中国铁路北京局集团有限公司衡水供电段 河北省衡水市 053000
摘要：大学生是铁路事业发展中的一支极富生机和活力的队伍，同时也是新技术、新思想的前沿群体。他们充满激情、意识超前、敢想敢做。那么如何引导他们不断发挥新作用，展示新作为？本文结合本段特点和大学生专业，就目前早期培养过程中存在的问题进行分析，并结合工作实际提出意见和建议，探讨大学生成才的途径，努力为培养高层次的人才队伍奠定基础。
关键词：大学生；早期；培养
一、大学毕业生的基本情况
截止目前，衡水供电段在一线岗位锻炼的大学生有60名。自2012年起，每年分配的大学生比例明显增多，他们逐渐成为岗位上的核心力量，是我段未来发展的中流砥柱，同时也面临着严峻的形势，根据政策要求，新入路大学生要经历“一线岗位锻炼五年”。在一线锻炼过程中，由于角色转变、环境变化等方面因素，造成大学生的思想波动，给大学生的早期培养工作带来了各种各样的问题与挑战。如何做好大学生的早期培养，正确的转变其思想，规范其行为，已成为当下人事工作的重点任务，下面我将结合自身工作和我段实际对大学生的早期培养进行分析思考。
二、大学生早期培养的具体做法
在执行集团公司要求为每名大学生建立领导联系制度的基础上，我段结合实际，具体采用“五个一”的做法，为大学生成长搭建平台，使其在专业技能和思想认识上共同提高。
1、每月进行一次思想汇报。一线大学生每月向车间、支部汇报一次本人思想动态，主动与车间领导谈心，报告自身工作、学习、生活等情况，使车间及时了解大学生的动态，并给予帮助和鼓励，使其快速成长。
2、每季交一份心得体会。为真实反映大学生在一线生产生活中的体会、感想，更好的引领大学毕业生岗位成才，要求大学生每季上交一份心得体会，段择优在衡水供电段信息网、手机报等刊物刊发，以供学习交流。
3、每半年进行一次考核。人事、组织、技术、职教等相关科室通过理论考试、技术比武等方式进行素质考核，检验大学生锻炼效果和综合能力，对表现优秀的大学生予以奖励。通过典型示范带动引领，在大学生中形成“学先进、争先进”的浓厚氛围。
4、每年举办一次大学生座谈会。段每年定期举办一次大学生座谈会，逐人汇报一年来的感想和体会，并提出建议或意见。段主要领导逐人给予点评和鼓励，激发大学生的工作热情和积极性。
三、大学生成长中存在的问题
1、思想不稳定。由于从学习到工作的环境转变，安全压力大、工作强度高、现场条件差等现实情况与大学生向往美好生活、舒适工作环境等优厚待遇的期望值差距较大，部分大学生不能及时调整心态，在一定程度上造成了工作情绪不高、精神状态不佳，对集团公司提出的“一线岗位锻炼五年”政策缺乏正确的认识，不能做到始终如一保持工作积极性、踏踏实实在一线岗位上成长成才。
2、缺乏清醒的自我认知。部分大学生不能正确认知自己的工作能力，对即将从事的岗位期望值过高，认为自己应该从事技术性或管理岗位工作。由于铁路对口专业毕业生在校学习的理论知识与现场实际差距较大，致使大学毕业生动手能力较差，眼高手低成为一种较为普遍的现象，一旦在现场遇到维修技术方面的问题就束手无策。部分来自非铁路对口专业的大学生，不仅动手能力差，而且缺乏铁路专业基础知识，平时不主动学习，遇到问题不会虚心请教，造成工区职工对大学生工作能力的低评价，使他们情绪低落，对自身成长产生了消极影响。
3、没有长远的工作目标。一些大学生认为自己能到铁路工作是抱到了“铁饭碗”，已经达到了自身的职业期望，因此在工作上安于现状，对未来没有规划，缺乏继续学习提高的内在要求，得过且过。同时，五年的一线锻炼时间周期较长，无法预测铁路未来的发展趋势。
四、加强大学生培养的几点思考
1、立足于健全机制，为大学生发展搭建平台
针对存在的问题，我们要以健全管理机制、完善制度为核心，为大学生搭建成长平台。一要制定大学生挂职锻炼培养长效机制，为发展潜力较大、敬业精神强、业务突出的大学生提供锻炼机会，创造发展机遇。
二要充分发挥科技创新的引领作用，进一步健全激励机制，着力营造“尊重知识、尊重人才”的良好氛围。鼓励大学生钻研业务技能、开展技术攻关，不仅为大学生成长发展提供新舞台，也使他们的专业技术水平和独立作战能力得到有效提升。三要按照集团公司要求，充分引入竞争机制。针对车间专业技术岗位需求，在近几年大学本科生中开展竞争上岗工作，形成了人员能进能出、职务能上能下、待遇能升能降的良好局面，为优秀大学生脱颖而出开辟“快车道”。
2、立足于超前预防，做好思想教育工作
一要坚持经常性的思想教育不放松，通过灵活多样的形式开展思想教育，提高大学生的思想政治素质。二要针对部分大学生安全意识不强的问题，开展 “历史上的今天”安全教育，通过展现以往事故的惨痛教训，有效增强遵章守纪的自觉性。三要超前做好涉及大学生切身利益的重大决策实施前的预想工作。凡属涉及大学生切身利益的政策措施实施前，对可能发生的反映进行预想和研判。通过完善措施、加强防范，最大限度地减少影响。四是坚持定期分析，及早发现和消除不稳定苗头。要高度重视对大学生的思想分析，除了认真落实车间、班组思想分析制度外，还要落实中层干部走访谈心和不稳定因素排查等制度，及时掌握大学生的思想动态，确保大学生队伍稳定。
3、立足于现场需求，实施专业技能补强
针对大学生实践经验不足、生产技能存在差距的现实，我们要坚持以现场生产需求为导向，有的放矢地强化技能培养，努力将其培养成适应安全生产现场需要、具备较强现场工作能力的技能型人才。
一要明确目标，加大技能培养力度。坚持以取得“双证”为目标，积极推行“双证”上岗制度。在严格按照技师考核标准进行培养、严格按照技师评聘程序进行评审的同时，加强对大学生专业技术的定期考核，做到两不误、双推进。二要强化培训，促进知识结构更新。尽管大学生在学校接受过系统的理论学习，但现场生产实际中还存在许多新情况和新问题。对此，要坚持把“知识更新、技能补强”作为培养的重点，结合生产实践，进一步强化大学生的现场业务培训。三要加强岗位锤炼。对实习期满定职后的大学生，安排到生产一线技术复杂的关键岗位锻炼3至5年，进一步完善他们的知识结构，在各个岗位和管理层次上积累工作经验。四要强化“传帮带”。聘请首席技师、工厂技术专家、返聘已退休的业务骨干等，对大学生进行手把手、点对点、面对面的专业传授，用实实在在的亲自动手操作和故障处理集训，全面提高大学生应急抢险水平和专业技术能力。五要“双向”培养，丰富现场工作经验。以供电车间为实习基地，在班组、科室的不同岗位实行“双向”交替、定向培养，着力提高新进大学生的现场操作能力，积累工作经验。
4、立足于难点热点，提升实践运用水平
一要强化独立作战能力。强化实用型人才培养，坚持“编制在干部序列，岗位在一线班组”的做法，在聘任大学生为车间专业技术人员的同时，又要让其直接担任班组长，实现专业技能积累，强化独立作战能力。通过担当代理班长、班长、代理工长、工长等安全关键职务，促使他们掌握“四新”技术工作原理、故障处理方法，能够解决生产中的一些关键、核心问题，为其今后成为专业技术、生产管理干部打下坚实的基础。二要强化服务现场能力。要充分发挥大学生在技能补强后的专业优势和引领作用，组织他们深入班组，积极做好专业知识的推广、普及，着力强化技术指导和现场把关，成为现场职工提高技能、解决实际问题的技术指南，在服务现场的同时强化自身业务。三要强化技术攻关能力。鼓励大学生努力钻研技术、争当业务骨干，每年完成一项“四新”技术攻关课题，对技术攻关工作进行总结，形成有价值的技术成果，培养出一批“四新”技术的带头人。
5、立足于对策研究，为留住人才提供保障
针对大学生存在的困惑和问题，要用事业、待遇和制度来稳定人心，留住人才。一是用事业留人。在对大学生的使用上，坚持不唯学历、唯职称、唯资历、唯身份，注重看品德、看知识、看能力和看业绩，把一批能力偏弱、年龄偏大、工作干劲不足的车间负责人轮换下来，及时将一大批业务强、水平高、学识深的大学生提拔到车间主任及网、电技术科工程师等关键岗位上，用事业来留住人才、稳定队伍。二是用待遇留人。及时为大学生解决生活、工作实际困难，每月为大学生增加锻炼补贴，派送大学生参加集团公司各种培训，为大学生提供最好的学习机遇和工作环境。三是用制度留人。针对段人才流失的具体情况，从参加工作起与大学生签订劳动合同，明确劳动义务，保证福利待遇，从而在制度上有效遏制人才流失的局面。
加强大学生早期培养工作，对其严格要求、严格管理、锻炼培养、关心激励，挖掘他们的潜力发挥他们的作用，积极为铁路事业的发展贡献自己的力量。
作者简介：
邵莹，1988年生，硕士研究生，助理工程师，工学硕士，从事干部培训工作。