王利任
山西转型综改示范区小牛管廊项目管理有限公司 山西省太原市 030000
摘要：随着我国城市化进程加快以及道路的翻修，市政道路桥梁工程越来越普遍，同时也与人们的日常生活、交通出行等方面息息相关。此外，市政道路桥梁工程也是我国国民经济的重要支柱产业，由此可见对市政道路桥梁施工质量的控制显得十分重要，不仅关系到居民的日常出行，还关系到我国的经济状况。因此，本文将从我国目前市政道路桥梁施工中存在的问题、市政道路桥梁施工的问题的解决措施两个方面对我国市政道路桥梁施工中存在的问题及如何解决进行分析、研究，以保证市政道路桥梁工程的质量。
关键词：市政道路、桥梁施工、问题、策略
前言：随着我国经济的不断发展，市政道路桥梁工程在我国经济中也占据了绝大部分，并且市政道路桥梁的质量直接关系到车辆以及行人的安全，但是桥梁施工具有复杂性和特殊性，导致目前我国市政道路桥梁施工方面还存在部分问题，所以相关部门必须加强对市政道路桥梁施工技术及质量的控制，并且针对市政道路桥梁施工过程中存在的问题及时分析、解决，以保证工程的质量，促使我国道路桥梁工程的进一步发展。
一、我国目前市政道路桥梁施工中存在的问题
（一）市政道路桥梁施工中的桩基问题
市政道路桥梁施工中桩基是基础，只有保证桩基质量达标，才能保证整个桥梁工程的质量。现阶段桩基施工中主要有以下几个方面的问题：首先，在测量混凝土表面标高时由于测量不够精准导致后面在预埋导管过程中出现失误，进而导致在混凝土浇筑过程中出现拔脱提漏现象，最终使得桩基夹层断柱；其次，导管预埋深度和混凝土浇灌的时间不够准确，一旦导管预埋深度过长或者混凝土浇灌的时间过长，都会影响混凝土在导管中的流动性，进而使导管和混凝土之间的摩擦力变大，若拔掉导管就会导致高管破裂，最终桩基断桩；此外，在市政道路桥梁施工过程中配料工作人员工作懈怠，未按照标准规范和流程操作，导致配料比例不恰当，使得搅拌出来的混凝土的坍落度不同，所以混凝土就容易在导管中发生堵塞，最终导致桩基断桩。
（二）市政道路桥梁施工中出现的碱蚀问题
在市政道路桥梁的建设中，碱蚀是另一个会影响桥梁施工质量的关键因素。市政道路桥梁施工碱蚀问题出现主要是由于碱性雨水导致的，因为碱性雨水十分容易导致混凝土腐蚀，一旦在市政道路桥梁施工中操作不规范就更容易加速碱蚀的形成。如果在在市政道路桥梁施工中出现裂缝，碱性雨水就会直接渗透进混凝土的内部，加速了碱蚀的进程，使得道路桥梁受到严重的破坏，甚至会导致道路桥梁表面出现大范围地开裂，影响到道路桥梁的正常使用。
（三）市政道路桥梁中出现裂缝的问题
在市政道路桥梁施工中容易出现裂缝现象，导致裂缝出现的原因主要有以下两点：其一是混凝土材料质量不达标。为了降低桥梁工程的施工成本，部分施工单位会减少采购的成本，所以在对混凝土材料采购时往往只注重价格而轻视质量，因此大多数购买的混凝土材料质量往往存在一些问题，使用这些混凝土材料进而会降低市政道路桥梁工程的质量。其二是混凝土浇筑过程中施工人员的技术水平未达标。混凝土浇筑过程中浇筑的顺序和时间不规范都会导致混凝土出现裂缝，但是在实际的浇筑过程中施工人员往往都是根据自身的经验进行浇筑，没有标准，所以容易出现裂缝现象。
（四）桥头跳车问题
桥头跳车也是市政道路桥梁施工中较为常见的问题之一，导致桥头跳车的原因主要是桥梁施工质量，如：路基施工质量不合格、软土地基处理不规范、填土材料不过关等，还有如果市政道路桥梁结构刚度存在较大的差异，并且没有采取切实有效的质量措施，就会导致桥头跳车；再者，当市政道路桥梁的沉降和变形不一致时也会导致桥头跳车，桥头跳车十分容易导致安全事故发生，所以在市政道路桥梁施工时必须重视。
二、市政道路桥梁施工的问题的解决措施
（一）市政道路桥梁出现桩基问题的解决措施
在处理市政道路桥梁施工中桩基问题时可以从以下几个方面着手：首先，钻孔平台要处于水平状态，使钻孔平台能够垂直工作，以保证桩基的平整度；其次，策略混凝土表面标高时必须精准，防止表面标高的误差导致预埋管过长，进而出现拔脱提漏的现象，与此同时还需要对混凝土的坍落度要进行严格的检测，防止因坍落度不达标而导致断桩的发生；最后需要严格规范配料工作人员的施工标准、规范，并严格按照标准操作，以保证市政道路桥梁施工的质量。
（二）桥梁裂缝的预防处理措施
市政道路桥梁裂缝的预防处理要点有以下几个方面：首先，需要控制好温度。在进行混凝土浇筑时需要及时控制混凝土内外的温度差，保证混凝土内外温差的平衡，保证混凝土结构的稳定性，降低其裂缝产生的概率。其次，做好振捣工作。进行混凝土振捣时需要完全振捣，并且振捣时还需要保证混凝土的内部结构的均匀性，以减小混凝土的内部结构缝隙，
提高其混凝土的结构的硬度，降低裂缝的产生的概率，保证市政道路桥梁施工的质量。
（三）碱蚀问题的预防处理措施
碱蚀问题也是桥梁建设中常见的问题之一，其预防措施是在桥梁建设的表面建设相应的排水设施，这样不仅可以避免雨水在桥梁表面的聚集，而且还可以防止其对桥梁施工表面造成碱蚀。除此之外，在实际的桥梁施工中，还需要加强对其的质量监督管理，严格地按照施工的规划进行，减少桥梁表面开裂的可能性，降低其腐蚀程度。重视对其后期的维护，对已经碱蚀的部分进行及时的处理，保证市政道路桥梁施工的质量。
（四）桥头跳车预防对策
市政道路桥梁桥头跳车预防措施有：一、提高地基处理水平，促使地基的牢固性和可靠性得到保障。并且在对软土地基进行处理时，可以根据施工的实际情况来选择合适的方式进行处理，确保地基的压实度，提高地基的承载能力；二、做好市政道路桥梁过渡段的衔接工作，尽最大限度降低路桥沉降差，促使市政道路桥梁过度段更加接近，尽量确保其在同一水平面上。这样不仅可以在保证车辆荷载的情况下，减少市政道路桥梁的不均匀沉降现象，而且还可以防止桥头跳车的现象出现，为车辆的安全和稳定行驶提供保障。
三、总结
综上所述，随着我国经济的不断发展，市政道路桥梁工程也在逐渐增加，发展态势也越来越好，但是在发展过程中还是存在一些问题，比如：桩基问题、钢筋腐蚀问题、混凝土裂缝问题等等，都影响我国市政道路桥梁施工的质量以及未来的发展情况。所以，施工单位需要针对这些问题采取合理有效的措施进行解决，以保证我国市政道路桥梁工程的质量，促进我国市政道路桥梁工程的发展。
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