杨波
中国建筑第八工程局有限公司发展建设分公司 山东省青岛市266000
摘要：时代在不断发展，社会在不断进步，我国综合实力与社会经济水平的提高带动着我国道路交通行业的快速发展，而道路桥梁工程作为现代交通运输过程中的关键环节，在很大程度上影响着道路交通领域的正常运转与发展。为此，相关单位及人员需要加强预应力等现代先进技术的应用，并结合现代化施工设备，强化提高道路桥梁工程施工的水平与质量，并在另一方面避免工程质量与使用寿命受到影响。下面主要对预应力技术在我国现代道路桥梁工程施工中的应用进行分析研究，进而促进我国交通运转领域的进一步发展。
关键词：预应力技术;道路桥梁工程;施工应用
引言
在道路桥梁施工中，预应力技术是目前用于道路桥梁施工中的最为常见的技术之一。预应力技术具有良好的抗裂性，而且还能够在一定程度上节省材料，可以提高道路桥梁结构的稳定性以及其他的各方面的优势。然而，在道路桥梁施工的预应力施工中，仍是存在一些问题，例如预应力管道的堵塞，张紧前产生了裂缝以及张紧过程的不够严谨的控制。基于这些问题，需要科学的管理和控制。道路桥梁施工质量可以最大限度地优化道路桥梁预应力施工质量。
1路道路桥梁施工中预应力技术施工的优点
就预应力技术而言，其可以分为先张预应力施工技术和后张预应力施工技术两种。将预应力混凝土和普通混凝土进行对比可知，其有着普通混凝土不可比拟的优势，具体来讲，预应力混凝土可以在降低材料使用的基础上保证工程质量，又能够在有效控制桥墩间距的同时提升结构的稳固性和耐久性。另外，预应力混凝土也是大型构件拼装施工得以实施的重要保障，从而使结构更具系统性和整体性。道路桥梁施工中预应力技术的优点主要体现在以下几点：首先，无论是道路桥梁部件还是道路桥梁整体，其抗疲劳能力和抗震能力都能得到显著提升，延长了道路桥梁的使用寿命；其次，预应力技术能够使混凝土内力得到显著增强，这也带动了结构的杨氏模量的提升；最后，道路桥梁刚度较以往相比明显提升，既防止了形变的发生，又缓解了承载结构承载的压力。
2预应力技术在现代道路桥梁工程施工的实际应用
2.1钢绞线施工
监理工程师审批预应力施工技术方案，同意开工后，施工单位按要求开展钢绞线施工。该施工环节中，需做完预应力钢绞线锚具试验后，进行孔道成型、定位与检查。严格按要求开展钢绞线穿束施工，采用预应力挤压锚施工法，加强每个施工环节的质量控制，确保钢绞线挤压锚具的挤压质量合格，满足工程设计标准和施工规范要求。
2.2钢绞线的张拉
在道路桥梁施工的过程当中，采用预应力技术的时候，必须保证钢绞线的张力能够保持在规定的范围内，以更好地改善道路桥梁的施工进度和质量。在预应力技术的实际操作中，技术人员可以使用预应力张力方法来有效地平衡钢绞线的两个部分的应力。同时，在张紧钢绞线的过程中，它包括预张力和高应力张力两个过程。在预拉伸张力过程中，需要采取措施以确保钢绞线始终处于相对稳定的状态。在此范围内，有效避免了钢绞线缠绕的发生，保证了道路桥梁的顺利施工。在高应力张拉过程中，必须根据施工特点并在专业张紧设备的帮助下进行施工。同时，有必要将相同长度和相同尺寸的钢绞线连接起来，形成总预应力，这样既可以起到预应力技术的作用，又可以提高效率和质量。
2.3应用于混凝土构件方面
通常情况下，在现代任何工程的施工过程中，混凝土构建都发挥着极为重要的位置，并在很大程度上影响着工程自身的质量与使用寿命，因此，为了加强现代道路桥梁工程施工水平与效率的提高，相关人员需要加强预应力技术在混凝土构件方面的应用，强化提高混凝土结构自身的强度与稳定性，进而为道路桥梁工程的后期施工奠定坚实基础。
2.4预应力孔道的制作
在预应力孔道的制作过程中，首先需要明确制作方式，一般采用金属波纹管预留的方式来进行张拉以及压浆孔道的制造，对于波纹管的操作流程也要进行严格控制，确保波纹管的施工效果，提升后续预应力的控制效果。在进行波纹管的质量检测工作时，需要结合预应力的实际需求来进行判断，确保波纹管质量能够满足工程施工需求。在波纹管安装过程中，要求严格按照相关施工规范进行操作，保障波纹管的位置精准性，这样才能够为后续钢筋张拉工作提供良好的基础保障，使预应力技术的应用效果得到最大限度的发挥。波纹管以及预应力孔道的制作效果在一定程度上还会影响到预应力技术的应用效果，因此在施工过程中还需要进行该方面施工内容的明确，避免波纹管材料自身出现明显的破损情况，这样才能够为后续的工程施工奠定良好的基础。
2.5预应力钢结构技术
预应力钢结构技术主要指的是在结构上施加荷载，使用特定的方法对钢结构或构件施加初应力，其应力符号和荷载引起的应力符号相反。施加荷载时，需要保证结构的安全和正常使用，结构或构件先抵消初应力，而且还需要分析预应力的作用，然后再按照一般受力情况进行操作。当前，预应力钢结构技术在我国道路桥梁施工过程中也较为常见，主要的技术应用特点如下：（1）预应力钢结构技术在实际应用过程中可以充分利用钢材的弹性强度提高结构承载力；（2）应用预应力钢结构技术，可以改变结构受力状态，节省施工材料，减小结构自重；（3）应用预应力钢结构技术，可以提高结构刚度及稳定性，改善结构的各种性能。应用预应力可以调整结构循环应力特征而提高疲劳强度，同时还可以降低结构自重，以此提高其抗震性能等。
2.6应用于工程梁段预制方面
除了以上内容之外，为了加强道路桥梁工程施工水平的提高，相关单位与人员还需要将预应力技术应用于工程梁段预制方面，以此来加强工程整体结构与构建的优化，避免外界应力对道路桥梁工程自身造成的损坏，同时还可以借助预应力等现代技术，强化提高施工水平与效率，减少施工时间，以此来促进施工单位及工程自身经济效益与社会效益的提高与发展。
2.7孔道穿束以及预应力处理
孔道穿束作为预应力施工技术中的核心环节，其施工效果也直接决定了预应力的添加效果，因此还需要在结合具体施工需求基础上，进行孔道穿束的分析跟控制。施工技术人员需要做好钢绞线以及编束的有效处理，确保钢绞线质量能够满足预应力施工的具体需求，对于孔道穿束效果的提升也有着积极意义。在进行孔道穿束操作时，首先要进行具体操作流程的规范化处理，确保穿束的精准性。随后需要结合道路桥梁工程的施工需求，进行预应力添加大小的确定，为后续的预应力施工提供良好的指导。千斤顶跟锚具作为预应力添加的重要设备，在工程施工之前需要做好这些设备的详细检验工作，严格按照相关规范来进行张拉工艺的操作，在具体施工过程中还需要对钢绞线以及波纹管的变化情况进行关注和调整，这样才能够达到预期的张拉效果。完成预应力张拉之后，需要立即进行孔道压浆处理，促使预应力技术的作用得到最大限度的发挥。
结语
总而言之，预应力技术在道路桥梁建设当中得到了较为广泛的应用，在提升道路桥梁和道路建设质量方面发挥着重要意义。因此，预应力技术应用是项目质量的关键性因素。同时，就材料和施工技术而言，其质量对整个工程质量起着基础性作用，只有对材料和施工技术质量给予高度重视，才能推动整个工程质量的更好提升。
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