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摘要：本文对道路和桥梁工程中的常见软土地基进行了研究，总结了主要特点和常见的危险，指出了软土地基的施工中存在的问题，在此基础上，提出了处理软土地基的具体措施，以期为道路桥梁工程施工奠定良好的基础。
关键词：道路桥梁工程；软土地基；施工技术
在经济社会可持续发展的大背景下，我国各类交通基础设施建设步伐不断加快。道路桥梁工程是交通网络的基础，其质量的好坏直接影响着交通运输业的发展。我国幅员辽阔，路桥施工条件极其复杂，软土地基较为常见，其施工工艺难度较大，施工过程中操作不当很可能成为严重的工程质量问题。因此，加强对路桥工程软土地基施工的研究是人们必须重视的一个重要问题。
1、道路桥梁工程软土地基概况
1. 1 主要特点
软土地基是公路桥梁施工中非常常见的一种基础类型，其独特性使其对施工有更高的要求。为了保证施工质量，在路桥施工过程中，施工人员必须掌握软土地基的基本特征：一是软土地基含水较多，其透水性较差，施工困难;其次，软土地基抗剪能力差，承载力低，这也意味着如果地基施工不当，将增加桥梁破坏甚至倒塌的风险。
1. 2 共同的危险
软土地基作为公路桥梁施工中的一种常见基础，对工程质量有直接的影响。最常见的危害主要包括：一是裂纹问题。整体软土也相对柔软，有一定的差距，刚性路面的标准化，同时投入使用的道路和桥梁工程、交通负载高的现实将会增加其负载压力进而导致裂缝的出现，遇到雨雪等特殊天气，水会通过裂缝渗透到外部世界的基础，影响整体质量的基础。二是解决问题。沉降问题与裂缝问题在本质上是一致的，主要是指当外部水对软土地基进行侵蚀时，软土地基内部的颗粒物质也会流失，破坏原有的承载力，并在承载力增加时造成道路沉降问题。
2、道路桥梁工程软土地基施工常见问题
2.1 初步调查工作不到位
软土地基的特性使其施工难度加大，对施工工艺要求也更高。如果前期勘察工作不到位，对软土地基情况不及时了解，很容易出现设计图纸在施工过程中无法使用的情况。目前，部分道路桥梁施工企业追求的需要工期进度，控制工程造价，往往更多地关注施工过程无关紧要，初步探索工作，使调查人员无法掌握准确的结果探索，自然将无法按照软土地基的实际情况采取相应的加固措施，在施工和应用过程中不仅会增加安全风险，使工期也受到影响。此外，尽管一些建筑施工企业了解软土地基的基本情况在调查过程中，他们无法处理它在成本控制的考虑，导致连续解决软土地基的情况和危害道路和桥梁工程的安全使用。
2.2 施工处理程序不当
施工企业，其在处理软土时必须严格按照规范要求施工，但一些公司没有严格按照标准的要求规范施工，使施工过程不能完全处理软土地基的实际情况，如不当填土深度、压实不到位，使得软土地基的危害尚未得到解决，仍然存在着潜在的安全隐患。
3、道路桥梁工程软土地基的施工处理措施
3.1 根据调查结果确定施工方案
对于施工企业来说，软土地基意味着较高的施工难度，而路桥工程本身具有较强的体系，因此其施工处理必须依靠完善的施工方案。建设方案的制定需要以前期有效的勘察工作为基础。在调查过程中，软土大部分储存在底层，很难直接被发现，这就凸显了配备专业仪器和调查队伍的重要性。完成调查后，建设部门严格按照调查结果，初步制定施工计划，施工班组进行技术交底，使相应工作，使施工人员掌握软土地基的基本情况，提高工作的重点，同时也可以提前完成相应的路基施工技术的解决方案，避免处理不当的措施。施工部门在编制施工方案时，应做好路基的压缩性、渗透性等参数的记录。在施工过程中，如发现异常情况，施工部门应立即停止工作，组织二次勘探，与原参数进行比较，调整施工方案，确保施工方案的合理性。
3. 2 施工工艺合理配置
施工企业在明确施工方案后，应当根据施工区域的实际情况，组织相应的软土地基施工技术。具体而言，在道路桥梁软土地基工程中广泛应用的施工技术主要包括以下内容。
3.2.1 土壤置换处理技术
土置换处理技术的应用是基于软土地基承载力较差的基本情况。一般来说，土置换处理技术主要适用于排水性能差、土体分布不均匀的情况，更便于应用于部分厚度较小的软土地基。施工人员直接开挖软土地基，在开挖后的土层中填入粉煤灰、砂土等材料，利用这些材料稳定性强的特点，弥补了原有软土地基的固有缺陷。
3.2.2 管桩加固技术
管桩加固技术也是一种非常常见的软土地基施工技术，主要是通过引入“管桩”来提高软土地基的承载力。该技术的具体应用形式有：一是碎石桩加固法。施工工艺要求施工人员来填补基础材料单元密度高和稳定性强，比如沙子和砾石，借助专业的钻井设备，以建立一个能够支持基础的桩数量，提高其稳定性，有效地克服可能的变形。二是水泥土桩法通过在地层中加入水泥材料，在水泥凝固后再进行加固，可以有效地提高软土地基的稳定系数。由于水泥是施工过程中常用的材料，而且这种方法操作更方便，具有成本低、速度快的优点。三是钢筋混凝土管桩加固方法，该方法是一种创新施工方法领域的管桩加固技术，在提高基础也有非常重要的稳定因素，钢筋混凝土管桩的效果可以最大化之间的摩擦系数桩和软土地基，防止变形和提高承载力的效果。该方法的应用周期长，在现代路桥施工中备受关注。
3.2.3 重载预压技术
重载预压技术的应用也需要外力的帮助，与需要借助专业物理设备的压实法相比，该技术对设备的要求相对较低，只需要一些重物即可完成。在施工过程中，施工人员会在相应的软土地基上提前施加一定的自重荷载，使软土地基提前沉降，从而克服施工过程中沉降不均匀的问题。同时，该技术能有效地挤压软土地基的水分，也有利于客观上提高软土地基的稳定系数和承载能力。
4、结束语
道路桥梁的使用寿命在很大程度上取决于地基的稳定性，地基作为荷载的主要增长部分，需要有足够的强度指标和施工标准。软土地基是影响桥梁安全的主要地质灾害，加强软土地基的强度和承载力可以提高桥梁的稳定性、安全性和耐久性。
参考文献
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