张婧
13112719870710****
摘要：随着科学技术的不断创新，无损检测技术在道路桥梁检测中起到非常大的作用，类型更加多种多样，在检测过程中可以满足不同道路桥梁工程的施工要求。无损检测技术由于其诸多的应用优势，在我国道路桥梁检测中的应用范围也越来越广，道路桥梁工程的施工单位通过应用无损检测技术，在一定程度上也有利于保证道路桥梁工程的顺利完工，促进我国交通运输行业的整体发展。
关键词：道路桥梁检测；无损检测技术；应用
引言
在近几十年的发展历程中，我国国内的道桥建设及其相关的事业，获得了极为快速的发展，新型结构，新型应用材料，新型技术工艺层出不穷，但是在侧重于集中力量投入发展建设的同一时间，当前已经检测到的道路结构的使用载荷也在日趋增长。一大批固有的桥梁和道路相继的步入老化期，无用期。因而，为了可以确切的保障道路桥梁构造的路线安稳牢固的运营开展，有需求也有必要对道路桥梁检测工程提出更高阶段的规范和要求，道路与桥梁检测也会日趋重要。
1无损检测技术在道路桥梁检测中的优势
1.1拥有完善的技术体系
道路桥梁检测是一项十分专业的工作，传统的检测技术操作存在技术单一的缺陷；无损检测技术由于投入的研究比较高，已经形成了比较完善的检测体系，可以满足道路桥梁检测在不同方面的要求，也能满足其他检测工作的需要。目前，无损检测技术已经发展成为一个庞大的体系，能完成复杂的检测工作，对于不同材料都有合适的检测技术，也可以对不同材料的组合进行精准的检测，探明桥梁的易损程度，明确桥梁内部的动力特性，而且在桥梁检测工作中基本不会出现纰漏。在使用无损检测技术的时候，需要根据专业的规范来开展检测工作，而且整个过程都有明确要求，检测中需要做好核对。使用无损检测技术可以让不同的检测技术之间进行配合，而且能减少偏差，不同的技术之间有很好的互补性，对于桥梁的建设也有很大的帮助。
1.2没有破坏性
很多传统的检测技术在检测的同时也对桥梁结构造成了破坏，会对桥梁的质量造成一定的影响。但是无损检测技术不会对桥梁产生破坏，因此在桥梁建设中很受欢迎。在不对桥梁造成破坏的情况下，检测结果会更加准确和具有可靠性，能够发现桥梁存在的问题，无论是对施工建设还是后期维护，都有十分重要的作用。
1.3有很强的拓展性
目前的无损检测技术已经能满足很多桥梁建设和检测的需求，但是其依然在快速发展，具有很大的拓展空间。不同的技术之间可以实现互补，操作也十分灵活，可以弥补传统检测技术中的不足。在具有完善体系的情况下，其在使用时也能发挥出体系效应，对桥梁进行全面的检测工作。
2无损检测技术在道路桥梁检测中的应用
2.1传感检测技术
通过连续无损的检测技术，对于整体路面的检测误差控制率非常高，也是对于公路施工质量进行控制。其主要是以光纤作为媒介，利用光纤对于特点物体量的不同反应来对道路桥梁工程进行检测，进而通过外界物理量的转换，接收到检测仪的信息，完成道路桥梁工程的检测工作。检测人员通过应用传感检测技术，可以有效弥补我国传统检测技术在检测过程中的问题，对道路桥梁工程进行实时测量。另外，检测人员还可以利用传感检测技术分析混凝土材料内部的应力变化等特征，不断优化道路桥梁工程的使用性能。但是，传感检测技术在实际应用过程中也具有一定的缺陷，那就是成本较高，这也是阻碍传感检测技术在我国道路桥梁工程检测中的应用发展的最重要的原因之一。
2.2超声波检测技术
超声波是高于人耳可以分辨频率的声波，使用超声波检测的时候，超声波的传输满足传输规律。在对桥梁的无损检测工作中，在需要检测的部位，使用专业的仪器设备发射超声波，如果结构内部有损伤或者检测缝隙，就会反射超声波，仪器通过接收反射回来的超声波，根据波形、角度等就能够对桥梁内部结构的完整性作出判断，确定结构的质量。为了提升检测的精度，可以采取在不同位置设置传感器的方式，隔一段距离就对反射的超声波作出检查，然后结合时间、位移、速度等方面对进行计算。尤其是要针对不同介质中超声波传播速度的分析，这样就能够对材料的弹性模量、抗压强度、抗剪强度等数据进行测定，也能够判断材料、结构内部的缺陷情况和位置。使用超声波检测技术的时候也容易出现偏差，如结构内部有水或者有空气，由于超声波传播的速度变化很大，就会导致结果偏差，即便测量人员根据结果可以初步判断缝隙和缺陷的位置，但是对缺陷的情况仍然不能作出准确的判断。为了弥补这些不足，目前仍然在进行技术优化和研究工作。
2.3探地雷达检测法
探地雷达检测法是以某个不变的波速穿透被测量桥梁的表面，声波以相对较短的脉冲持续不断地传播，被检测物体表面结构反射信号到检测设备接收器，检测设备根据所搜集信息的不同信号对应不同介电常数，连续检测信号振幅、频率等反馈材料材质的有效截面，物体形状、层厚度、掩埋特征等是影响脉冲信号传播的主要因素。探地雷达检测技术通常用于测量定位管道，完成加固区测量，该检测方法较为安全可靠，高频电磁脉冲通过天线传播，传播界面发生变化时部分电磁波会产生反射折射，此时接收器会记录介电常数变化情况，相同外壳中的发射天线与接收天线采用单声道操作，天线频率范围100-150MHz，通过集成系统扫描实现对反射信号的雷达追踪，并快速测绘出空洞与剥离程度，探地雷达技术在道路桥梁工程中的设计应用范围更广，特别是在测量大量处于恶劣环境的通道结构或者混凝土桥梁结构时，可以精准定位金属管道，测量速度更快，在很大程度上保证道路桥梁工程质量安全性。
2.4图像检测技术
图像检测技术主要包含2种类型，红外成像技术和激光全息图图像摄影技术。其中，红外成像技术的工作原理是利用不同材料的导热性能观察道路桥梁内部的红外成像情况，进而迅速找到道路桥梁工程的故障位置并辅助维修。通过数字化技术，将道路桥梁状况显示在图像画面之上，及时直观明确地看出其中的问题所在；激光全息图像摄影技术则是利用全息摄影技术进行数据分析，在实际应用过程中还需要结合相关的力学量进行计算，具有检测精度高、直观性强且检测较为全面的特点，也极大地节省了时间，很大程度上提高了工作的效率。
3应用无损检测技术需注意的事项
为确保无损检测数据真实和可靠，于检测时需对以下几点加以注意：①按照施工设计的图纸和施工的方案来进行，采用最适宜的无损检测技术，进而确保检测质量。②对无损检测技术其具体使用的时间加以明确，于施工建筑工程时，来对其质量加以检测。③把无损检测技术探头具体的位置科学合理计算出来，进而保证检测质量。④无损检测时，应对反射波的幅值加以确定，进而确保超声波于建筑的材料当中其发射的回路能精准无误，确保检测工作准确与可靠性。
结语
道路桥梁工程是一项长期且极其复杂的工程项目，受到诸多不确定因素的影响，需要在确保工程整体施工质量的同时，利用无损检测技术严格测量监测建设施工是否达到标准要求，还要检测工程材质的质量安全性，防止道路桥梁工程形变，以此保证道路桥梁工程整体建设质量。
参考文献
[1]赵晨光.建筑工程中无损检测技术的有效应用探析[J].丝路视野，2020（7）：68.
[2]刘玉峰.无损检测技术在建筑工程的应用研究[J].商品与质量，2020（10）：202.
[3]孙辉.无损检测技术在建筑施工中的应用分析[J].南方农机，2019（7）：185-186.
[4]陈振伟.GPS技术在道路桥梁工程测量中的应用分析[J].黑龙江科技信息，2020（7）：271.
[5]李平，陈金剑.道路桥梁工程测量技术要点及控制措施[J].四川建材，2020（4）：209-210.