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道路桥梁工程常见病害及施工处理技术尤红伟

发表时间：2020/10/13 来源：《基层建设》2020年第19期作者：尤红伟

[导读] 摘要：现如今，我国是经济迅猛发展的新时期，城市建设的加快，基础设施建设速度提高，道路桥梁工程是基础设施建设的重要组成部分，因此对于运行中的病害排除以及养护对策都要提高重视。

        北京城建道桥建设集团有限公司北京 100000
        摘要：现如今，我国是经济迅猛发展的新时期，城市建设的加快，基础设施建设速度提高，道路桥梁工程是基础设施建设的重要组成部分，因此对于运行中的病害排除以及养护对策都要提高重视。在道路桥梁运行中的病害产生受到多种因素的影响，因此需要对各种病害进行探讨。
        关键词：道路桥梁工程；运行病害；养护
        引言
        随着城市化进程的不断推进，我国市政道路桥梁工程建设也在不断增多，另一方面，车辆的数量不断增加，给交通带来了一定的压力，要确保当前道路桥梁能满足更多车辆的出行需求，必须重视道路工程桥梁的质量建设。同时，当前车辆超载现象频繁出现，给市政道路桥梁带来了很大的影响，导致一些问题的出现，成为桥梁工程的主要病害，影响到工程质量和其使用寿命，影响到道路桥梁工程的长远健康发展。因此必须加以重视，并采取措施加以解决。
        1市政道路桥梁工程概述
        市政工程即市政基础设施建设工程。市政基础设施建设工程的直接负责人是政府而不是相关施工企业，其主要受益人则是广大民众，路桥工程是我国市政基础设施建设工程的重要组成部分，就属性来说，市政路桥工程属于土木工程，具有促进交通运输业不断发展的作用。大多数路桥工程都是市政工程的重要组成部分，为广大民众的出行提供了非常便利的条件。实际上，路桥工程的建设离不开市政府的参与，因此在工程质量的要求上也与一般的路桥工程施工有所不同，这就需要相关企业在施工管理方面多花费些心力，为提高市政道路桥梁工程施工质量奠定坚实的根基。
        2道路桥梁工程常见的病害
        2.1路面出现裂缝
        路面出现裂缝是道路桥梁进行施工中常见的一种病害，这一病害受到多方面的影响。所以，在实际的工作过程中就需要从细致之处开展工作，满足施工中的需求。首先，这一病害是与温度紧密相关的。当前施工中，其主要材料是沥青混凝土，所以，这对行车安全以及舒适度都具有一定的要求。在铺设过程中，如果对养护处理得不够到位的话，那么就会出现内外温差较大的现象，进而形成路面的裂缝。其次就是荷载力，每个路桥工程自身的承载能力都是十分固定以及有限的，当路面行车已经超过了自身的承载能力的时候，也就是超载的，那么这也十分容易引起裂缝。
        2.2出现裂缝
        市政的道路桥梁是日常人们通行较多的道路，也是出行的重要途径，如果在道路或者是桥梁的路面出现了裂缝的问题，虽然是裂份的小问题．但是也会诱发一些交通事故的发生，这样就会危害到人们正常的交通和车辆等的通行，危害到人们出行的安全。路桥面的裂份主要是由于桥面和路面等的自身构造材料的自重和环境因素的相互作用下的结果。也可能是在施工的环节中。在路桥面浇筑混凝土的时候没有考虑到内开温度温差的作用。导致了内外温度的差值较大。使得混凝土内外所受的热力不均匀，导致了裂缝的产生。这种的情况多发于冬季的道路桥梁施工工程之中，在冬季气温严寒的情况下更是裂缝多发的季节。
        2.3桥面铺装层的裂缝
        桥面铺装层受到温度、气候及其他外界环境因素的影响，会产生裂缝，当前我国道路桥梁铺装层主要采用的是半刚性结构，这种结构下，铺装层强度相对较高，且具有很强的密实度，但其承重面对温度的变化相对较为敏感，在我国北方地区温差相对较大，极容易产生裂缝。此外，车辆行驶中如果出现超载或急刹车，长期作用下，会对道路桥梁面产生很大的磨损，最终形成车辙或裂缝。
        3道路桥梁工程常见的病害处理技术
        3.1基层加固，清理桥面
        在处理道路桥梁病害，进行道路桥梁加固的时候，可实施基层加固措施。在加固过程中可根据施工要求来打磨构件的表面，保持均匀性，原来表面存在的侵蚀混凝土需要清除干净，把粗糙的表面打磨为光滑面。实施碳纤维粘接工作，需要注意的是一定要保障粘接的质量，可通过多次滚压的方式来使其更加紧密，消除材料中间的气泡。为保障碳纤维粘接质量，需要选择合适的温度来进行施工，无论是高温，或是低温状态都很难达到碳纤维粘接预期效果。除此之外，还要将桥面清理干净，针对基层稳定性不够的道路桥梁和被损坏较为严重的道路桥梁。在清理这类桥梁的桥面时，不仅要保持桥梁表面的洁净性，还应当将不适合做基层垫面的土壤全部挖出，实施钢筋混凝土浇筑技术来构建一个新的桥面。
        3.2建立完善的养护体系
        在进行道路桥梁养护修补之前需要对现场进行勘察，根据现场实际情况对设计方案进行合理制定，设计方案制定中设计人员应该具有病害意识，注重对细节的把控，对于道路桥梁各项影响因素进行分析，建立合理的养护方案并得到落实。在道路桥梁养护运行中，应该转变养护理念，提高养护意识，提高养护的全面性、严格性以及有效性，发挥养护的作用。养护体系中根据实际情况加以完善，定期进行检查，强化养护监督工作。
        3.3裂缝修补技术的应用
        表面修补法、裂缝填充法、裂缝灌浆法等三部分内容统称为裂缝修补技术。

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此技术在现阶段市政道路桥梁工程施工中的普及程度逐渐变得越来越高。在具体的工作中，相关施工人员可以立足于市政道路桥梁工程中裂缝的类型，选择与之相应的处理技术，以此为裂缝病害问题的解决提供保障。而在以上裂缝的处理技术中，表面修补法是最受施工人员欢迎的，也是解决较浅裂缝问题的最主要途径。表面修补法主要指的就是相关工作人员在填充修复路面缝隙的过程中，致力于提高环氧胶泥与水泥浆等材料的应用频率，在此基础上还要将油漆或是沥青作为市政道路桥梁表面的保护膜，以此防止路桥表面受到腐蚀，最后，相关工作人员还应在市政道路桥梁的修补工作中引进玻璃纤维布，为路桥使用质量的提升奠定坚实的根基。
        3.4重视解决地基沉降问题
        市政道路桥梁工程设计之前，要对工程所在地的条件进行勘察，结合当地的实际情况，严格按照工程施工的要求进行综合分析，在全面了解和勘察的基础上进行科学的设计，并结合工程实际设置沉降缝。同时，要重视对整个施工过程的监督管理，包括施工原材料、施工人员、施工工艺技术等，必须重视做好监督管理工作，确保整个施工环节符合施工标准要求，并根据设计要求设置专用的水准点和沉降观测点。
        3.5钢筋混凝土问题的施工处理
        在施工期间一定要有对钢筋和混凝土后期养护的意识，在施工初期就对钢筋锈蚀的病害进行有效的防护。对于道桥施工来说，对混凝土施工方面的知识了解是不可或缺的，在施工初期就要熟知钢筋与混凝土的相关制度，以及养护的各项流程非常的重要。有了这方面的相关知识就可有效避免道桥危害。在竣工之后，也需要采用专业的方式来检测是否符合规定。如一旦发现道桥表面有超标、不符合规定的现象，应该立即采取有效措施。投入使用后也需要做一些交通管制方面的措施，以确保道路的长久使用。
        3.6重视工程表层缺陷修复工作
        对道路桥梁工程表面的修复，一般可以采用水泥砂浆修复、环氧树脂材料修复方法，具体的工程实践中，结合道路桥梁的实际情况及桥梁缺陷的特点，灵活地选择不同的修复方法。在桥梁或难题缺陷相对较轻的情况下，可以采用水泥砂浆进行简单的修复工作，但在出现较大面积的缺陷或是出现老化现象时，则需要选择混凝土修补的方式，才能更好地处理剥落问题的出现。环氧树脂修复主要是借助环氧树脂类的材料，充分发挥其黏附性较强的优势，不断提升钢筋混凝土的抗渗透性。实际应用中，环氧树脂材料的成本相对较高，因此，多运用于桥梁道路的关键性位置。
        3.7表面修整法
        表面修整法是道路桥梁施工过程中最为常见也是最为简单的一种处理方法，这一方法主要是适用于道路桥梁表面上一些常见的裂缝中。这些裂缝的出现实际对道路桥梁工程的承载力并没有十分明显的影响，表面修整这一方法具体的操作为：施工单位首先需要找到裂纹的具体位置，并且在裂纹的部分开展涂抹工作。在涂抹中所选用的施工材料可以是水泥也可以是环氧胶泥。完成涂抹以后，施工单位就需要选择一些具有防腐性能的材料来覆盖原有裂纹的表面，例如可以选择沥青、油漆等。最后，施工人员需要选择比较适用的玻璃纤维对发生裂纹的部分进行覆盖，这样也能够有效地防止道路在使用过程中其裂纹出现延伸的现象。
        3.8加固道路桥梁超载，实施拓宽加固
        在处理道路桥梁病害，加固道路桥梁的时候，还需要充分考虑道路桥梁的承载能力，要提升道路桥梁自身的稳固性，使其能够承载更多的荷载。一般情况下，可采用三种加固方式：一种是加大钢筋密度，一种是增加铺设厚度，另一种则是强化结构。在具体实施过程中可以先根据道路桥梁的实际情况来加固其结构，优化主梁的设计方案，使其主梁的承载力更强。加固施工之前，需要进行科学规划，发现道路桥梁结构当前存在的问题，并针对其问题来实施相应的措施加以解决，使桥梁加固工作更具实效性。可适当加大混凝土结构铺设桥面厚度，既可以使用高标水泥混凝土，也可以减少沥青铺层的厚度，防止其因车辆行驶碾压而被损坏。可加密加粗桥面横向铺装钢筋，基于大量的调查数据来使其钢筋结构。
        结语
        促进城市建设发展的关键就是提高市政道路桥梁建设的施工质量，此外，市政道路桥梁的建设质量还在很大程度上影响着人们的出行安全，在科学技术水平和现代施工技术不断发展的背景下，国家和社会对工程建设施工质量的要求也不同于以往了。当下，我国私家车的数量逐年增加，这就需要我国市政道路桥梁工程具有较高的质量，而要想提高市政道路桥梁工程的建设施工质量，相关工作人员就要从对现阶段市政道路桥梁工程中存在的常见病害的分析方面入手，在此基础上还要提高施工处理技术的应用频率，以此满足人们对市政道路桥梁建设施工质量方面的需求，最终为我国交通事业的不断发展奠定坚实的基础。
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