王士辉
济南金曰工路工程有限公司 山东 济南 250000
摘要：随着时代不断进步，人们对交通运输需求日益增加，公路隧道建设规模不断扩大给施工带来巨大挑战。公路长隧道施工要求较多，需要运用到较多的施工技术和施工材料，且其的施工质量对于社会的影响非常大。因此为了保证城市能够进行快速的建设，市政工程能够以高标准的质量满足社会发展需求，需要对公路长隧道施工开挖的支护难点进行相关的分析，以了解公路隧道施工方面的技术，使得其能够合理的对施工难点进行相关的解决。针对此本文主要详细阐述了公路长隧道施工的施工技术，以及对其开挖时的支护难点进行了相关的分析，并同时提出了利于提高公路隧道施工质量的处理对策。
关键词：公路；隧道施工；支护难点；施工开挖
1隧道支护及相关概念
公路隧道建设工程的支护工作方法包括初期阶段、超前阶段的支护，以及地层的改良和后期的永久性支护四个方面。根据施工环境选择不同的支护方式，普遍情况下为满足公路隧道的工程建设，应当综合使用一到两种支护方式，相互结合，这种方式主要是为了避免出现隧道的坍塌情况。传统的施工方式普遍选择钢木结构的零部件进行初期阶段的支护，然后选择永久支护阶段的拆除。伴随科学技术的不断发展和进步，现代化的隧道建设工作要求在初期阶段使用锚杆、钢架、喷射混凝土，以及钢筋网等方式进行组合支护。这种支护的施工方式具有优势，能够满足长久的支护工作需求，降低施工材料的浪费情况，并降低施工工作压力。
2公路长隧道施工开挖和支护难点
2.1隧道工程地质复杂
隧道工程地质复杂加大了施工难度，如明洞位于崩坡基物与基岩接触带，洞身段围岩软弱，岩体为强风化，围岩稳定性比较低。隧道工程地质复杂加大隧道开挖和支护的难度，主要有三方面的表现:（1）公路工程洞线较长，在展开隧道施工的过程中，采取的施工方法是多个作业面相向施工，此时对作业数据的精确度有较高的要求，需要测量工作的配合才能实现，从实际的工作情况来看，实现对测量活动的全面掌控有一定难度;（2）通常情况下，隧道工程的地质都比较复杂，在施工的过程中有出现塌方的可能性，比如某公路工程途径围岩，其中有些岩石风化程度已经很高，稳定性也比较差，加大了施工难度;（3）隧道开挖的断面并不大，这就意味着施工作业面也会比较狭窄，具体的施工周期比较短，导致混凝土衬砌施工难度加大。
2.2隧道隐蔽工程多
公路隧道在工程上属于地下建设工程，其的建筑过程都需要在地下进行施工，但由于地下环境的复杂性和困难性，使得公路隧道为了追求建设速度，而在结束一段施工环节后，马上开始下一部分的隧道建设，从而导致了隧道建设存在较多的隐蔽工程。由于公路长隧道的建设处于地下环境中，使得其对这些隐蔽工程的质量检查难以发现，而这些隐蔽工程也在一定程度上影响了整个公路建设工程的质量。
2.3施工环境恶劣
由于城市公路隧道工程长期处于地下环境中，使得隧道的施工环境条件非常的恶劣，且因隧道工程的特殊性，导致了施工交叉建设作业比较多。为了保证城市的合理建设，公路的设计宽度都有一定限度，这使得公路隧道施工环境都比较狭窄，而在这种狭窄的地下环境中进行开挖和支护施工处理，难免会使得各种施工环节交叉在同一时段施工，这在一定程度上提高了隧道施工的难度。
3公路长隧道施工开挖和支护难点的有效措施
3.1有效应对地质复杂的施工环境
实际施工中可能会遇到断层、溶洞，为确保隧洞贯通的精度，正式施工前应委托专业机构完成施工掌控网的部署，定期展开复核校验的工作，提高现场指导的质量，专门聘请专业测量工程师。在一些必要情况下，使用红外探水仪和地质雷达，充分发挥先进钻孔技术的优势，精准判断出熔岩的具体方位、地下水的含量和流向，具体的操作符合测量方法的要求。根据超前地质预报数据得出的软弱围岩，并配合控制手段平面导线测量和工程控制测量。应用折线法，对直线隧道中线、曲线隧道加以调整。在贯通误差的操作中，应依据实际情况进行。在调整中线的工作中，应该从曲线两端向贯通面延伸，将长度比例作为重要依据。测量工作采用精密导线的方法进行，涉及到贯通误差的问题，规范调整运用坐标增量平差来进行。对高程贯通误差加以调整，此时会用到贯通位置附件的水准点高程，在之后调整高程的工作中，要用到进出口分别引测的高程平均数来完成。
3.2施工过程风险管理
保证隧道施工安全性，预防可能出现的风险问题，需要采取科学、高效的管理方案。在普遍情况下，有害的气体、不良的地质，以及随时可能出现的连贯性事故问题都会影响隧道施工，出现风险问题。正因为存在隧道施工的风险因素，采取风险管控的工作方式就更加具有意义和价值，能够满足实际的施工需求。风险管理工作内容即预测隧道建设施工过程中可能出现的风险问题，然后明确隧道施工存在的问题，采取科学的应对策略和方案进行合理化风险规避。先进的管理方式包含应用先进的技术方案，总结前辈的工作经验，结合自身研究、探讨的先进方案，完成施工管理和控制。实现风险管控可以降低施工风险，进而节约建设成本投入，保证隧道建设工程的安全性和质量，从而降低整个工程的成本，创造更优经济收益。
3.3对隐性因素和不可控因素的把握
洞体塌方在公路长隧道建设中是一个非常严重的问题，隧道修建区域内的地质较为复杂，周边存在的水系会影响到山体的稳定性，此时隧道山体有可能会出现漏水、渗水的不良情况，甚至可能塌方。对公路长隧道工程的整体质量造成不利影响，正式投入使用之后，存在一定安全隐患。所以要对公路施工作业中的排水问题引起重视。对公路长隧道的防水技术展开研究，并与施工的设计要求和隧道内部的结构组成相结合，提高长隧道内防水和排水的项目施工质量，防止隧道内部发生渗水或者是漏水的不良情况，提高公路的质量水平和安全性。
3.4提升相关人员的专业综合素养
在开展公路隧道工程施工当中，想要进一步保障其的品质往往需要相关的工作人员的操控以及全面的监管。特别是开展建设进程当中，一线的施工人员往往会对于施工的品质带来极大的影响。所以在开展施工进程中，要时刻的做到对于施工人员的操作监管。与此同时，施工人员在开展运作时候的工作心态也是极为关键的。特别是对于公路隧道工程的品质意识往往直接关乎到整个工程开展的品质以及安全性。因此，倘若想要更好的保障施工的品质和安全，就需要全面增强一线施工人员的团队专业化建设，特别是要定期对于施工人员展开专项的施工规范操作培训，进一步增强其在施工进程中的相关技能和责任意识。
结语
笔者综合上述研究内容，进行切实有效的分析、探讨和总结，能够了解到市场经济发展对于建设工程提出了更高的要求。至于如何满足社会发展需求，向现代化公路工程交通建设积极挺进，则需要具备科学的项目设计理念，配合先进的项目施工技术，才能够达成日益进步的公路隧道建设工程质量及效率目标。笔者通过观察研究分析发现，保证公路隧道的建设工程质量非常重要，重视开挖和支护施工的管理工作质量，同样可以保证施工的质量。应用科学的施工方法，以此保证建设工程顺利进行，进而使其具备更高的市场竞争实力。
参考文献
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