要明确地下的各种物质，避免这些物质中有对工程不利的物质。一旦发现有不利影响，就要提前采取措施和解决方案。（3）岩土勘察工程是一项大工程，所以数据的收集和处理是必不可少的，技术人员要调查建设区域的地形地貌，绘制记录数据，为整个工程的顺利进行打下坚实的基础。（4）分析该地区的建设可行性。在确保岩土工程的施工区域水文条件和地下物质都满足工程需要的情况下，结合施工数据，确保这个工程的可行性，避免人力、物力的浪费。在施工过程中，岩土工程勘察是非常有必要的，其可以帮助相关人员在施工初期更好地掌握施工情况，避免各种影响因素和不可抗力因素对施工造成的影响，这样在一开始出现问题时就可以提出解决方案和措施，很大程度上加快了工程的进度。
2复杂地形地质条件岩土工程勘察实践
2.1工程概况
某市拟建工程项目总用地面积为38339.00m2，总建筑面积为226535.37m2，其中地上建筑面积为141652.37m2，地下建筑面积为84883.00m2。拟建主要建筑物有B1-1地块商业、办公综合体1幢，主体为18层，裙房2层，最大高度为80m，±0.00相对于国家1985黄海高程为3.85m；B1-2地块办公楼1幢，主体为20层，裙房3层，最大高度为99.85m，±0.00相对于国家1985黄海高程为4.00m；B2地块4幢建筑物，室外设计地坪标高为国家1985黄海高程3.70m；B3地块商业、办公综合体1幢，主体为19层，裙房3层，最大高度80m，±0.00相对于国家1985黄海高程为3.85m；B4地块商业、办公综合体1幢，主体为14层，裙房2层，最大高度为80m，±0.00相对于国家1985黄海高程为4.15m；B5地块商业、办公、影视创作中心等综合体1幢，主楼为21层，副楼为1～3层，最大高度为80m，±0.00相对于国家1985黄海高程为3.80m。拟建工程最大设计单柱荷载标准值约8000kN。高层商业、办公楼地基变形整体倾斜允许值为0.0025，多层楼房地基变形整体倾斜允许值为0.003。
工程设计期间，拟使用框架剪力墙结构，基础形式采用桩基础。该次勘测2条规划配套道路及1座空中连廊桥，道路北起泰康中路，南至天高巷，道路全长分别为184.0m及154.0m，标准断面宽16.0m，为一般塘渣路基。道路等级属于城次干道，设计车速为40km/h。拟建道路为人工地基基础，位于地下室顶板之上，回填材料采用轻质混凝土，原场地土全部清除；管道为架空铺设，雨水主管采用DN1000～DN1200钢筋混凝土管。空中连廊桥长约10.0m，桥梁宽约4.0m，桥梁结构形式为钢结构连续梁人行桥。
2.2勘察方法
根据现行规范规定，结合该次勘察工作的目的、任务及要求，对附近现有工程的地质资料进行了收集整理，并在此基础上采用钻探与取样、标准贯入试验、重型动力触探试验、钻孔波速试验、室内土工试验相结合的方式进行岩土工程勘察工作。（1）钻探、取样与封孔。在钻探过程中，使用的钻孔取样设备是XY-1型百米岩芯钻机。具体试验期间，将开孔孔径控制在150mm，终孔孔径达到了110mm，全孔采用泥浆护壁钻进。（2）标准贯入试验。标准贯入原位测试和野外钻探同时进行。试验过程中，使用自动落锤的试验方式，对于锤重以及落距、贯入器规格等方面进行严格的控制，并确保满足国家标准。具体试验期间，每次贯入量30cm为一测点。试验时严格确保探杆的垂直性，锤击过程保持匀速，记录30cm长度的锤击数。（3）重型动力触探试验。重型动力触探测试和野外钻探同时进行。测试时，使触探头抵达岩土层进行试验，记录每10cm长度的锤击数。（4）钻孔波速试验。在此次勘察工作中，钻孔波速测试使用的是单孔检层法，试验设备包括振源、井下检波器、触发器、记录仪。采用地面激振，用铁锤敲击在上部压有重物的木板，木板上安装触发器，井下采用CJ-2000型检波器，地震波接收系统使用RS-1616K（P）多功能便携式动测仪。（5）室内土工试验。该工程勘探点按建筑物轮廓线、角点及基坑范围线布置。经业主、设计人员调整、确认后实施。实际共布置勘探孔101个，其中取土孔34个，原位测试孔（标贯+动探孔）33个，一般钻孔34个。具体勘探孔类型、孔位及深度等详见“勘探点平面位置图”。勘探点放样依据业主提供的平面布置图（电子版）图解各勘探点理论坐标，现场采用网络RTK进行放样，实测各勘探点孔口坐标及其孔口高程。此次勘探孔放样参照的控制点编号及数据为A1（X=99079.136，Y=603546.500，H=2.47）、A2（X=98925.478，Y=603442.035，H=3.18）。
结语
总而言之，在复杂地形地质条件下进行岩土工程勘察工作，难度和危险系数较高，岩土工程勘察技术得到有效提升才会使整个工程建设的质量得到保障，因此，相关技术人员和研究人员要用积极的态度，重视对岩石的勘探工作，要不断创新地质测绘技术和勘察取样技术、完善岩土工程勘察制度、掌握岩土工程勘察资料并且做好对地下水的勘察工作，促进岩土工程勘察行业稳步前行。
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