王琴
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摘要：目前，道路桥梁发展迅速，我国在经济上就已经获得了高速发展，而社会建设工作也变得越来越完善，并且随着社会各个方面的不断深化，道路桥梁在社会中所具有的重要性变得越来越突出。在道路桥梁工程中，混凝土是进行施工时所使用的重要材料，不仅是对工程施工的整体质量还是自身的稳定性都能够起到良好的效果。所以，本文就针对道路桥梁工程施工中混凝土施工技术分析，使人们对此项技术有更加深入的了解，并且希望通过文章的探讨能够促使其得以更加良好地应用。
关键词：道路桥梁工程施工；混凝土施工；技术分析
引言
道路桥梁工程建设中，混凝土是不可或缺的材料，作为基础性施工技术，混凝土技术的应用效果影响着道路桥梁行车的安全性与舒适性、区域经济社会的稳步发展。因此，在混凝土施工技术的应用中，施工人员必须从道路桥梁工程的质量标准着手，做好混凝土配比、搅拌、运输、浇筑、振捣与养护，保障混凝土施工的规范性，从各个施工细节加以管理，提高混凝土施工的质量。
1混凝土施工技术简介
此项技术是利用混凝土材料进行施工，其中原材料主要有砂石、水、水泥等等，如果有必须要还应当在其中添加各种外加剂与掺合料，再根据相关标准，将其按照一定比例加以混合，通过不断地搅拌、养护硬化等操作使得其转变为能够用于建筑施工的人造石材，而其也成为了当前建筑行业中构成材料。针对桥梁工程而言，可以利用混凝土完成施工工作，而且还拥有非常明显的优势，主要表现为以下方面。1）原材料极为丰富。用于混合的材料主要是水与砂石，这些材料相对来说在日常生活中非常常见，利于材料的采购，而且还能够在一定程度上降低成本。2）具有很强可塑性，在其没有发生硬化之前可以根据施工要求而随意进行塑造；3）当混凝土通过科学配比以后在强度上将会得到很大的提升，所以在施工时通常拥有非常稳定的性能以及良好承载力；4）通常情况下，混凝土本身便拥有非常好的耐久性，而且后期还需要不断对其加以养护，将大大提升工程本身的寿命，从而降低所产生的维修成本；5）如今建筑工程施工已经得到了高速发展，各种材料更新速度变得越来越快，当工程质量得到保障以后便会赋予其新的功能与属性。将混凝土技术应用于道路桥梁工程施工中，不仅能够在一定程度上缩短施工周期，还能够明显提升工程施工质量。
2道路桥梁工程施工中混凝土施工技术应用现状
2.1材料结构问题
混凝土施工原料具有多样性，水泥、粗骨料与细骨料、水、掺合料等都是主要的原材料，在实际的施工过程中，混凝土的性能在很大程度上会受到混凝土配合比的影响，如果混凝土内部原材料的配比设计不当，对各种原材料的用量控制不到位，就无法达到工程建设的总体要求。在混凝土施工中，混凝土的强度与硬度控制相对简单，但混凝土结构的拉伸强度与黏着力控制相对复杂，很多工程施工中的混凝土拉伸强度与黏着力相对较小。混凝土如果受到强外力作用，将会造成混凝土结构的破坏，材料发生破裂情况。比如，在道路桥梁工程中，如果施工人员对预应力筋的布置不合理，施工活动造成了预应力筋的偏移，给道路桥梁的其他结构造成了一定的破坏。
2.2荷载过大问题
道路桥梁工程属于基础设施，承担着重要的运输任务，因此，混凝土施工的质量会影响道路桥梁的结构性能。如果在混凝土施工技术的应用中，施工人员没有做好各个环节的质量控制，极易造成路面、桥面的裂缝问题，影响道路桥梁的正常使用。此外，当道路桥梁投入使用以后，长期的荷载、自然因素都会加剧混凝土的老化，引发更为严重的裂缝与坍塌情况。
2.3温度变化问题
温度对混凝土施工质量的影响更为直接，如果在实际的施工过程中，施工人员缺乏对温度的科学控制，就会增大混凝土裂缝的发生概率。通常情况下，温度对混凝土质量的影响主要体现在混凝土中的水泥存在严重的水化热反应，随着内部温度的急剧升高，混凝土内外部的温差加大，温度应力与温度变形将会造成混凝土裂缝；外部环境温度变化。
3混凝土施工技术难点控制
3.1质量控制
由于混凝土在道路桥梁施工当中的施工时间与成本占据较大比例，因此加强质量控制，则有助于在保证施工进展和质量的前提下，降低工程成本，并减少材料浪费情况发生。混凝土材料具有一定的离散性，因此施工期间的难度较高，为了加强质量控制，必须采取有效方式进行管理和控制，比如在混凝土配比期间，对于材料的选用应当更加具有针对性和稳定性，选择硅盐酸水泥，严格控制骨料的颜色、出产地、含泥量，并应用高效减水剂，在经过科学可靠的研究和分析后，提高配比方案的可行性。原材料的把控，主要在于水泥的适应性以及混凝土的密实性，因此在施工设计阶段，则应当尽可能的提高施工方案的质量，其次，由于混凝土材料受到温度与湿度的影响较大，所以在浇筑环节当中，应当在合理的期限进行连续浇筑，防止施工冷缝产生，并严格注意水泥水化热的产生，因此施工人员则需要结合对天气的观察选择施工时间，并且在浇筑时，秉承“同时浇捣，分层推进，一次到顶，循序渐进”的工作理念，着重控制混凝土流淌的最近点和最远点，振动点时应当尽可能采用两次振捣工艺，避免漏振造成混凝土的密室度受到影响。
3.2通病控制
在道路桥梁工程施工当中，混凝土施工技术的常见通病包括麻面、夹层、夹缝等类型，对此，则需要施工单位与施工人员在施工期间提高重视程度，并不断总结经验教训，在实际工作当中予以避免。对于麻面问题，主要成因在于模板质量，所以施工单位则应当对模板进行反复检查，在施工期间注重模板的清洁和湿润工作，而夹层和夹缝问题，主要成因则在于施工期间所产生的缝隙，夹层与夹缝的产生不可避免，所以就需要施工人员严格把控细节，尽可能的减少这两种情况的发生。
3.3规范检测
对于建设单位项目实验室，其中存在部分参数难以对其进行检测，此时则要将用于检测的原材料送到专业机构中进行检测，从而得到最为全面的数据。建设单位在选择检测机构时需要先对检测机构的资质进行审核，所选择的机构不仅要拥有较强的技术实力、先进的检测设备，而且在业内也要拥有良好的口碑。当项目正式上场以后，此时则要组织相关部门和工作人员完成相关物质的技术交底工作，以便能够明确原材料在技术上的要求与标准。当检测机构所选择的检测和取样方法不一样时，那么最终所得到的检测结果也存在很大差异，所以也要在这些方面加以明确。事实上，道路桥梁工程在施工时所使用的材料都是分批次进行选购的，当对材料进行取样时要按照相关标准而进行，使得所采取的样本对于检测能够起到积极作用，降低检测结果不准确而产生的不良影响。
结语
近年来，随着道路桥梁工程项目的逐年增加，为发挥道路桥梁工程的经济与社会效益，工程单位越来越注重工程施工中的质量控制。混凝土施工技术是道路桥梁施工的基础性技术，其施工包含了多个流程，需从各个环节加以严格的质量控制，避免混凝土质量问题的出现，提高混凝土的总体性能。
参考文献
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