芜湖县陶辛镇人民政府 安徽芜湖 241000
摘要：为了全面提升路桥工程施工的综合质量，要结合技术要求完善技术体系，发挥基坑钢板桩支护技术的优势，维护工程施工水平的同时，实现经济效益和社会效益的双赢。本文分析了路桥施工中应用基坑钢板桩支护技术的要点和优势，并对具体应用路径展开讨论。
关键词：基坑钢板桩支护技术；路桥工程；技术要点；应用
在路桥工程施工作业中，为了减少工程段下陷或者是坍塌等问题，要整合支护机制，打造完整的保障控制方案，从而提升工程的整体水平，其中，基坑钢板桩支护技术应用范围在不断扩大。
一、路桥工程施工中应用基坑钢板桩支护技术的要点和优势
（一）路桥工程施工中应用基坑钢板桩支护技术的要点
首先，要结合路桥工程的施工方案选择适宜的钢板桩型号，并且确定安全系数，在相应参数满足标准的基础上，结合力学计算分析要求确保能合理性判定入土深度，完成基坑钢板桩支护技术初始设计方案[1]。
其次，要对基坑钢板桩支护技术应用的支护部件进行受力情况的分析，确保钢板桩和围护支撑部件都能符合应用要求，完成安装检验校对。
最后，要对钢板桩的支护系统稳定性进行科学性的计算，确保基坑支撑系统稳定性能满足整个路桥工程施工的标准，并且要对局部点进行抗颠覆性的验算，有效确定支撑结构的层数和抗颠覆能力，确保底层结构能维持平衡的应用模式。
（二）路桥工程施工中应用基坑钢板桩支护技术的优势
近几年，基坑钢板桩支护技术受到了广泛关注，推广应用范围也在不断扩大，究其原因，主要是因为基坑钢板桩支护技术本身具有一定的技术优势。一方面，基坑钢板桩支护技术中应用的钢板桩稳定性较高，应用在堤防、挡土墙或者是挡水墙等基础建筑物构件系统中能有效提升稳定性。另一方面，基坑钢板桩支护技术的适应性较好，借助机械手、履带吊以及振动锤等基础设备就能完成安装和应用，结合不同钢板桩选取适宜设备完成处理工序即可，能大大提升整体路桥工程施工项目的安全性和运行稳定性。
为了满足交通运输业的高速发展，只有落实完整的路桥工程施工方案，才能避免超负荷产生的安全隐患，因此，大力推广基坑钢板桩支护技术具有重要的实践意义[2]。
二、路桥工程施工中应用基坑钢板桩支护技术的路径
要想全面发挥基坑钢板桩支护技术的优势，就要结合工程施工的要求践行标准化施工方案，并且按照技术流程约束相应的工作细节，一定程度上落实安全、稳定、完整的施工技术体系。
（一）准备工作
准备工作要满足基坑钢板桩支护技术应用的要求，践行标准化流程，不仅要对路桥工程的施工区域进行有效的勘察和分析，也要结合勘察结果以及施工技术要求完成图纸的设计[3]。另外，要设置专用的基坑钢板桩支护技术施工通道，确保相应设备和机械能有效进出。针对施工现场存在的障碍物或者是管线铺设情况要借助技术交底完成讨论，并且在设计图纸中予以标明。除此之外，在基坑放线工序以及钢板桩放置工作结束后则要对管线的情况进行核查，并且要结合排水通道的要求完成积水的处理工作。只有落实完善的准备工作机制，才能更好地推动路桥工程施工项目的顺利进行。
（二）钢板桩施工
对于基坑钢板桩支护技术而言，钢板桩的施工是关键，因此，在钢板桩施工前要对其质量进行有效的管控。
第一，工程采购部门要选择质量较好且满足施工要求的材料，进场前要对质检报告和合格证等相关材料予以校对核验，并且进行数量的核查和清点，一般是采取抽样调查的方式完成核查。
第二，要对钢板桩表面平整度、材料规格、焊接件的强制口情况、材料性能等进行集中的检查和校对，综合判定钢板桩的延展性和强度，从而确保路桥工程施工中应用钢板桩不会产生质量事故和安全隐患。
（三）钢支撑和钢腰梁施工
为了发挥基坑钢板桩支护技术的优势，就要保证钢支撑结构的架设满足工程需求，钢支撑采取的主要是钢管材、型材以及角钢等，施工中要借助倾斜连接处理的方式完成应用，利用交叉处理的控制方案避免基坑受到影响，能最大化维持钢板桩的稳定性。
首先，在钢腰梁上安装钢支撑结构，利用三脚架完成固定，一般是选择适宜型号的膨胀螺栓进行固定[4]。
其次，吊装腰梁要保证相应的操作贴近地面，斜拉筋的方式完成安装处理。
再次，钢支撑组装工作需要，要向外弯沉轴力的处理，并且保证支柱结构、腰梁结构以及支撑点三者的紧密度和平衡度。钢支撑安装中要完成地面拼接工作后计算轴力长度，利用断面上的轴力计完成信息处理工序，拼接后要保证轴力短于支撑。
最后，将拼接后的钢支撑结构转运到施工区域，采取吊装的方式，借助对角线法完成法兰盘的拧紧操作，发挥钢支撑结构的稳定优势。
（四）钢板桩吊运和插打
一般而言，是采取两点式吊运的方式完成设备的装卸，能有效维持稳定性，避免运输过程对材料质量产生的损坏，也能提升基坑钢板桩支护技术应用的综合效率。基于此，在吊运工作中，要有效对钢板桩的质量进行控制，保护材料不受到外界的影响。
第一，将钢板桩吊运到较为平坦的区域，避免地面凹凸对钢板桩的表面产生影响，有效减少挤压变形等问题造成的影响。
第二，堆放过程中要进行顺序和位置的标注，确保不同型号材料都能区分处理，有效设置标识牌，并且应用分层堆放处理的方式控制应用效果。需要注意的是，每层钢板桩要设置3m的枕木，保证枕木维持在统一的水平面，且钢板桩堆的高度要控制在2m以内[5]。
第三，在基坑钢板桩支护技术应用工序中，钢板桩插打工作非常关键，为了保证相应工序的合理性和准确性，要对锁扣位置完成润滑处理，并且按照施工技术要求和方案完成定位桩的插打处理。需要注意的是，插打工序中，设备要紧靠导向设备，在缓慢释放吊钩的同时，对插打的垂直度予以观察，将第一根钢板桩作为参照物，按照轴对称的方式完成插打工序，并且要按照同步插打的方式完成。而在工序快要结束时，则要转变工序，按照先插后打的方式完成。
第四，为了保证施工环境和施工质量，一般会设置临时性的排水沟，应用排水盲沟维持基坑施工工作的有序进行，减少外界环境对其质量产生的影响。
（五）钢板桩拆除
结合路桥工程施工项目的进度进行基坑钢板桩支护技术的处理，在路桥工程中的承台结构和墩身结构施工结束后，要进行基坑的回填处理，此时要对主撑进行拆除，采取自上而下的顺序，应用振动锤完成相应的工序，主要是利用不断的振动，有效使得土层松软，从而减少阻力，有效完成吊装拆除工序[6]。
结束语
总而言之，在路桥工程施工环节中应用基坑钢板桩支护技术能一定程度上提高工程的稳定性和安全性，施工单位要结合设计方案落实标准化施工技术要求，确保技术流程和技术要点都能得到合理性的应用，为路桥工程施工质量的全面提升提供技术保障。
参考文献
[1]刘周欣.研究基坑钢板桩支护技术在路桥工程施工中的应用[J].砖瓦世界,2019(10):215.
[2]张鹏.探究基坑钢板桩支护技术在路桥工程施工中的应[J].房地产导刊,2018(21):96.
[3]赵睿宇.浅谈基坑钢板桩支护技术在路桥工程施工中的应用[J].建材与装饰,2018(33):263-264.
[4]杨逢春.深基坑薄封层钢板桩围堰支护结构体系创新技术应用[J].智能城市,2020,6(11):192-193.
[5]许小兰.钢板桩支护施工技术在建筑基坑工程中的应用研究[J].四川水泥,2019(10):143,163.
[6]赵琦.试论路桥工程施工中基坑钢板桩支护技术的应用[J].百科论坛电子杂志,2019(13):654-655.