钱凯
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摘要：随着社会进步和人民生活水平的日益提高，全社会对交通出行的需要更快捷、更安全、更舒适，进而推动我国高速公路项目建设发展。高速公路具有使用寿命长，结构强度高，能适应强大的交通流量，能保证高速舒适驾驶车辆的安全。高速公路项目建设投资较大，为了保证项目建设的整体质量和经济效益，必须要加强对高速公路施工中工程质量管理工作的重视，采取现代化的管理方法和科学系统的管理策略，以保证和提升项目建设施工管理水平，促进高速公路项目建设的可持续发展。
关键词:高速公路交通；土建工程；质量管控
中图分类号:U416
文献标识码:A
引言
近年来，随着我国社会经济的快速发展，国家开始进一步加大对城市高速公路的投资建设，促进了高速公路工程的进一步发展。高速公路工程的建设是一个复杂的施工过程，而且对于建设单位来讲，提高工程建设的质量是未来的发展趋势。但是高速公路工程在施工过程中，依然存在质量管理不到位的问题，为后期施工埋下了一些安全隐患，影响高速公路工程后期的运营效果。因此，为了能够有效避免事故的发生，需要在高速公路施工中加强工程质量管理。
1目前高速公路交通土建施工工程质量管理现状分析
1.1质量管理机制不健全
从当前国内高速公路施工质量管理活动实际开展情况来看，由于高速公路项目的投资主体大部分为国家或者地方政府，缺乏对施工企业的系统管控和监督，难以保证每个施工环节的质量控制活动，造成质量管理机制形同虚设，无法发挥应有的作用和价值。其次，当前高速公路建设市场行为也并不规范，存在各种各样压价竞标和恶性竞争的现象，甚至有的业主难以划分权责范围，政企不分。另外，在高速公路项目建设实施过程中，行政干预行为比较严重，导致生产施工管理活动比较混乱，为很多违法犯罪行为提供了可乘之机。
1.2高速公路项目施工工期协调不到位
高速公路项目通常建设施工周期较长，高速公路施工周期问题与飞速增长的社会对公路的需求之间存在客观矛盾，导致高速公路项目建设单位和施工企业为了追赶项目工期，并没有制定完善系统的工程规划，实施过程中经常盲目压缩工期。在这个过程中，往往会引发很多公路质量管理问题，导致公路在投入运营后存在很多风险因素，影响公路的持续安全稳定运行。另外，高速公路项目规划阶段的勘察设计工作不到位，施工阶段与准备阶段的时间协调不科学，直接影响到施工工期。缩短工期的要求必然会增加工程的施工强度，增加施工和管理的难度。在实际施工过程中，审计工作不到位、技术要点疏漏是不可避免的。这也是工程项目缺乏精细化管理的必然结果。
2高速公路土建工程质量控制措施
2.1加强原材料质量检测
材料采购人员在购买原材料时应当优先选择具备资质的生产厂家，并且对市场现有材料进行深入调研，这样才能够保证材料质量，材料供应能力以及质量保证体系都符合施工要求。材料在进入施工现场时必须要求供应商提供产品合格证书、性能检测报告，在经过测试鉴定之后才能够应用到实际工程建设中。在管理原材料时应当分类堆放，并且派遣专人进行管理，注重材料防潮处理。在使用原材料时还需要实施内部检测，待检测结果出来之后上报至监理人员进行复检，确保复检结果合格之后再应用到工程中。在施工期间禁止出现不合格材料进场情况，保证材料完整性和实用性。
2.2加强对质量安全的前期准备工作
在工程项目建设之前，需要认真做好前期管理和准备工作，组织全体管理、技术人员参与合同文件和施工环节的研讨与学习，落实技术规范和岗位职责，提高全员质量意识和安全意识。结合项目建设实际制定全体施工人员的质量责任，明确每个员工的岗位职责要求，责任到岗到人，并制定细致完善的质量管理工作计划，保证工程项目施工过程中质量管理工作可以稳定有序开展。其次，在工程项目开工之前，还需要对参与施工的全体人员进行施工技能教育培训活动，将施工人员的质量安全责任意识以及技能水平纳入绩效考核的标准，奖优罚劣，提高施工人员工作的积极性。此外，在项目施工前，还要组织施工人员加强对机械设备、施工原材料、施工工艺和施工检测技术方法的研究和培训，以及对施工过程中可能遇到的质量问题及相关检测验证方法和预防措施的准备和认真检查，做好各项工作后再开工。
2.3加强施工现场的质量监管力度
必须对现场施工人员进行资格审查，防止无证上岗。此外还需加强施工管理人员专业素质的培养以及定期考核工作，这些都是施工现场质量监管的前提条件。管理人员需要对施工现场多次巡查监管，提前发现问题并且解决问题，这样可以减少施工的质量隐患以及后续可能带来的经济损失。对于施工中暴露出的问题，要及时进行汇报并做出解决方案。施工现场的质量监管工作可以通过多方检查的方式进行，首先由施工人员自我检查，待检查无误后交于施工管理人员进行二次检查，确认无误后再由施工监理方现场检查，未发现问题才能进行后续的施工，期间还要做到质量留底、责任到人。最后，施工中的成品保护也需要重点关注，切勿因成品保护不当而导致无法竣工验收。施工现场的质量监管不仅需要施工人员的自我检查，还需要监理方的协同配合才能真正做好。
2.4加强施工管理制度的创新
时代在变化，公路工程的施工管理也急需改革创新。要真正实现公路工程施工管理创新，必须得到企业高层的重视，只有得到上级的重视，施工现场管理创新才能有动力。其次还要保证经济上的投入，制度创新需要实践，这就需要有经费支持来提供实践机会。另外，还需多吸收专业人才，并且加大对他们的培养力度，以保证企业在建筑领域的竞争力。当前，我国公路工程施工管理相比于国外发达国家还有所欠缺，我们可以多多借鉴，取其精华，弃其糟粕，将能够适应于我国公路工程施工管理的优秀做法融入到日常施工管理中。
2.5高速公路工地试验室管理
高速公路工地试验室管理需要重点关注的内容比较多。我国相关部门非常重视对工地试验室管理，制定相应的规定，要求高速公路工程的施工单位和监理单位设立工地试验室管理，并且需要具备一定的资质。简单来说，就是高速公路工程的施工单位和监理单位，必须通过省级交通检查站的验收并且获得工地试验室合格证书。高速公路工地试验室管理需要具备专业的工作人员、配套的设施和技术文件。工地试验室需要按照功能不同，设置相应的土工试验室、化学实验室、力学试验室、沥青实验室和沥青混合材料试验室等，不同试验室应该独立设置并且试验室面积及实验环境一定要满足实验要求。相关人员需要对实验仪器进行定期的校准并进行测试，做好高速公路工地试验室管理，才能够为高速公路施工提供真实可靠的试验检测数据。
结束语
综上所述，在经济快速发展背景下，也相应促进了高速公路土建工程的发展，已经成为工程建设的重要内容。然而，近些年土建工程发展逐渐趋于成熟，因此对于高速公路土建工程也提出了较多要求。基于以上方面，为了全面加强工程施工质量，首先应当注重土建工程设计施工质量，通过建立和完善质量管理模式不仅能够提升交通工程施工质量，还能够确保高速公路土建工程建设质量，落实项目资金投入的科学性和有效性。
参考文献
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